Hečbeks. Kas tas izskatās

Pazīstamais situācija: vārdu dzird un visu dienu jautā par tā nozīmi visiem draugiem un radiem, kas, savukārt, ir pretrunā viens otram, un mums nav miera, kamēr mēs sasniedzam, visbeidzot, patiesība! Ka šāda neskaidrības notiek ar vārdu "hečbeka". Kas tas ir patiesībā, ļoti maz cilvēku zina. Daži saka, tā ir daļa no mašīnas, kamēr citi apgalvo, ka šis ražotājs automašīnu (sajaukt ar "Hyundai", iespējams), bet tas nav, ka cits, kā viens no veidiem ķermeņa.

Ko nozīmē "hečbeka"

Hečbeks kā termins atvasināts no angļu valodas "lūkas" (lūkas) un "atpakaļ" (aizmugurē), piemēram, "bagāžas nodalījumu." Un tas ir ne tikai, piemēram, ka, galu galā, šis ķermeņa tipa vieglajiem automobiļiem ir īsa pārkare aiz, ļaujot atšķirībā sedans manevrēt ātrāk, un tas ir ļoti svarīgi, ja braucot, jo īpaši pilsētā. Jo hečbekam ir klāt viena vai divas rindas sēdekļiem un durvis sienā aiz. Šie mašīnu veidus ražo gan 3 un 5-durvis. Ar 3 durvīm auto izskatās vēl sportisku, bet ar 5 mašīna tiek uzskatīta ērtāk un ir ideāls ģimenes cilvēki.

Pirmie modeļi automašīnu

Šādas populārie modeļi sākās vēl pirms kara, kad kompānija Citroen tika izsniegtas pirmo automobili ar lielu lūku aizmugurē. Arī vidus 40s uzņēmums Kaiser pievērsa savu uzmanību uz hečbeks. Tas ir ļoti izdevīgs ieguldījums, kas sola milzīgu peļņu, tas bija skaidrs uzreiz. Viņi atbrīvo nevis vienu, bet vairāki modeļi ( "Kaiser Traveler", "Frazer Vagabond"). Pēc tam, ideja izveidot šāda veida organizāciju palielinājies autoražotājiem Japānā, un laikmets hečbekiem. Eiropā pirmā automašīna ir samontēts Renault Master. Un pat Krievija šajos gados mēģina Togliatti automobiļu iekārtas, lai ražotu, bet projekts, diemžēl, tika drīz slēgta, tāpēc auto palika pirmais un pēdējais. Tad iekšzemes auto ražošanas nozare joprojām ir sasniegt savu mērķi, un šajā organismā stājās pasaulē "VAZ 2108".

Kāpēc izvēlēties hečbeks

Šis Transportlīdzekļu iestāžu veids vienmēr ir bijis ļoti pieprasījums, un šodienas jaunās Hečbeki, zināmā mērā pat uzstāja sedans. Un tas ir ne tikai palielinās manevrētspēju, kā ieņemts hečbeks, var veikt daudz vairāk kravu nekā klasiskās sedans, un process augšupielādes / lejupielādes ir ātrāk un ērtāk, pateicoties plašo aizmugures durvīm, aizstājot bagāžnieks.

Interesanti, kad pārstādīt uz hečbeka sedans, tas ir neparasts apskatīt aizmugurējā loga. Bet brauciens kļūst brīvākas, jo izmēri otrā modificēta (30-40 cm stumbrs ir jāņem vērā), bet sakarā ar tās neredzat mirusī zona, un tikai pieredzējis vadītājs, lai tiktu galā ar šo uzdevumu.

mīnusi hečbeks

Tomēr ir arī trūkumi. Daudzi auto īpašnieki sūdzas par hečbeka automašīnas, kas ir slikti silda ziemā, un tāpēc interjera saskaņošanu ar stumbra ir iespēja klātbūtnes salonā smakas. Arī tad, kad pērkot auto ar šāda tipa iestādei jāņem vērā fakts, ka nepieciešams lejupielādēt lielgabarīta kravas, ir jābūt iepriekš salocītu vai pat uz laiku izjaukt aizmugurējos sēdekļus. Tas ir, kā līdzeklis, lai regulāri kravu un pasažieru satiksme nav ļoti ērti hečbeks. Kas tas ir, ja ne pats neērti auto? Tāpēc šī ķermeņa tips ir vairāk piemērots ģimenei vai sportā.

Milzīgu popularitāti liek autoražotājiem, lai ražotu modernizētas modeļus ar vairāk izteiktu sportisko piezīmes, stilīgu dizainu risinājumu un papildina mūsdienu elementus. Šodien labākais starp hečbekiem tiek uzskatīti par "Skoda Fabia", "Ford Focus", "Peugeot 308", "Opel Astra", "Citroen C4", "Ford Fiesta", "Audi A3", "Volkswagen Polo", "Daewoo Matiz". Pat "Lada" -hetchbek izskatās ārvalstu auto.

Tas ir tieši to, ko nevar teikt par hečbekam, ir tas, ka tie ir prestiži un ideāli piemērots cilvēkiem ar augstu statusu. Sedans šajā sakarā vairāk respektablu un izskatu. Bet pirmais modelis ir daudz lētāk.

svarīgas ziņas

Ir, starp citu, ir diezgan svarīgi punkti, kas nav kaut kādu iemeslu dēļ, uzmanīgi. Piemēram, atstarpe. Sauc klīrensa attālums starp apakšā mašīnas punktu un virsmu, uz kuras mašīnu. Automašīnas ir noklusējuma vērtību 12-16 cm turklāt vēl viens svarīgs faktors -. Tas ir tur ir gara riteņu bāze. No tā, ka auto vairs pasliktinās caurlaidspēju, un cieš visu to pašu klīrensu. Hečbeki ir standarta garums bāzes, kas ir nedaudz mazāk Sedanovskaya, tāpēc mašīnas zem uzmanība ķermeņa tipu labāk uz ceļa, ja mēs ņemtu piemēru no paša modeļa ( "Chevrolet" hečbeka un sedana). Jebkurā ķermeni auto izskatās tikai naudas sodu, un nianses katra modeļa mēs jau izskatīti.

Lai ietilptu hečbeks

Izvēlieties automašīnu jums ir nepieciešams, pirmkārt, pamatojoties uz to pašu preferences, dzīvesveidu, un par to, kas jūs esat, ko amatam Sabiedrībai. Tas ir, ja jūs esat ventilatoru ielu sacīkstēm, un reti kad visa ģimene devās uz dabu piknikiem (un, ja jūs ceļojat, tas nav jūsu auto), vai arī tu esi students, kas mīl braukt ar meitenēm, vai varbūt jums ir māja, kurā jums katru gadu milzīgs vilkt bagāžas izvēlēties šajā gadījumā hečbeks. Un, ja jūs esat uzņēmējs un bieži veikt darījumu braucienos vai ģimenes cilvēks, ģimene evakuācijas transportu katru svētdienu uz zoo vai cirka, tad labākais variants ir, protams, sedans. Doties ceļojumā uz Eiropu labāk atkal izvēlas ziņošanas ķermeņa tipu, jo eiropieši ir atstāti uz šīm mašīnām labākās atsauksmes. Hečbeks viņi mīl, un tu, kas bija atnākuši uz šādu mašīnu, novērtēs. Anyway, tikai saprast, kas ir vēl svarīgāk: skaistums vai praktiskumu.