Lifan X60 - pārbauda jaunus īpašniekus

Pavisam nesen pie Šanhajas autoizstādē tika prezentēts jaunais modelis crossover no Lifan Motors - ir Lifan X 60. Saskaņā ar izstrādātājiem, protams, auto ir tīri patentēta, bet daži eksperti lietojat brīvi salīdzināt to ar Toyota RAV4. Man jāsaka, ka viņu pieņēmumi par daļēju plaģiāts ir tiesības uz dzīvību. Bet, neskatoties uz to, ka Ķīnas uz savu risku turpina kuļot mašīna. Faktiski, līdzība ar modeli otrās paaudzes Toyota RAV4 ir, bet daļēji. Tādējādi izkārtojums shēma abu transportlīdzekļu ir identisks, bet izmēri ir atšķirīgi, tāpat kā estētika automašīnu. Šodien mēs runājam konkrēti par Lifan X60. Atsauksmes par to jau var atrast Krievijas vietām, jo tā sāka jāpiegādā un iekšzemes patērētājiem.

Automašīnas barošanas bloks ir novietots šķērsām, un ķermenis ir Lifan x 60 pārvadātājs. Dzinēja 1,8 litru, kuru jauda 133 zirgu. Spēka izstrādāts sadarbībā ar britu kompāniju ar nosaukumu Ricardo. Kopumā, automašīnā daudz detaļu, kas tika veikti tikai pie Eiropas ražotājiem. Tas ļauj viņiem runāt par to, ka transportlīdzekļi tiek veikti saskaņā ar jaunajām tehnoloģijām.

Priekšējā balstiekārta X60 - McPherson, un aizmugures multi-link neatkarīgs. Turklāt, visi četri riteņi ir disku bremzes ar 4-kanālu ABS. Ir vērts atzīmēt, un labi izvēlēts no barošanas bloka, kas neļauj iekļūt organismā lieko vibrāciju, tādējādi novēršot Lifan X60 vadību. Komentāri par šo transportlīdzekļu detaļu tikai pozitīvi, lai nāk atpakaļ uz šo jautājumu nav nekādas jēgas.

Transmisijas izvēles - nē. Klātbūtnē ar 5 pārnesumu manuālo ātrumkārbu. Riteņu piedziņa, diemžēl, nav. Jā, ražotāji ir domājuši par to, bet viņa rokas nav, šķiet, ir sasniegts. Šajā gadījumā auto dosies tālāk lētu auto un konkurēt citā cenu kategorijā, tas joprojām ir pārāk agri.

Līdz šim, ražotāji var paļauties uz cilvēkiem, kuri vēlas iegādāties lētu pilsētu SUV, vai kravas vagons ar paaugstinātu klīrensu, augstu komfortu, ērtības un elastību, nekā ar spēju pārvarēt trūkumu ceļiem. Ne tām, kas saistītas Lifan X60. Atsauksmes vadītājiem teikt, ka automašīna ir paredzēts lielāku prieku pilsētvidē, vai uz tālsatiksmes maršrutos, nevis ar bezceļa braucieniem.

Tas ir iemesls, kāpēc interjera Lifan x 60 diezgan ērti. Viss tas ir izdarīts pārsteidzoši raiti un efektīvi, patīkamu audumu un plastmasas. Priekšējais panelis iesniedz savu vienkāršību un funkcionalitāti. Ir elementi, kas atgādina par auto, ko mēs minēts sākumā, taču mēs ne atcerēties to. Tas ir labāk, lai atzīmēt līmeni transformācijas kabīnes, kas ir mūs apskauž daudzas automašīnas. Ir divas iekārtas variants Lifan X60. Atsauksmes ir kā viena iespēja, un, no otras puses, bet, protams, dārgāk, jo labāk.

Ķīnas ražotāji ir zaudējuši tikai vienu reizi ar Lifan X60. Atsauksmes par autovadītāju, kurš bija vēlas iegādāties crossover ar automātisko pārnesumkārbu ir bijuši, un tur bija daudz, un tāpēc daļa no potenciālajiem pircējiem, šoreiz tie garām.