VAZ-2123 - dzimšanas vēsture

VAZ-2123 ir diezgan ziņkārīgs liktenis, kā arī daudzi, kas izdzīvoja perestroika. Šī automašīna bija veiksmīga, viņam izdevās izdzīvot deviņdesmitajos gados. Tāpat kā pašreizējā bezceļa automašīnai ir nepieciešams, ka tā ir spējusi veidoties, lai pārvarētu praktiski neietekmējamu "finanšu neitralitāti" un panāktu stabilu sērijveida izlaišanu. Daudziem reāliem autovadītājiem, uztraucoties par ne krāšņiem sīkrīkiem, bet, pāriet uz šķeltiem ceļiem, viņš kļuva par īstu zandarināto zashchalochkoy.

Darbs pie VAZ-2123 sākās pagājušā gadsimta astoņdesmitajos gados. Mērķis bija jaunās bezceļa automašīnas izveide, lai aizstātu "Niva", kas gandrīz ceturto gadu garumā ir braukusi pa ceļiem un valsts ceļiem. Un it īpaši, pieņemot lēmumu par jaunas automašīnas attīstību, tika rakstīts, ka viņam, jaunajai automašīnai, nevajadzētu iekļūt Niva brauciena attālumā. Produktu klāstā AvtoVAZ Niva ieņēma līdera pozīcijas, un rūpnīca nevēlējās tās zaudēt.

Autobūves rūpnīcā notika vairākas tikšanās, kurās tika noteikta jaunās mašīnas izskats. Galu galā 1991. gadā tika izdots rīkojums izstrādāt un ieviest jauno VAZ-2123 - jaunu pilnpiedziņas transportlīdzekli. Izskanējumā tas pat nav salīdzināms ar veco veco Nivu - starp viņiem gulē visu vecumu, nevis vienu aprakti jēdzienu par to, kādai jābūt automašīnai.

Jaunā Niva pirmā parauga laikā šis dizains bija diezgan augsts, un tas arī nav novecojis. Modernā aerodinamiskā formas elegantais piecu durvju korpuss jau iepriekš padara tās īpašniekam lielu ātrumu un komfortu. Visa izskats rada visaptverošu un harmonisku iespaidu. Jā, un VAZ-2123, kura tehniskie raksturlielumi vēl joprojām ir diezgan augsti, bieži pārspēj daudzus reklamētos importētos automobiļus.

Jāatzīmē, ka tika izdarītas vairākas izmaiņas jaunās Niva konstrukcijā, kas saistītas gan ar dzinēju, ritošo daļu un transmisiju. To vienkārši nav iespējams uzskaitīt, izrādījās jauna automašīna, lai gan dizaina un iesaistīto mezglu un sērijas mašīnu daļas. Pietiek tikai apgalvot, ka VAZ-2123 motors ir modificēts griezes momenta raksturlielums, kas ļauj iegūt labāku vilkmi pie zemiem apgriezieniem.

Neskatoties uz dizainu un izcilām bezceļa īpašībām, automašīnu rūpnīca diez vai varēja apgūt jaunā modeļa ražošanu. Uz ielas krīze bija nikns, izdzīvošanas jautājums nebija aktuāls visiem. Un tad divi notikumi sakrita laikā - GM korporācija meklēja jaunu lētu SUV, un AvtoVAZ bija gatavs pārdot licenci tam. Starp citu, viņš ļoti labu iespaidu radīja GM darbiniekiem.

Savstarpēju interešu sakritības rezultāts bija General Motors un AvtoVAZ kopīgā ražošana, kurā tika uzsākta Chevrolet Niva. VAZ-2123. Pirmo reizi sērijveida Šniva 2002. gadā izgāja vārtus, un šis laiks ir vairākkārt apstiprinājis savus augstos starpnozaru raksturlielumus, pārvarēja daudzus kilometrus uz mūsu un citu cilvēku ceļiem un pelnījis daudzu autobraucēju mīlestību un cieņu.