IL-2717: Pārskats un funkcijas

Pirmā komerciālā van IL-2717 tika izlaists atpakaļ 1999th gadā. Tas bija uzlabota versija labi pazīstams "papēža". Augs ražo tikai divas automašīnas modifikācijas: ar aizmugurē pikaps un van. Neskatoties uz zemo izmaksu kravas automašīnas ir ļoti uzticams un prasa minimālu apkopi. Atšķirībā no citiem automobiļiem, modelis IL-2717 ir pabeigts ar speciālām riepām, kas ir paredzēti, lai palielinātu slodzi.

Ķermeņa izmaiņas šo modeli

Kravas van IL-2717, var būt aprīkots ar dažāda veida institūcijām. Tas var būt vienkāršs izotermisks furgons un kompakts kiosks mazumtirdzniecībā. Par pikapa versijas, ir daudz papildu moduļi un add-ons. Ir arī brezentu sistēmas šo transportlīdzekli. Sakarā ar šo dažādību tilpju mašīnas tiek plaši izmantota kā pilsētas stikla transportu.

IL-2717: tehniskās specifikācijas

Gaismas komerciālā van ir izstrādāta, balstoties uz auto "IL-Oda". Bet tajā pašā laikā, inženieri ir veltījusi lielu uzmanību kravnesība automašīnu. Lai saņemtu-up ir ideāli piemērots komerciālai izmantošanai, izstrādātāji bija veicis vairākas izmaiņas. Pirmkārt tas pieskaras klīrenss, kas pieauga pat par 23 cm. Mašīna perfekti izturētu visu kravu veidu, apturēšanu dizains ir mainījies: tagad, tā vietā, atsperes ir sakārtoti atsperu lapu. Vieglai iekraušanai / izkraušana no precēm tika sniegta naktsmītņu aizmugurējās durvis. Viņš apmeklēja gan noliektu un izotermiskie furgoni. Aizmugurējo durvju izmantojot pnevmoupora var nofiksēt atvērtā stāvoklī.

On-nodokli

Sakarā ar šiem tehniskajiem grozījumiem inženieri maksimālais kravnesību mašīna. Par termisko mikroautobusiem ir 650 kilogrami, un uz slīpumu - 740 kilogrami.

Raksturojums motors un pārnesumkārba

Pircēji iespēja izmantot divu veidu benzīna dzinējiem. Izcelsme - pavisam UMPO-331 ar jaudu 62 zirgspēku un darba tilpumu 1,7 litri. Otrais - vazovskaya vienība tilpums no 74 zirgspēkiem un nobīde 1,6 litriem. Abi varianti ir ļoti uzticami un augstas griezes moments. Viņi strādā kopā ar manuālu pārnesumkārbu 5-ātrumu.

Par piekares un bremžu sistēmas

Priekšējā piekare jaunas vienības - neatkarīga ( "McPherson") un aizmugures - atkarīgs (pavasara). Uzstādīts uz priekšējās ass disku bremzes, aizmugures - bungas.

Izbeidzot sērijveida ražošanu

Sērijas ražošanu IL-mikroautobusu 2717 tika pārtraukta 2005. gados. Lai nomainītu viņam nāca jaunu automašīnu - IL, 27175.

secinājums

No komerciālā transportlīdzekļa dizains ir diezgan moderna, bet vienkārši. Tās dizains visas daļas un mezgli no "IL-Oda", tika izmantoti, un uzlabota. Par tā cenu pircējs saņem jaudīgs un celšanas van, kas netiks neizdoties pie izšķirošā brīdī. IL-2717 - atsauksmes atbalstīt šo viedokli - uzticamu un nepretenciozs truck!