Modelis Ford Crown Victoria ir sedans ar sešu sēdvietu amerikāņu aizmugures riteņu piedziņu. Pirmā instance šo auto nokāpa montāžas līniju 1979.gadā, un process tā pakāpeniski aizstājot ar daudz modernu Ford 500 tika uzsākta 2005. gadā. Jaunums ir aprīkots ar visu to pašu elektrostacijā, bet bija pieticīgāki izmēru, bet viņa nebija izdevies sasniegt norūdījies veiksmīgu priekšgājējs. Sakarā ar zemo pārdošanas, 2008. gadā uzņēmums pārcēlās uz ražošanu Ford Taurus. Automašīna policija Kanādā un Amerikas Savienotajās Valstīs, par kuru izmaiņas tika nosaukts Ford Crown Victoria Police tika plaši izmantota. Jaunākais modelis "Viktorija", tika veikta 2011. gada septembrī, un pēc tam slēdza un augu pati Tolbetville kas specializējas savā montāža. Neskatoties uz to, auto tagad plaši izmanto ASV taksometru kompānijas izmanto, un ir liels pieprasījums Arābijas pussalā, kā arī daudzās citās pilna izmēra amerikāņu sedans.
Vietējā tirgū līdzīgu klases automašīnām ar lielu bagāžnieku un interjers tika dota segvārdu "krokodils". Ford Crown ir patiesi gigantisks. Vispirms mēs devāmies uz viņa rokas personai var rasties iespaids, ka viņš atrada pats nelielā dzīvoklī. Tajā pašā laikā, modelis ir augstas kvalitātes trokšņu izolāciju tā, ka nav nevēlamas skaņas no ārpasaules nav dzirdēt. Sakarā ar to, kas ir par komfortablu platām sēdvietām ir vēl ērtāk. Interesants nianse ir tā, ka sākotnējais Ford Crown Victoria bija paredzēts sešiem cilvēkiem, jo dīvāns priekšā novietots vadītāja un divi pasažieri. Tikai 1990. gadā mēs izveidojām divas priekšējie sēdekļi ar roku balstiem un aizmugurē - sēdekļa, kas sadalīti divās vietās transmisijas tunelis. bagāžas nodalījuma tilpums modelis ir iespaidīga 580 litri. Tajā pašā laikā, tas prasa to ērtāku, ir ļoti grūti, jo tas ir ļoti šaurs un dziļi.
Zem motora pārsega ir uzstādīts Ford Crown Victoria 4,6 litru benzīna dzinējs ar dalīto degvielas iesmidzināšanu, kas ietver astoņas balonus. Tāpat, tā izmanto elektronisko aizdedzes sistēmu. Automašīna ir ļoti labs impulss pastiprinātājs, neskatoties uz tā lielumu. Motors darbojas kopā ar automātisko transmisiju, kas atšķiras ar ātrumu pārslēdzēja notiek vienmērīgi un klusi. Jāatzīmē, kā arī bremzēšanas sistēma, kas darbojas nevainojami un droši, pat neskatoties uz to, ka nav ABS. Priekšējā piekare mašīna ir aprīkota ar pretapgāšanās stieņiem, un atkal veido tilta siju un sasmalcina raķešu vilces uz atsperēm.
Neskatoties uz daudzajiem pozitīvajiem aspektiem, Ford Crown Victoria nepieciešama pastāvīga uzturēšana apkalpošanas centros. Tas, ka daži palīgmateriāli jāmaina ļoti bieži. Turklāt amerikāņi izmantoja collu stiprinājumi, sakarā ar to, kas jau ir diezgan reti skrūves un uzgriežņi uzstādīt bez speciāliem instrumentiem ir diezgan problemātiska. Nu, galvenā problēma auto - ir dabiski korozijas. Papildus visu iepriekš minēto, automašīnā ir vēl daudzas citas nianses un trūkumus. Tomēr tie ir kompensēt ar prieku par disku, kurā pircēji mēdz slimu viņam uz visiem laikiem.