Jaunais hečbeks "Solaris", pārskatīšanas modelis

Parādās vietējā tirgū 2011.gadā, "Hyundai Solaris" ir ieguvis diezgan labu reputāciju. Praktiskā un Affordable sedans ideāli piemērots lielākajai daļai mūsu iedzīvotāju. Hečbeks "Solaris" mīlēja piekritējiem kompaktās versijas. 2013. gadā, pēc tam, kad izdevumu par restyling no populārā modeļa izstrādātāji cer saglabāt sasniedza joslā popularitāti.
Gandrīz visas automašīnas ar zīmolu "Hyundai Solaris", kuru var atrast uz ceļiem Krievijas, dodas uz netālu no Sanktpēterburgas automašīnu rūpnīcu. "Rusificēts", "Solaris" no konveijera uzņēmuma divās versijās: hečbeks un sedans. Viņu specifikācija ir gandrīz identiski. Tomēr "Hyundai Solaris" hečbeks, cena ir gandrīz tāds pats kā sedans, ir lielāks pieprasījums nekā tā "radinieka".

Eksterjers - skats no ārpuses

Neskatoties uz to, ka "Hyundai Solaris" hečbeks 2013 sākotnēji bija iecerēta izstrādātāji kā lētiem auto ir, viņa izskats bija diezgan pievilcīga. No ārpuses hečbeks, piemēram, diviem stiliem sajaukti: moderni un ātru sportu. Varbūt tas ir iemesls, kāpēc viņš izskatās tik daudz vairāk, nekā viņš lūdza radītājiem.

Ar savu izmēri hečbeku "Solaris" ir pietiekami kompakts. Beidzot viņš ir 4370 m, platums un augstums - 1700 un 1470 m, attiecīgi. Tā izstrādātāji, veidojot mašīnas, galvenokārt koncentrējas uz Krieviju, hečbeks bija pilnīgi pieņemams klīrenss ir 160 mm. Tas dod iespēju brīvi ceļot ne tikai pa pilsētas ielām, bet arī uz lauku ceļiem. Bez tam, jaunā "Solaris" ir diezgan labs krustu.

Interjera - nedaudz, bet ar garšu

Interjera apdares hečbeks ar mūsdienīgu dizainu. Inside, "Solaris", jo, protams, vairumā lētiem automobiļiem, plastmasas dominē. Kopumā projekta ideja tas nav slikti, bet tas ietekmē Krievijas montāžu. Pēc neilga laika, visas interjera plastmasas detaļu sāk izstarot nepatīkamu creaking. Un, neskatoties uz to, ka salons ir diezgan labu skaņas izolāciju, vairākuma īpašnieki "Solaris" ir jāuzstāda zem ādas papildu skaņas izolācijas materiāliem, lai kaut kā mazinātu nepatīkamās skaņas, vibrējot plastmasas.

Bez kvalitātes apdari, transportlīdzekļa trūkumi smarža izturīgas plastmasas, kas nav graut laikā. No plastmasas Ļoti kvalitāte ir slikta.

Specifikācijas hečbeks "Solaris"

Pamata versijā jaunā "Solaris", ir aprīkots ar 1,4 litru benzīna dzinējs ar jaudu 107 "zirgiem", kas pāris ar diviem dažādiem transmisijām: piecu ātrumu manuālo vai četru ātrumu automātisko. Rindā otrā motora ir ciets šķēru jauda (123 ZS) pie tilpumu 1,6 litriem.

Kā liecina testa diska piedziņas, neraugoties uz tās pieticīgo parametrus, attīstīt labu vilktspēju, ņipri pārvietojas automašīnas uz Krievijas ceļiem. Uz gludas asfalta hečbeka "Solaris" uzvedas perfekti. Interaktīvās dzeloņains piezīmes par "jūras sarakstā" pār bedrēm nav apstiprināts testam. Jā, pastāv neliela šūpoles no ķermeņa uz kalnainā virsmas. Kopumā tomēr apturēšana pielāgojas perfekti visiem "pārsteigumiem" Krievijas ceļiem.

Noslēguma pārskatu par Krievijas-Korejas tendences, mēs varam teikt, ka kopumā, tad hečbeks ir optimālu cenas un kvalitātes attiecību. Elastīga konfigurācija ir jānodrošina pienācīga panākumus ar Krievijas autobraucējiem. Izstrādātāji ir mēģinājuši iesniegt savu radīšanu, lai katrs īpašnieks var "veidot" auto atbilstoši savām vēlmēm. Ja jums nav ņemtas vērā galvenās iespējas - "Advanced", "Ziema", "Prestige" un "Drošība" - hečbeka "Solaris", var izvēlēties no 60 dizainiem.