Asiņošana bremzes

Ja bremžu pedālis ceļojumi ir kļuvuši "mīkstāki" (rudenī), un tās insults palielinājies, tāpēc ir gaiss sistēmā. Tas ietekmē bremzēšanas veiktspēju. Asiņošana bremzes ir obligāta. Pretējā gadījumā izveide ārkārtas, jums tiek garantēta.

Atgaisošana bremžu sistēmu , ir nepieciešams pēc jebkuras, pat nelielu, remonts (ja tā bija iejaukšanās tajā). Katrs speciālists to "atslēgas" un "mikroshēmas". Mēs segtu pamatus. Asiņošana bremzes nepieciešama iesaistīšanās palīga.

Šādas darbības nevar veikt ar transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar ABS (Autointerlocking sistēma), kā sūknēšanai bremžu sistēmas šiem transportlīdzekļiem nepieciešams citus īpašus instrumentus. Šajā gadījumā darbs vislabāk atstāt speciālistiem.

Ir vairāki veidi, bremžu sistēmu. Ir pa diagonāli, ir paralēli. Asiņošana bremzes sākas no visattālākās līnijas nav palicis gaiss sistēmā.

Parallel sūknēšanas sistēma: aizmugurē pa labi un aizmugurē pa kreisi, priekšā pa labi un pēc tam, kad - priekšējo kreiso. Tajā pašā diagonālo bremžu asiņošana notiek nedaudz savādāk: aizmugurējo tiesības, priekšējo kreiso un aizmugurējo kreiso, priekšējo tiesības (kā tie ir atsevišķos ķēdēs bremžu cilindra). Ja jums ir noticis šķidruma noplūde vienā no ķēdēm, otrais ķēdes palīdzēs apturēt automašīnu. bremzēšanas veiktspēju, vienlaikus ievērojami samazināsies, bet, ja ir iespējots trauksmes jums būs iespēja nokļūt līdz tuvākajai degvielas uzpildes stacijā, novērst un asiņot bremzes.

Pirmais. Gadījumā, kur gaiss nonāk sistēmu, jo šķidruma līmenis kritums uzturvielu tvertnē vai dobā bremžu atdalīta no galvenā cilindra bremžu komplektiem nepieciešams sūknis (visus četrus).

Otrais. Kad bremzes caurule atdalīt tikai pie riteņiem, un tas ir nepieciešams tikai, lai sūknētu bremžu suportu vai sekotājspuldzei cilindru.

Trešais. Gadījumā, kas atdala bremžu caurulīti kaut kur starp galveno cilindru un bremzēšanas sūkni, lai būtu daļa no sistēmas pakalpojuma atdalīta caurulē.

Un tagad - ļoti kursa darbu, kura mērķis - lai atjaunotu atlikušo gaisu (bloks bremzes pastiprinātājs), atkārtoti nospiežot bremžu pedāli. Dzinējs, protams, ir jāaptur.

Noņemiet vāku no tvertnes galveno cilindru un bremžu aizpildīt to ar šķidrumu. Uzstādiet vāciņu vietā. Nelietojiet taupīt uz šķidrumu! Nopirkt tikai augstas kvalitātes!

Cooking kuģi (caurspīdīgs, neat), gabals caurules (plastmasas vai gumijas), piemērots uzstādīšanai uz diametra sūknēšanas (tas būtu cieši tautened), bremžu šķidruma, wrench.

Mēs sākam ar aizmugurējo labo riteni. Novājināt nedaudz izspiedējs vārstu un apkarot to tādā stāvoklī, kas ļaus viņam ātri vājināt.

Viens gals ir savienots ar sprauslu sūknēšanas (iesms), otrā - iegremdēt sagatavoto caurspīdīgu tvertni ar bremžu šķidrumu.

Tagad darbs nonāk palīgu. Viņam ir lēnām nospiest bremžu pedāli vairākas reizes, lai izdarītu spiedienu uz sistēmu un turiet pedāli uz leju stāvoklī.

Tagad atveriet izspiedējs vārstu un nosūtīt šķidruma kontaktligzdai. Tas ir nepieciešams, lai uzraudzītu gaisa burbuļus nāk ārā no caurules iegremdē konteinerā. Kad palēnināšanās šķidruma plūsmu šajā caurules un montāžas apslāpēt rakstīt palīgs pedālis ir atbrīvota.

Manipulācija tiek atkārtots, kamēr bremžu šķidrums neplūdīs tīrs, bez gaisa. Tad mēs nospiediet montāžas un pāriet pārmaiņus pie priekšējā kreisā riteņa, kreisajā aizmugurē un priekšējo labo. Katru reizi, procedūru atkārto. Vienmēr pārbaudiet šķidruma līmeni tvertnē galvenā cilindra.

Beigās no galvenā cilindra tvertnē ir piepildīta ar šķidrumu. Pārbaudiet bremžu darbības. Ja tur ir spraugas, sūknēšanas bremzes tiek atkārtots. Pedāļa vajadzētu būt elastīgs.

Svarīgi: re bremžu šķidrums netiek izmantots!