"Buick Riviera" - elegants retro klasisks

"Buick Riviera" - auto, kas tika ražots plašumos ASV no 1963. līdz 1999. gadam. Kopumā pasaulē, tur bija vairāk nekā 1.1 miljonus no šīm mašīnām. Viņu mīlestība lielisku dizainu un lielisku tehnisko raksturojumu.

Šodien Buick Riviera - tā ir greznība, vintage automašīnu, ko var atrast tikai kolekcijas. Galu galā, tas maksā diezgan dārgi. Pati pirmā paaudze šo modeli var iegādāties par vismaz 2,5 miljoni rubļu un vairāk.

Nedaudz vēstures

Par "Riviera" no "Buick" modelis parādījās 1949. gadā. Tā bija viena no pirmajām dvuhdernyh cieto jumtu. Tomēr precīzāku nosaukumu auto izklausījās Buick Roadmaster Rivjērā.

1950. gadā, General Motors nolēma izveidot atsevišķu auto, kas attiektos uz klasi greznība. Un pirmais "Riviera", tika izdots kā modeli Cadillac XP-715. Jaunā automobiļa stils bija neticami elegants: pointy deguns zema galamērķa. Nav pārsteidzoši, viņš ātri ieguva popularitāti. Jebkurā turpmākās izmaiņas vadība "Cadillac", nebija atbilstoši. Tas bija pietiekami, ka šis modelis tika pārdots liels.

Tas ir iemesls, kāpēc 1960 modeli ar lielu izmaiņu pārvietoti uz Buick zīmolu. Par daļu no dizaina atšķirības bija minimālas.

Pirmā paaudze

"Buick Riviera" pirmās paaudzes raksturo īpaši organismā. Automobiļa dzinējs varētu būt 2 iespējas:

• 6.57 l;
• 6.96 l.

Modelim ir unikāls automātisko transmisiju, ko raksturo klātbūtne divām turbīnām. Bremzes bija pastiprinātājs.

1962.gadā oktobrī, "Buick Riviera", iepazīstināja auditoriju. Minimālā modelis cena bija 4333 ASV dolāri. Nākamajā gadā, kompānija ir izstrādājusi jaudīgāku versiju automobiļa nekā furor starp autobraucējiem. Maksimālais ātrums jauno mašīnu varētu attīstīties līdz pat 185 km / h.

Šodien pirmās paaudzes "Riviera", tiek uzskatīts par ļoti vērtīgi kolekcionāriem. Galu galā, tajā laikā, kad to ieviešanas, šis auto bija visvairāk grezns un skaists starp visiem amerikāņu automašīnām.

otrās paaudzes

1966 redzēja atbrīvošanu modeļa jaunā dizainā. Ķermenis kļuva vairāk skeiteri, nedaudz jāpagarina un paplašinās. Šajā gadījumā nav ventilācijas logi pagaisa. Sakarā ar lielo izmēru un augstākā svara kategorijā ar tādu pašu motoru paātrinājumu automašīna ir kļuvusi daudz lēnāka. Pateicoties šai jaunināšanas pārdošanas modeli nekavējoties jumped.

"Buick Riviera", tika izlaists 1967.gadā ar jaunu dzinēju. Tas bija jauns V8 dzinējs ar jaudu 360 litru. a. Viņš parādīja īstu brīnumus veiktspēju. Kad darbojas auto degvielas patēriņš ir ievērojami samazinājies. Tā bija arī ietekme uz pārdošanas automašīnām - tie ir būtiski palielinājies.

Izmaiņas "Buick Riviera" notika katru gadu. In 1968, tur bija vairāk noapaļots dizaina bamperi. 1969. gadā neto režģi mainīts tās modelis un gabarītlukturi paņēma citu formu. 1970. gadā dizaineri ir centušies, un pa kreisi pilnīgi atšķirīgs stils automašīnu. Inside tika ievērojami uzlabota dzinēju.

trešās paaudzes

1971, "Riviera", tika izlaists atkal atjaunināto dizainu. Tā tika izstrādāta ar Bill Mitchell un Džerijs Hirshberg. Rezultāts - auto zaudēja savu sportisko raksturu. Galvenais priekšrocība jaunās paaudzes - izskats Max Trac. Tā ir īpaša vilces kontroles sistēma, kas neļāva paslīdēt ceļojot uz slidena ceļa.

"Buick Riviera" 1972 nav mainījies. Šajā gadījumā, tā pārdošanas samazinājās ievērojami. Tāpēc ļaujiet auto kļuvis mazāk.

Trešās paaudzes Buick Riviera bija neveiksmīgs, tāpēc veidotāji ir domājuši par mainot īpašības modeli.

Nākamās paaudzes

Kopā 8 paaudzes automašīna "Buick Riviera" tika izlaists. Katru reizi, kad ir kaut kas mainījies: iekšējais pildījums, izskats. Tā rezultātā 1995. gadā viņš publicēja modeli ar jaudīgu dzinēju. Transportlīdzekļu paātrina līdz 60 km / h 7 sekundes. Šajā gadījumā, auto parādījās iespaidīgus izmērus. Rezultāts bija sava veida guļamvagonu - ļoti spēcīgs, bet tajā pašā laikā neredzams uz pilsētas ceļiem. Turklāt, tā ir kļuvusi visekonomiskākais degvielas patēriņu.

2007. gadā, pēc Šanhajas autoizstādē daudz apmeklētāju kniedēti jaunu konceptauto "Riviera". 2013. gadā auto šovs tika atkārtoti iesniegts nākamo versiju modeli. Abas mašīnas ir paredzētas organizācijas PATAC. Tie apvieno patīkams retro izskats un mūsdienu elektroniku. Tā ir sava veida atdzimšana Buick Riviera modeli.

Atsauksmes

Par "Buick Riviera" atsauksmes par īpašniekiem universāls. Protams, šis luksusa modelis, kas ne visi var atļauties. Jo vecāks auto, jo vairāk tas maksā. Bet ikviens, kurš medībās viņai vēlaties saņemt savu kopiju par katru cenu. Visbiežāk tas ir kolektori, kas tiek reti izmantoti Buick, lai pārvietotos.