AutomašīnasAutomašīnas

Riepas BFGoodrich g-Force Stud: atsauksmes par īpašnieku

Šis amerikāņu uzņēmums - lielākais ražotājs 20.gadsimtā riepām. In 1988, tiesības uz vārda tika pārdotas uzņēmumam "Michelin". Riepas no šī ražotāja tika izveidota 1903. gadā uz automašīnu, kas pirmo reizi šķērsoja Ameriku. Bet jautājums ir uzsākta atpakaļ 1898. Pieņemsim ņemt tuvāk apskatīt ziemas riepas BFGoodrich g-Force Stud. Atsauksmes un sniegums - tas viss, jūs varat atrast šajā rakstā.

bit Ražotājs

Katram vadītājam izvēloties ziemas riepas vēlas iegūt ne tikai drošību, bet arī komfortu. Bet daudzi no šodienas riepu piedāvāt tikai vienu lietu, bet tas ir vairāk raksturīgs budžeta iespēju. Kompānija ir "BFGudrich" no America piedāvā klientam dažādus inovatīvus risinājumus, kas padara braukt ērtāk un, pats galvenais, droši.

Vairāk nekā daudzu gadu pastāvēšanas ir uzaudzis vairākas paaudzes inženieri, kuri pašlaik ražo ļoti augstas kvalitātes riepas. Tie ir, ņemot vērā to kvalitāti, tiek izplatīti visā pasaulē, un tas ir labākais piemērs, kam sekot. Piemēram, ļoti uzteica BFGoodrich g-Force Stud riepu. Atsauksmes par īpašnieku 95% gadījumu ir pozitīvas, un tikai retos gadījumos ir iespējams izpildīt negatīvo. Ražotājs piedāvā augsta izturība pret akvaplanēšanu, pateicoties plašajām drenāžas rievām, 4-rindu spines sistēmu, lai nodrošinātu maksimālu saķeri ar ceļa virsmu, un tā tālāk. N.

Funkcijas un protektora lameles

Viens no jaunākajiem notikumiem ASV kompānijas - riepas BFGoodrich g-Force Stud. Atsauksmes Eksperti norāda, ka tās izmantošana nezaudē kontroli pat lielā ātrumā braucot pa ledus ceļu. Lai sasniegtu šādu sniegumu bija saistīts ar asimetrisku virziena protektora. Tā kā materiāls, ko izmanto tā ražošanas dabiskā kaučuka. Tas ir ļoti izturīgs, bet dārgs materiāls. Pie lieliem ātrumiem un zemas kvalitātes seguma saglabājusi stabilitāti vāka. Tas tika panākts, pateicoties augstas izturības tērauda vadu. Pareizi konstruētas un izvietotas lameles nodrošina efektīvu bremzēšanu un paātrinājumu uz jebkuras virsmas, un tapas iekļūt virsmu, tādējādi samazinot novirzes sākumā kustības laikā. Montējot ir nepieciešams uzskatīt, ka asimetriska modeli, tāpēc riteņi ir attiecīgi marķēti.

Augstas kvalitātes gumijas sastāva

Ražošanas laikā mēs izmantojam tikai augstas kvalitātes izejvielas un paketi, piedevas un speciālām piedevām. Tas nodrošina sala riepu. Ar samazinot temperatūru, tas nezaudē savu elastību, un līdz ar to ir efektīvāka. Centrālā riba protektoru veikta nepārtraukti, un pastiprināt sānu malas. Tas samazina riepu nodilumu un aizsargā to braucot pa bedrēm, asiem priekšmetiem, un tā tālāk. N. Kopumā, mehāniskiem bojājumiem uz riepu var izturēt 5 punktus. Centrālā daļa protektora ir pietiekami stingrs, bet tas praktiski nav ietekmes uz akustisko komfortu.

Tas ne vienmēr ir ceļot pa sniegu. Ir ziema, kad tas ir praktiski nepastāv. Sakarā ar braukšanu uz sausa asfalta, daudzi ziemas riepas cieš, bet ne Michelin BFGoodrich g-Force Stud. Patērētāju atsauksmes vārīties uz leju, lai to, ka riepa pēc darbības gandrīz nekādu troksni. Šajā gadījumā nav praktiski nekādas nodiluma tapas, kas ir ļoti svarīgi.

Michelin BFGoodrich g-Force Stud (smaile): patēriņa atsauksmes

Daudzi auto īpašnieki saka, ka pārtraukuma laikā, gumijas, kas ilga no 100 līdz 200 kilometriem laikā skaņa ērkšķiem ir ļoti manāms. Bet pēc tam viņš gandrīz pazūd, tāpēc, braucot ar logiem slēgta tā ir gandrīz nedzirdama. Bet, neatkarīgi no riepu, pieredzējuši autovadītāji ir ieteicams darīt visu, kas nevainojami. Tas attiecas gan uz paātrinājumu un bremzēšanu. Tomēr dažos gadījumos, norāda uz lielāku caurlaidību ledus dubļiem. Bet tas ir vairāk atkarīgs no auto, tā klīrensu un piedziņas veida. Attiecībā specifiku, tas ir kvalitātes / cenas attiecību. Tā ir rūpnīca "Michelin" Krievijā, cena tag par riepu datus no vairāk nekā humānāku. Pieredzējuši vadītāji vienmēr mainīt stilu braucot ar Iestājoties ziemai, kas nav jaunpienācēji. Provocējot kupenām un probuksovok bieži noved pie negatīvas atsauksmes, kas virzienā no ražotāja, kas pilnīgi nepamatotu.

BFGoodrich g-Force Stud Go XL: atsauksmes un funkcijas speciālisti

Šis modelis ir paredzēts pasažieru automobiļiem, un atšķiras no klasiskās, ka lielu skaitu tapas. Pateicoties 8 rindu Studded palielina vadāmību un drošību, braucot uz ledus un iepakotas sniega. Jo protektora plecu zonā ir plašs rievas, lai likvidētu netīrumus un sniegu tieši no protektora. Šajā centrālajā daļā lielu skaitu griešanas malām (430 vienības), kas uzlabo uzvedību riteņiem uz ledus virsmas.

Neparastā veidā šeit iesniegts, un tapas. Viņiem ir divi atloku un drošu fit. Saskaņā ar ražotāja, jo viņi valkā nav izkrist, un tas nodrošina efektīvu bremzēšanu un sāk sniega un ledus. Protektora šo riepu ir ļoti blīvs, liels skaits lameļu. Tas nodrošina ne tikai drošību, braucot pa sniegu, bet arī uz slapjas virsmas.

īsas ziņas

Pašlaik šī līnija ir liels skaits izmēriem. Tādējādi, riepas BFGoodrich g-Force Stud XL, atsauksmes no tiem ir pozitīvas, pārdod no 13. līdz 16. rādiusu. Izmaksas mainīsies ne tikai atkarībā no lieluma, bet arī ar slodzes indeksu un ātruma, kā arī platumā. Piemēram, 15 collu riepas platums 185 mm 88Q maksā aptuveni 3000 rubļu, un otrs ir tāds pats izmērs, bet arī plašāka par 10 mm, un ar palielinātu slodzi 89Q, varētu izmaksāt 3500 gabalā. Maksimālais izmērs R16 maksā apmēram 5300 rubļu. Bet tas autobuss ir diezgan plašs (225 mm) un ir piemērots nevis par katru mašīnu.

Kopumā, tas ir diezgan budžeta variants ar gadiem pārbaudītu kvalitāti. Lieliska parāda sevi smagos laika apstākļos. Tas kalpo apmēram 4 sezonas, un tas ir daudz vairāk nekā mazliet. Kaut arī šis līmenis ir sasniedzis daudzi ražotāji.

Pastiprināti riepas - tas ir nepieciešams?

Speciāli izstrādāta modifikācija XL ir uzlabota. Tās galvenās priekšrocības mēs jau izskatīti. Bet es gribētu teikt dažus vārdus par lietas būtību. Protams, labs un normāls riepu BFGoodrich (modelis g-Force Stud) atsauksmes - tiešu pierādījumu par to. Bet ir viena lieta: bieži apstākļos sliktiem ceļiem, kad pilnībā akūtas vircas bedrēm, cieš ne protektoru un sānu malas. Gareniskais griezumu, ir ļoti grūti labot, un nav garantijas, ka plāksteris būs ilgi. Ja riepa pārsprāgt, sekas var būt ļoti atšķirīgs. Tikai šādos gadījumos, un tur tiek uzlabota XL-versiju.

Riepas bortu šajā gadījumā labāk pretojas mehāniskus bojājumus. Bargāki sānu pat ja samazinājumi ne tikai zaudēt spiedienu, bet pakāpeniski. Turklāt ražotājs garantē apkopi šo "brūces". Kopumā Krievijai tas ir viens no labākajiem variantiem. Papildus izmaksas dažādu būtiska, taču nedaudz palielina riepu svaru.

Ietekme uz stabilitāti riepu platumu

Plašāka riepa, jo lielāks kontakts plāksteris. Līdz ar to vairāki vienlaicīgi pieder grip līstīšu un ērkšķi arī lielāks. Tas ir ārkārtīgi svarīgi, lai braucot pa slideniem ceļiem. ASV kompānija ir izstrādājusi atsevišķu līniju Go - platums ir 216 mm vai vairāk. Tādā gadījumā citas pazīmes, piemēram, formas lameļu no protektora un m. P., nemainījās. Taču šie riepas parādīt lielāku stabilitāti, salīdzinot ar mazāk plašs.

Kopumā, lielisks risinājums, jo īpaši kopā ar spēcīgāku versiju XL. Šādu riepu, protams, pieaugs, taču tās uzticamības palielinās pie reizes, kas ir ne mazāk svarīgi, svaru. Klāsts, tomēr ir mazs, lai jūs varētu nodot šīs riepas tikai uz 15 un 16 collu viltotiem vai sakausējuma riteņiem. Un pirms pirkšanas, apskatīt pasi un ražotāja ieteikumiem, jo produkts var nebūt piemērots platums.

testa rezultāti

Lai eksperiments tika izmantoti ziemas riepas BFGoodrich g-Force Stud, atsauksmes no kurām mēs jau izskatītas un modifikācijas Go. Tātad, šeit rezultāti ir diezgan neskaidrs. Mēs ņemam vērā šādus rādītājus:

  • bremzēšanas ceļš;
  • dinamika izkliedēšanas;
  • uzvedība uz ledus virsmu un mīkstu sniegu.

Abi sāncenši ir parādījuši izcilus rezultātus, bet tomēr spēlēja savu platumu, tāpēc pastāv neliela atšķirība. Uz ledus, riepas ir uzvarējis Go. lomu spēlēja kontaktu plāksteris un skaitu lameļu, kas nodrošina saķeri un vadāmību noteikšana.

Tajā pašā vaļēju sniega uzvarēja ziemas riepas BFGoodrich g-Force Stud. Ekspertu Atsauksmes dod tam loģisku izskaidrojumu. Fakts, ka vaļējās iesaistīšanās virsmas koeficientu ievērojami samazinās, līdz ar to līstīšu efektivitāti, šeit ir ļoti mazs. Šajā kursā ir ērkšķi un specifiskā spiediena uz ceļa. Pēdējais skaitlis tiek palielināts ar samazināšanos kontaktu jomā, kas ir nedaudz lielāks par Go-versijā. Tas ir iemesls, kāpēc izvēle jādara saprātīgi.

BFGoodrich: labs, vai ne?

Ja jūs zināt, kā izvēlēties pareizās riepas, amerikāņu zīmols būs tērps jums perfekti. Bet iesācējiem tas ir labi, lai gan var būt dažas problēmas ar izvēli. Tad ir tādas izmaiņas, kā Go un XL, jo tie var būt mulsinoša. Bet nekas sarežģīts. Go - plaša un XL - pastiprināta. Izmaksas ir gandrīz identisks, atšķirība no 300-500 rubļu.

Tomēr atlases laikā, vispirms iepazīties ar ieteikumiem transportlīdzekļa ražotājs. Ir ieteicamie riepu izmēri. Raksturīgi, ka šie noteikumi un vajadzība ievērot. Tādā gadījumā, jūs varat būt pārliecināti, ka nekur un nekas turas visu veiksmīgi uzstādītas un darbosies. Ražotāji - ir inženieri, tās rezultātā atsevišķos numuriem iemesls.

Apkopojot

Tātad mēs paskatījās jums riepas BFGoodrich g-Force Stud (smaile). Patērētāju atsauksmes un eksperti norāda, ka produkti amerikāņu zīmols nav slikti.

Tas nav pārsteigums, ka šobrīd kompānija "Michelin", kas ražo riepas "BFgudrich", ir ļoti populāra. Tas ir saistīts gan ar pienācīgu kvalitāti, ko nevar salīdzināt ar Ķīnas kolēģiem un normāls cenu. Šeit jūs saņemsiet un stabilitāti uz ceļa, un gandrīz pilnīgu trūkumu troksni, lai gan pārējie viņa nevar noņemt, jo tapas. Turklāt šīs riepas ir kārtībā no četriem gadalaikiem. Visā darbības laikā saglabā savas sākotnējās īpašības. Tas nav dubeyut un nav kreka, neatkarīgi no nodiluma pakāpei. BFGoodrich g-Force Stud - tā ir kvalitāte un uzticamība, un tad labi pazīstams zīmols, un nevis otrādi.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 lv.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.