Giant klases zemūdene "Akula" Projekta 941: pārskats, raksturojums

zemūdene Class "Shark", joprojām ir zaudējusi ieraksts PSRS. Kaut autonomajā navigācijā 120 dienām, tas viegli šķērso okeānu neievērota un viņa spēks lauzt bieza Arktikas ledus, un hit pretinieka mērķis ir atbrīvot visus munīcijas ballistiskās raķetes īsā laikā. Šodien atrast izmantot to nevar, un viņas liktenis ir neskaidrs.

mūsu atbilde

Bruņošanās izvērsusies starp PSRS un ASV, kuru abās pusēs adekvāta reakcija uz kopīgajiem izaicinājumiem pieprasīta. Jo 70 gadu laikā ASV bija bruņojušies kuģis, kuru ūdensizspaids ir 18,7 tonnas. Tās ātrums bija 200 vienības, iekļauti iekārtu un aprīkojuma, kas paveikts zemūdens raķešu uzsākt dziļums 15 līdz 30 metriem. Atbildot uz to, padomju zinātnes un militāri rūpnieciskā kompleksa valsts vadībā pieprasīja izveidot augstākās tehnoloģijas.

1972. gada decembrī tika izsniegts taktiskās un tehniskās prasības, lai izveidotu zemūdens ar izrēķināt "Shark" un numurs 941. Sākt būvdarbu sākās ar valdības lēmumu sākt attīstīt projekts tika nodots veikt CDB "Rubin". Ieviešana dizains domas noticis lielā angārā pasaulē - pie "Sevmash", ar kuru notika 1976. gadā. būvniecības zemūdens gaitā tika vairākkārt tehnoloģiskos sasniegumus, viens no tiem - kopējais modulārās būvniecības metode, kas ievērojami samazina laiku pabeigšanai. Šodien, šī metode tiek izmantota plaši visos kuģu būves veidu, bet zemūdene "Akula" klases bija pirmā viss.

Beigās 1980. gada septembrī no kuģu būvētavas uz Severodvinska tika uzsākta Baltajā jūrā, pirmais zemūdens "Akula" Projekta 941. Saskaņā ar leģendu, jūras vai nu ir priekšgala zemūdenē, līdz tas tiek nolaists ūdenī, zem ūdenslīnijas tika apgleznoti haizivs zobi slēgti, aste iesaiņota Trident. Pēc nolaišanās jūrā zīmējumā pazuda zem ūdens un logo nekad redzēti, bet tautas atmiņa, mantkārīgs simboliem un zīmēm, nekavējoties deva nosaukumu kreiseris - ". Shark" Visu šādu 941 tipa zemūdene saņēma tādu pašu nosaukumu, un apkalpes locekļu pašu simboli veidā svītrām uz piedurknes ar attēlu haizivs tika ieviests. ASV kreiseris tika dots nosaukums "Typhoon".

dizains

Zemūdens klase "Shark", laivu uzbūves līdzinās katamarānu - divi korpusi, katram no tiem ir ar diametru 7,2 m, ir izvietotas paralēli viena otrai horizontālā plaknē. Noblīvētu nodalījumu ar vadības moduli atrodas starp divām galvenajām struktūrām, ir tālvadību un radio inženierijas bruņojums kreiseris. Rocket vienība atrodas pie laivas starp korpusiem. Lai pārietu no vienas puses, no laivas uz otru bija iespējama par trim pārejām. Visa korpuss sastāvēja no 19 nodalījumu.

Zemūdenes Projekta 941 ( "Shark") ir būvniecībā, jo griešanas bāzi, divas pop-evakuācija kameras spēju visām darbībām apkalpes. Nodalījums, kurā atrodas centrālais birojs, kas atrodas netālu no kuģa pakaļgala kreiseris. Titanium Galvanizācijas aptver divas centrālo iestādi, centrālo ziņu, torpēdu telpa, pārējā virsma ir piešūta tērauda, uz kura hidrolokatoru pārklājumu droši slēpj no laivas izsekošanas sistēmas.

Priekšējie nolaižamie riteņi ir horizontālas dizaina priekšgala laivas. Ārējā griešana pastiprināta un aprīkots ar apaļu jumta konstrukcijas, kas spēj lauzt stabilu ledus virsmu, kad virs ūdens ziemeļu platuma grādos.

raksturojums

No 941 zemūdens tipa uzstādīto jaudu trešās paaudzes vienības (to jauda ir 100000 litri. S.) Block tips, izvietojums tika atšķaidīts divos blokos spiediena korpusa, samazinot izmērus NEI. Tādējādi lietderības tika uzlabota.

Bet ne tikai šo soli, kas leģendāro klases zemūdenes "Shark". Raksturojums GEM iekļauti divi kompresijas ūdens reaktora OK-650 un divas tvaika-tipa turbīnas. Visas samontēti iekārtas ļāva ne tikai palielināt efektivitāti visas darbības zemūdens, taču ievērojami samazina vibrāciju, un tādējādi uzlabotu skaņas izolāciju kuģa. Atomelektrostacijas iestatījumi tiek aktivizēts automātiski, kad elektriskās strāvas padevi.

specifikācijas:

• Maksimālais garums - 172 metri.
• Maksimālais platums - 23,3 metri.
• Ķermeņa augstums - 26 metri.
• Tilpums (zemūdens / virs ūdens) - 48 tonnas / 23.2 t ..
• Izturība bez seguma - 120 dienām.
• iegremdēšana dziļums (maksimums / darba) - 480 m / 400m.
• peldēšana ātrums (iepriekš ūdens / zemūdens) - 12 vienības / 25 vienības.

ieročus

Main armament - cietie ballistiskās raķetes "Variant" (ķermeņa masa - 90 m, garums -.. 17,7 m). raķešu diapazons 8.3 tūkst. kilometriem, kaujas galviņu ir sadalīts 10 kaujas galviņām, no kuriem katrs ir jauda ir 100 kilotons trotila un individuālās vadības sistēmu.

Sākt visu munīciju Arsenal zemūdeni var būt viena malks īss starplaiks starp sākot raķešu vienībām. Running munīciju izgatavots no virsmas un iegrimušo, maksimālais dziļums sākumā 55 metriem. Dizaina raksturojums paredzētās raķete 24. munīciju, vēlāk samazināts līdz 20 vienībām.

funkcijas

Submarines Projekta 941 "Akula" aprīkots ar elektrostacijā, kas sastāv no divām vienībām, atdalītas dažādos droši iežogota korpusi. reaktori spēj izsekot pulsa iekārtas, automātisku atbildi sistēmu mazākās jaudas zudumu.

Izsniedzot darbu, izstrādājot priekšnoteikums bija drošības laivu un apkalpi, tā saukto aizsardzības rādiuss, kas tika aprēķināta ar metodi dinamisko spēku un pārbaudīt eksperimentāli mājokļu vienību (divu pop-up modulis pielikumu konteineru, sakabes korpusi un t. D.) .

Klases zemūdene "Shark" tika uzbūvēta pie "Sevmash", kur īpaši pasaules lielākais ir projektēta un izveidota viņas iekštelpu laivu māja, vai veikalu skaits 55. Kuģi projekta 941 raksturo palielināta peldspēja - vairāk nekā 40%. Lai laiva pilnīgi iegremdēts, tā balasta būtu puse no tā tilpums, kāpēc tur bija otrs nosaukums - "ūdens pārvadātājs". Lēmums par šāda projekta tika veikts ar tālredzīgu acīm - lai veiktu remontu, un profilaktisko apkopi būs nepieciešama esošajām piestātnēm un remonta rūpnīcām.

The pats peldspēju nodrošina izdzīvošanu kuģa ziemeļu platuma grādos, kur vēlaties ielauzties bieza ledus segumu. Zemūdenes "Shark" Projektu 941 galā ar stingriem nosacījumiem, ziemeļpols, kur ledus biezums sasniedz 2,5 m ar vienlaikus ledus un ledus grēdas pieplūdumu. spēja atvērt ledus biezumu, ir vairākkārt pierādīts praksē.

Crew komforts

Par zemūdens apkalpes lielā mērā ir pabeigta ar amatpersonām, ordera amatpersonām. Vecāko darbinieki ir izvietoti divos un četru gultu kajītes aprīkotas ar TV, izlietni, gaisa kondicionēšana, skapji, galdi un tā tālāk.

Jūrnieki un jaunākie virsnieki saņēma rīcībā ērts Kubriks. Zemūdens dzīves apstākļi bija vairāk nekā apmierināti, tikai kuģiem šīs klases bija aprīkotas halle sporta nodarbībām, baseins, solārijs un sauna. Lai nevar izrauties no realitātes pārāk ilgākā kampaņai, dzīvojamā platība ir izveidots.

sakrājuši

Visā periodā būvniecības zemūdeņu no 941 veidu tika pieņemts ar Navy sešiem Cruisers:

• "Dmitrijs Donskoy" (TK - 208). Pieņemts 1981. gada decembrī, pēc jaunināšanas atkal sāka veikt pakalpojumus 2002. gada jūlijā.
• TK-202. Man mājās ostu un nodot ekspluatācijā 1983. gada decembrī. 2005. laiva tika sagriezts metāllūžņos.
• "Darba apģērbs" (FC-12). Pieņemts Ziemeļu flotes 1985. gada janvārī. Tā tika apglabāti 2005. gadā.
• TK-13. Cruiser tika pieņemts darbā 1985. gada decembrī. 2009. gadā ķermenis tika sagriezti metāla zemūdenē (shestiotsechny bloks reaktoru) ir tulkoti ilgtermiņa glabāšanai pie Kolas pussalā.
• "Arkhangelsk" (FC-17). Datums, par Navy - 1987. gada novembrī. Sakarā ar to trūkst munīcijas kopš 2006.gada, apsprieda jautājumu par izmantošanas.
• "Severstaļ" (FC-20). Piešķirtie rindās Navy 1989. gada septembrī. 2004. gadā viņš ieradās rezervē trūkuma dēļ munīciju, slated iznīcināšanai.
• TK-210. Grāmatzīme dzīvokļu celtniecība sakrita ar demontāžu ekonomiskās sistēmas. Viņš zaudēja finansējumu un tika nojaukta 1990. gadā.

Atomzemūdeņu "Akula" klases tika konsolidēti vienā nodaļā, kas kalpo par pamatu Rietumu cilvēki (Murmansk reģionā). Rekonstrukcija Nerpichiya Bay tika pabeigta 1981. gadā. Tipa 941 kreiseri tika aprīkotas ar mājas pietauvošanās līniju, piestātnes ar īpašām iezīmēm, uzcēla unikālu celtni no 125 tonnām uz iekraušanas raķetēm (nevis pasūtīts).

pašreizējais stāvoklis

Līdz šim visi pieejamie atomzemūdeņu "Akula" klases atrodas ostā reģistra konservu veidā, nolēma savu likteni. Zemūdene "Dmitrijs Donskoy" ir uzlaboti, montāžas iekārtas "Bulava". Saskaņā ar plašsaziņas līdzekļu ziņojumiem, tika plānots atbrīvoties nenesošo vienību 2016. gadā. Ziņojumi par īstenošanas plānu nebija.

Giant zemūdene Projekts 941 "Akula", joprojām ir unikāls ieroču, tikai Cruiser, kas spēj pārvadāt uz kaujas nodokļa Arktikā. Tie ir gandrīz neievainojams pret zemūdenēm, kas atrodas uz ASV ieroči. Tāpat neviens no potenciālo ienaidnieku nav tehnisku līdzekļu, lai noteiktu lidmašīnu kreiseris zem ledus.