Ierīce aizsardzībai pret sānslīdi mašīnas: veidi, īpašības, mērķi

Koks - universāls materiāls, kas ir nepieciešama visiem un vienmēr. Bet pirms koks pārvērtīsies gatavajā produktā, tas ir iet cauri daudz sagatavošanās darbībām. Tas sākas ar cirtes un slīdēšanas. Un, ja ruļļa (koku griešana) atbilstoši cilvēku ar zāģi spēkā, tad treilēšanas - sarežģītāka procedūra. Uz glabātāji palīdzību šeit nāk speciālu ierīci - baļķu izvedēji. Tie ievērojami paātrināt un atvieglot malku un tiek uzskatīti svētīgs mežsaimniecības darbiniekiem. Šodien mēs zinām, ar jums, ko veido koka treilēšanu mašīnas un iepazīties ar dažiem no saviem modeļiem.

iecelšana

Slīdēšana sauc transportēšana veseliem kokiem vai koku garuma baļķiem uz iekraušanas zonā - vietā, uz kuru var vadīt kravas automašīnas. Ar iekraušanas platību izgatavots no koka noņemšanu - transportējot to ārpus meža jostu.

Nepieciešamība mežistrādes darbu ir acīmredzama. Mežsaimniecības mašīnas un šauri lineāras transports nespēj sasniegt pašus zonu, lai savāktu koka tur, tāpēc materiāls ir jāpiegādā vietu ērtu bagāžniekā. Slīdēšana ļauj koncentrēt jomās ērts gatavi iekraušanai un tālākai transporta koksnes.

Tādējādi, kotroles var izsaukt transporta operācijas, bet tas ir būtiski atšķiras no cita veida transporta operācijām. Tā kā treilēšanas mašīnas kustēties ļoti plašā teritorijā un saglabā vienā griešanas zonā uz neilgu laiku, ko ceļi tiem nepraktiska. Slīdēšana tiek veikta sarežģītos apstākļos uz ceļiem visā mežā jebkurā gadalaikā. Savā ceļā skidder tiekas ar svaru šķēršļiem: celmiem, kritušiem kokiem, laukakmeņi, un citās purvainās vietās. Sakarā ar to, un pastāv īpašas prasības uz skidder.

Dizaina iespējas

Ierīce aizsardzībai pret sānslīdi mašīnas ir samontēti, pamatojoties uz vienkāršu traktora. Uzstādīts uz traktora rāmja platformu daļēju ielādes pātagām. Tā ir piestiprināta pie mašīnas aizmugurē.

Vēl viena svarīga iezīme šāda traktora palielināts gultņu zonā. Jo lielāks pēda, jo mazāk spiediens traktoram ir uz zemes, un vieglāk ir pārvietoties zemu caurlaidību. Mežā, tas ir ārkārtīgi svarīgi.

Turklāt, kokapstrādes iekārtu ir jābūt spēcīgu dzinējspēka sistēmu, ir laba caurlaidība un spēja strādāt sarežģītos laika apstākļos. Parasti šādas mašīnas aprīkotas ar dīzeļdzinējiem. Papildus traktoram var pievienot: rāmis vai platforma kraušanas koka vinča, saķerties un citus pielikumus. Parasti, salona un barošanas bloks skidder ir priekšpusē un aizmugurē darba platformu. Toms ir praktisks pētījums, - tad, kad platforma ir ielādēta kokmateriālus, mašīna ir sabalansēts un viegli iet šķēršļiem. Ja viena no pusēm atsver kustību uz ceļiem padara to ļoti grūti.

Gāšanas kotroles iekārta ir plašāks pieteikumu. Sakarā ar speciālu aprīkojumu, tas var samazināt kokus, lai izveidotu vienu paku transporta koksnes vēlamajā vietā.

veidi baļķu izvedēji

Pamatojoties uz skidder var likt dažādus traktoru. Atkarībā no dzinekļa veida, tie var būt riteņu vai kāpurķēžu. Biežāk tomēr izsekoti modeli, jo tie ir, pateicoties lielajam saskares zonā, superior riteņu partneri uz krosa. Atkarībā mehānisma savākšanai koksnes, kas ir aprīkota ar traktoru trelevochniki ir kaklasaite un beschokernymi.

Mašīna ierīce aizsardzībai pret sānslīdi kaklasaite tiek izmantots, lai pārvietotu žurnālus, kas tika nojaukti ar motorzāģiem zaru. Šajā grupā ietilpst tādu traktora TDT-55, PSI-10 un citi.

Beschokernye treilēšanas mašīnas, cita starpā, ir to dizaina uztveršanas, vai kā to sauc, ūdens. Šāda veida darbu tandēmā ar mežizstrādes mašīnu. Starp beschokernyh traktoru modeļus var atzīmēt: LT-154, LT-187, un citi.

Labi pazīstami ražotāji

Atkarībā no ražotāja un automašīnas slīdēšana modeli, tas var būt dažas atšķirības sniegumu. Tie tiek ražoti, daži ražotāji traktoru un citas īpašas iekārtas. Mūsu tirgū jūs varat atrast modeļus Krievijas un ārvalstu produkciju. Starp Krievijas ražotājiem baļķu vērts atzīmēt šādus augus: Altaja, Kirov, Oņega, un uzņēmums "Tesmark". Importētie iekārtas arī pārstāvēta tirgū diezgan plaši. Tas galvenokārt ir firma "John Deer", un Caterpillar "Velte". Protams, ne tikai no šiem ražotājiem, ir arī citi, mazāk pazīstama. Lai labāk izprastu būtiskas iezīmes treilēšanas iekārtu, apskatīt dažus pazīstamu traktoriem.

TDT-55

Šī mašīna ir viens no spilgtākajiem pārstāvjiem Krievijas kotroles iekārta aprīkojumu. Šis modelis ir kāpurķēžu traktors jūgstieņa trešo klasi. To var izmantot pacēlāju un vilkšanas koka lieliem un vidējiem izmēriem. Turklāt, mašīna var izmantot papildu darbībām: sagatavošana portages, messing aptuveni ar pātagas, iekraušanas un nivelēšanas butts.

Traktors galā ar darbu sliktu caurlaidību. Viņš tiek uzskatīts par līderi šajā jomā kokapstrādē, bet izmanto cita veida īpašiem darbiem. Galvenais uzdevums traktora uzskatīja, strādājot ar smagu kravu un svaru.

Šis modelis tika ražots Oņega traktoru rūpnīcas 1966.gadā. 2003. gadā viņa tika atrasts novecojis un izņemt no ražošanas. Par 37 gadus jautājums ir parādījies nedaudz traktoru izmaiņas:

1. LHT-55. Tipper ir metāla platforma, pacelšanas stiprinājumi un aizmugurējo PTO.
2. TDT-55 ar jauno motoru.
3. TDT-55 A-05. No iepriekšējās versijas ir jaudīgāku dzinēju.

Stiprās un vājās puses

Galvenā priekšrocība TDT-55 traktoru, kas bija iemesls tās popularitāti un plašu izmantošanu, bija tā vienkāršība. Darbība mašīnas gandrīz vienmēr notika īpašos apstākļos, bet viņa tika galā ar visiem uzdevumiem viegli. Traktors bija ļoti viegli remontu un uzturēšanu. Traktoru vadītāji atzina, ka gandrīz mūžīgs. Pretestības mašīnas tiek panākta, izmantojot augstas kvalitātes materiālus un atteikšanos no mehānismiem, kas nebija būtiska nozīme, bet vienmēr no pasūtījuma. Mēs runājam par gaisa kondicionieris, gaisa spilveniem un lielu skaitu pogām. Atbrīvoto telpu likt jaudīgu dzinēju un datu pārraidi. Ar viņu palīdzību, modelis ir saņēmis papildus 30-40% caurlaidības.

Daudzi tic, ka TDT-55 traktoru cena pārspīlēta, bet, ja jūs uzskatāt, visas priekšrocības modeli, mēs varam secināt, ka tas ir pilnīgi pamatota. Runājot par drošību, izmaksas, rezerves daļu un degvielas patēriņu, šī vienība ir viens no visvairāk pievilcīgu savā segmentā. traktors cena normālā stāvoklī, ir robežās no 1,2 līdz 1,8 miljoniem rubļu otrreizējā tirgū. Modeļu problēmas var atrast par 400 tūkstošiem rubļu. Tā kā modelis joprojām ir populārs, šķiet diezgan grūti, lai rezerves.

parametri

Tehniskais raksturojums traktora TDT-55:

1. Motor Power - 70 vai 95 litri. a.
2. Īpatnējais degvielas patēriņš - 227 vai 167 g / kWh.
3. Tvertnes tilpums - 140 l.
4. Izmēri - 5850/2357/2560 mm.
5. Klīrenss - 555 mm.
6. Ground spiediens - 44 kPa.
7. Pašmasa - 9,6 tonnas.
8. Maksimālais ātrums 12,8 km / h.

TT-4

Vēl bēdīgi slavens modelis padomju ražošanā. Tā ir ceturtā trelevochnik vilces klases izstrādāts speciāli mežizstrādei. Pateicoties spēcīgiem kāpuri kaklarota iekārtas un apakšējā aizsardzība rāmja vienību galā ar problēmām, kas var atrisināt ne visas mašīnas.

Pieteikšanās modelis TT-4 traktors ražots Altaja traktoru rūpnīcas, no 1969. līdz 2010. gadam. Šis modelis bija balstīts uz versiju TDT-75, kas bija smagākais savā klasē 70-tajos gados. Lai uzlabotu veiktspēju mašīnu, dizaineri ir veikuši to vairākas izmaiņas, no kuriem lielākā daļa ir kļuvusi par jaunu dzinēju. Sakarā ar rāmja konstrukcijas ar slēgtu apakšu, traktors nav bail no saskares ar izciļņiem un nepilnību, kas atrodas mežā var atrast ik uz soļa. Būtiska atšķirība no traktora, ir fakts, ka motors un sajūgs atrodas kabīnē.

Stiprās un vājās puses

Skidder TT-4, un versija, ko izmanto, lai pārvadātu sastatnes un tās slodzi uz kokmateriāliem, un visu platformu veidus. Jebkuros mežsaimniecības mašīnu var pieslēgt kā piekabi pants. Sakarā ar unpretentiousness traktora un stabilitāti savu darbu dažādos klimatiskajos apstākļos, tas ir ļoti populārs skarbajiem ziemeļu reģionos.

Platas dziesmas veicina vienmērīgu kustību mašīnas, ne tikai pa meža takām, bet arī purvaina, sniega un citām problemātiskajām jomām. Labs nepārprotamība arī veicina veiksmīgu pārraidi. Neskatoties uz tās lielumu, traktors, vai drīzāk, dīzeļmotora, ir ļoti pieticīgi apetīti.

Galvenais trūkums modeļa, ir fakts, ka motors ir uzstādīts kabīnē. Daudzi īpašnieki arī nepatīk, ka sakarā ar massiveness traktora, tā ir zema manevrētspēju. Piemēram, trelevochnika TDT-55, iepriekš minēts, ir nedaudz lielāks manevrēšanas iespējas. Traktors TT-4 Pēdējais jautājums ir vērts divi miljoni rubļu. Versijas pirms 2000. gada var izmaksāt gandrīz divreiz mazāk.

parametri

Raksturojums tractor TT-4:

1. motor tilpums - 81 litri. a.
2. Īpatnējais degvielas patēriņš - 250 g / kWh.
3. Tvertnes tilpums - 135 litri.
4. Izmēri - 6000/2500/2750 mm.
5. Klīrenss - 550 mm.
6. Ground spiediens - 44.13 kPa.
7. Pašmasa - 13 tonnas.
8. Maksimālais ātrums - 20 km / h.

John Deere 848H

Tagad īsumā iepazīties ar ārzemju modeļiem. Kāpurķēžu baļķu John Deere 848H ir unikāls savā tehnikā. Tas ir kompakts, augsta stabilitāte, lieliska manevrējamība un ekonomika. Traktors aprīkots gripper, kas ir spējīgs stabilu pātadziņām pārvadāt iespīlēšanas spēku uz jebkuras virsmas.

Šis modelis ir lielāku ātrumu, bet ļoti ekonomisks degvielas patēriņš. Viņa galā ar purvainu augšņu, stāvām nogāzēm un citiem "dāvanas" no meža. Motor traktors aprīkots ar uzticamu, ekonomisku un videi draudzīgu dzinēju, kas atbilst 2. līmeņa īpašo dizaina svars tiek sadalīts starp asīm no mašīnas, kas ļauj to viegli iziet sarežģītas porcijas. Griezes momenta pārveidotājs automātiskā režīmā ļauj variēt griezes momentu un palielināt jaudas traktorus.

Pateicoties locīšanas kokpita piekļuvi mehānisko filtru, pārnesumkārbas un hidrauliskās sistēmas ir ļoti ērti. Kondensācijas un vēsāka hidraulisko eļļu izvirzīti vieglai tīrīšanai. Par operatora komfortu uzņēmums arī nav aizmirsts. Salons ir aprīkots ar dzesēšanas un apkures sistēmu. Kontrolē ar vienu sviru, kas samazina darbaspēka izmaksas un palielina produktivitāti. Šīs traktora izmaksas sāksies ar aptuveni simts tūkstoši dolāru.

Specifikācijas Modelis:

1. Motor jauda - 200 l. a.
2. Tvertnes tilpums - 329 litri.
3. Izmēri - 8072/3560/2946 mm.
4. Klīrenss - 615 mm.
5. Pašmasa - 17,8 tonnas.
6. Maksimālais ātrums - 20.9 km / h.

secinājums

Apkopojot iepriekš minēto, var secināt, ka baļķu lielā mērā vienkāršot un paātrināt procesu cirtes. Tas ir reāls visurgājēji, kas spēj vilkt sev tonnas koksnes gandrīz jebkuras virsmas.