Apskate derīga uz CTP to vajag?

Pēdējos gados, kā apdrošināšanu auto kopumā, kā arī pārbaudes par CTP jo īpaši, ir notikušas dažas izmaiņas. Bet ne visiem ir laiks, lai iekļūtu un tos kontrolēt. Rodas šāds jautājums: vai tehniskā pārbaude ir nepieciešama, ja ir apdrošināšana?

Apskate derīga uz CTP un STO

Diagnostikas diagramma parāda testa transportlīdzekļa tehnisko stāvokli. Mēs runājam par galvenajiem rādītājiem, un papildu komponentiem, kas tiek uzstādīta uz transportlīdzekļa. Transportlīdzeklim jāatbilst drošības prasībām dalībai ceļu satiksmē. Ar terminu pāreju KA un likumā noteiktajā kārtībā.

no 2012. gada vairs nav izsniegti kuponi. Tā vietā, viņi sāka izsniegt diagnostikas karti, kas satur informāciju par automašīnu, tehnisko stāvokli un derīguma termiņu.

Tāpat ir jauninājumi automašīnu apdrošināšanu.

Tehniskā apskate un apdrošināšana

Kopā ar jaunu veidlapu un devās galveno objektīvu fragments apskates. Pirms pirmās CTP tika izdota, un pēc tam pārbauda kuponu. Bet tagad kārtībā procedūra ir mainījusies. Sākotnēji nepieciešams diagnostikas karti, un, pamatojoties uz savu politikas jautājumu tikai. Izrādās, ka autovadītāji ir obligātās apskates pārsvarā. netiek ietekmēta Jebkas cits diagnostikas karti.

Apskate derīga jaunajai mašīnai

Saskaņā ar spēkā esošajiem tiesību aktiem, jaunie mašīnas pirmie trīs gadi nodot tehniskā pārbaude nav nepieciešama. Tas attiecas uz vieglajām automašīnām, kravas automašīnām un piekabēm, kuru maksimālais svars - ne vairāk kā trīs ar pusi tonnas, kā arī motocikliem.

Kad jūs iegādājaties iepriekšējo modeli gadu transportlīdzekļu formāli tas tiek uzskatīts izmantots, kaut gan viņš vēl nav ekspluatācijā. Šajā gadījumā, pirmā tehniskā apskate auto doties pēc nevis 3, un 2 gadiem.

Tehniskā apskate ir ne tikai Krievijas iekšzemes pieprasījums. Šis līmenis, kas atbilst starptautisko konvenciju. Tāpēc, ceļojot ārzemēs, būs nepieciešama diagnostikas karti pat jaunu automašīnu. Jāsaka, ka ne visas valstis kontrolēt savu klātbūtni automašīnu īpašnieku. Šajā gadījumā, ja ir aizdomas, ka automašīna ir bojāta, ir brīvi, lai pārbaudītu tās tehnisko stāvokli. Ja tiek konstatētas kļūdas, jums būs jāatgriežas mājās.

Vai pagarināt politiku, ja diagnostikas karte beidzas?

Iepriekš apdrošināšanu var izsniegt tikai tad, ja pārbaudē uz CTP darbojās vēl vismaz 6 mēnešus. Šobrīd, tas nav nepieciešams. Pat tad, ja, piemēram, ietekme kartes beidzas 30. jūnijā, tajā pašā dienā var izsniegt jaunu politiku. Tagad tas iet tur, un pusgada periods, un jūs nevarat saglabāt.

Vai man ir nepieciešams, lai veiktu karti?

Katram vadītājam braukšanas jāveic politiku obligāto apdrošināšanu, auto reģistrācijas apliecības un autovadītāja apliecība. DPS darbinieki vairs nevar prasīt vadītājiem, lai parādītu diagnostikas karti. Bet OCTA polise satiksmes inspektors ir taisnība lūgt redzēt.

Saskaņā ar likumu, politiku CTP bez pārbaudes (ti, bez klātbūtnes diagnostikas kartes), tiks izsniegts. Tādēļ ir nepieciešams, lai parādītu dokumentu pazūd. Tomēr, ja nav politika, vadītājs var uzlikt naudas sodu piecsimt vai astoņi simti rubļu. Tas attiecas uz vadītājiem, B kategorijas Tiem, kas būtu jāpārbauda ik pēc sešiem mēnešiem, diagnostikas diagramma ir-ir.

Vai kompensācija tiek izmaksāta, ja biļete derīguma termiņš beidzies?

ieviestie transportlīdzekļu apdrošināšanā izmaiņas, ir radījusi daudz jautājumu. Piemēram, ja ir nepieciešama tehniskā apskate klātbūtnē politikas, vai ko darīt, ja termiņš diagnostikas karte ir beidzies?

Daudzi uzskata, ka negadījums Lielbritānijā jums jāuzrāda dokumenti, kas attiecas uz tehniskās apskates vainīgo, kā arī cietušās puses. Bet tas nav tas gadījums. Tad, ja jums ir apdrošināšanas OCTA vai pārbaude ir vajadzīga? SC var arī radīt regresīvu prasību, ja vaininieks satiksmes negadījums diagnostikas karte ar beidzies derīguma termiņš. Bet cietušās puses par pagājušo dokumenta ir pilnīgi nav obligāta.

Jāpatur prātā, ka, saskaņā ar likumu "Par OCTA apdrošināšanu," ja diagnostikas karte nav klāt, tas nav iemesls atteikties maksāt. Tāpēc, ja brīdī negadījuma būs OCTA apdrošināšanu bez pārbaudes, IC būs jāmaksā zaudējumus par vispārējiem noteikumiem.

Ja diagnostikas karte nav?

Bieži rodas jautājums, vai ietekmēt maksājumu apdrošināšanu trūkumu tehniskajai apskatei, kad bija satiksmes negadījums. Izrādās, jā. SC šajā gadījumā var arī iesniegt prasību, kas uzņēmumam rodas izdevumi tikuši atlīdzināti viņai. Taču šis noteikums neattiecas uz visiem. Regresīvā prasība tiks vērsta pret tiem auto īpašniekiem, kuriem jāšķērso MOT ik pēc sešiem mēnešiem. Tas ir, piemēram, specializēto transportlīdzekļu, kas transportē bīstamās kravas. Tas ir arī taksometru, un transportlīdzekļi ar vairāk nekā 8 sēdvietām, kas ir paredzēti pasažieru pārvadājumu. Šādu transportlīdzekļu vadītāji nevar saņemt aiz riteņa bez derīgas diagnostikas karti. Pretējā gadījumā tie piemērots administratīvais sods.

Ko meklēt pagājušo TO laikā?

Izmaiņas, kas ir saņēmušas pārbaudes un CTP 2014. gadā, ir šādi. Satiksmes policisti vairs nevar veikt tehnisko apskati. Šī funkcija ir pilnībā pārņēmusi specializēto diagnostikas centru ar atbilstošu akreditāciju.

Ar pagājušo jums vajadzētu pievērst īpašu uzmanību degvielas uzpildes stacijā. Izdotajām kartēm jābūt 21 ciparu numuru. Ja centrs sniedz pakalpojumus par zemākām izmaksām, ir iemesls domāt par tā likumību.

Tātad, lai atšķirtu viltus no reālās karti, ir nepieciešams pievērst uzmanību uz sekojošo:

• zemu izmaksu par pagājušo staciju;
• pārbaudīt akreditāciju PSN;
• skaits ir sastāv no 21 cipariem.

Pēc tam, kad iet MOT darbiniekus nosūtīt dokumenta kopiju vienā sistēmā tehnisko apskati (īss EAISTO). Dati glabājas tur piecus gadus. Tāpēc viņi ir viegli izsekot, ja nepieciešams.

secinājums

Kā es varu atbildēt uz jautājumu par to, vai ir vajadzīga pārbaude par CTP? Vismaz līdz nolaidība šis dokuments nav tā vērts. Izrādās, ka tad, kad jūs veicat, ir arī nepieciešama diagnostikas apdrošināšanas karti. Galu galā, ja negadījums notiek, un karte nav jābūt, tad cietusī persona riskē atstāta nemaksājot. Protams, juridiskais pamats atteikumam nav kompensācija. Bet, kā jūs zināt, apdrošināšanas uzņēmumiem tikai un meklē iespējas, lai izvairītos no kompensāciju maksāšanas vai maksāt mazāk. Tomēr, ja saskaras ar līdzīgu situāciju, jūs nolemjat turpināt taisnīgumu un iet uz tiesu, Lielbritānijā, iespējams, ir atmaksāt parādu. Bet, iespējams, nav tērēt daudz papildu laiku, nervus un naudu, tas ir labāk, lai novērstu šo problēmu un uzturēt ar jums visiem dokumentiem, nekā iesūdzēt apdrošināšanas sabiedrībām par visu mēnešus.

Un tā nepieciešamība nodrošināt, ka diagnostikas karte ir klāt un nav nokavēts, nav šaubu. Jo pretējā gadījumā apdrošināšanas polise anulēs. Un šeit tas nav tiesa nepalīdzēs.