Ko mēs zinām par ķīniešu auto? Fakts, ka tie nav labākais kvalitāti, kas bieži vien ir kopija Eiropas vai amerikāņu auto, bet tomēr tie ir lēti. Pēdējais fakts ir zināms visiem, viņš, iespējams, ir izskaidrojums ar to, ka, lai apmierinātu radošumu Ķīnas autobūves nozare pēdējos gados uz mūsu ceļiem var būt biežāk. Lai būtu godīgi, pērkot automašīnu no Ķīnas - tas joprojām ir risks, un mēs esam gatavojas uzņemties šo risku, meklējot naudas vērtību. Daži cilvēki atrast sevi šajās automašīnās labumu, bet citi - problēmas ar remontu un aksesuāri. Chery QQ6 - viena saikne ar garu ķēdi no Ķīnas automobiļu modeļiem, mēģiniet noskaidrot, cik stipra tā ir.
Izskats pie Chery QQ6 diezgan neparasta. priekšpuse transportlīdzekļa, piemēram, smaidu, kas, apvienojumā ar apaļiem lukturiem nedaudz pārsteigts, ierāmēti ar LED, radot iespaidu par neuzmanību. Visas tās līnijām un kontūrām dod iespaidu karikatūra raksturs, un noapaļots augstu pārtikas atgādina automašīnas no pagātnes. Dažādos veidos, jūs varat izmantot šo dizainu Chery QQ6, pārskatus par auto īpašnieku, kā arī vienkārši garāmgājējus, samazina to, ka līdzīgu izskatu - ļoti pozitīvu.
Gaismas auduma sēdekļu polsterējums ir pretrunīgas sajūtas - tas izskatās labi, bet kā praktiski šāda preču zīme salons? Saloon auto, kopumā, kopējā gaismas, tas attiecas arī uz stūres rata, un plastmasas. Pēdējais, starp citu, pēc pirmā acu uzmetiena, rada šaubas par spēku viņa arestu. Tomēr čīkst braucot nav atklāts. Par noapaļotiem sāniem Chery QQ6 slēpjas diezgan iespaidīgs interjera telpu ir kluss pat rassyadutsya vispārējo pasažierus. Panelis ir informatīvs un frills tikai maldināt stiklu, sniedzot nelielu akcentu. Tas izklausās labs galvas vienību, iekšpusē ir noderīgas lietas, piemēram, kabatas, plaukti un cupholders.
Mēs sēdēt pie stūres, lai redzētu auto uz ceļa. Automašīna patiesībā ir viegls un maneuverable, viegli rekonstruēt no joslām un parkiem pilsētas ar bez problēmām. Pie lielā ātrumā, lai ievadītu rotāciju vēl labāk pakāpeniski, jo radīja būtisku iespaidu sarakstā. Bet tas vēl nav patika, tāpēc šis troksnis izolācija. Tas braukšanas esi dzirdējis sarunbiedru, ir nepieciešams paaugstināt toni balss. Pie ātruma virs 120 km / h Sino-Austrijas motors sāk kaukt un iekšējo jutu lielu vibrāciju (tas veicina daļēji stīvs apturēšanu). Degvielas patēriņš kombinētajā ciklā ir apmēram 6 litri, kas ir vidēji par 1,3 litru dzinēju. Bagāžas nodalījums diez vai var saukt liels, bet šīs klases auto, tas ir diezgan udobovarim un ietilpīgs (īpaši ņemot vērā, ka tas liftbek nevis sedans).
Nepārprotams secinājums par Chery QQ6 grūti izdarīt. No vienas puses, mums ir auto ar pilnu komplektu cieto un labu tehnisko raksturojumu, ar otru - pārmērīgu troksni un nav labākais būvēt kvalitāti. Bet galvenais trūkums Chery QQ6 - auto cena: galu galā, par visiem saviem defektiem, viņš varētu būt lētāk.