Kā izvēlēties dzinēja eļļu

Dzinēja eļļa ir ļoti svarīga, tā kvalitāte atspoguļojas uzreiz uz automašīnas veiktspēju un kopējiem resursiem mašīnas. Eļļa paredzēta eļļošanai berzes rotācijas daļas, kā arī dzesēšanas tās darbības laikā. Tas tiek liets caur eļļas ielietnes novietoti uz augšu no motora vārstu vāka.

Par naftu, ir noteiktas prasības. Pirmkārt, motoreļļas jābūt stabilai dažādos ekspluatācijas apstākļos. Kad dzesēšanas un sildīšanas tā struktūra nav jāmaina. Visbeidzot, mehāniskais transportlīdzeklis, lai eļļa būtu pastāvīga viskozitāti.

Kādas eļļas nodrošināt minētos apstākļus un atbilst visām šīm prasībām?

Pirmkārt, tie ir iedalīti šādās kategorijās: minerālu, sintētiskās un daļēji sintētisko.

Minerāleļļas ražo rafinēšanai. Šī dzinēja eļļas zema stabilitāte noteiktos apstākļos. Tas nozīmē, ka tad, kad dzinēja dažādos režīmos iespējamību ka naftas nesaglabā savas ķīmiskās īpašības, ir diezgan augsts. Vienkārši sakot, šāda veida produktu nenodrošina pietiekamu eļļošanas efektu berzes virsmām. Diemžēl, ar in motor temperatūras palielināšanos viskozitātes eļļas palielinās, un tās eļļošanas īpašības pasliktinās.

Vēl viena lieta - sintētiska motoreļļa. Tā darbības ir ievērojami pārāka par minerālu. Tas ir tāpēc, ka sintētiku radīt mākslīgi. Ti rādītāji stabilitāti šāda veida produkcijas ir daudz augstāka, jo ar to, ka tās pašā struktūrā ir klāt uz sintētiskas bāzes. Sintētiskā eļļa ir plaši izmantota dzinējiem mūsdienu automašīnu dēļ stabilu viskozitāte un lieliskas eļļošanas īpašības un mazgāšanas līdzekli.

Semi-sintētiska eļļa - maisījums minerālu un sintētiskiem tipam. Tās galvenā priekšrocība ir zemāka cena nekā "sintētiskais". Tādējādi indikatori stabilitāte, kad dzinējs ir nedaudz zemāks. Labs izmantošana šim "semi-sintētiku" ir motors, kam būtisku darboties, jo tas būs sadedzināt sintētiku.

Kuru eļļu izvēlēties?

Patiesībā, izvēle motoreļļas nav viegls uzdevums. Opcijas uz tirgus automobiļu produktu pietiekami. Tas rada zināmas šaubas - sintētisko vai minerālu? Atbilde ir acīmredzama, ja mēs saprotam galvenos darbības īpašības dzinēja īpaši pieņemts. Piemēram, ja motors ir liels palaist, tās berzes daļas ir nolietojusies. No tā izriet, ka aizpildīt "sintētiska" dzinējs, nav jēgas, jo tas ir plānāks nekā minerāleļļas un ātri izdegt. Tas ir dārgi, lai motora eļļas, un tas bieži vien papildināta, kas ir ekonomiski neizdevīga. Šajā gadījumā, minerālu vai daļēji sintētiska eļļa būs visizdevīgākā to.

Starp citu, minerāleļļu jāmaina biežāk nekā sintētiska. "Sintētiskās" ir mazāk uzņēmīgi pret temperatūras izmaiņām, ilgāk saglabā operatīvo darbību, ir labāka viskozitāte. Tas ļauj izmantot sintētisko eļļu motoriem strādājot dažādos klimatiskajos apstākļos, kā arī ar dažādu slodzes dažādu ātruma režīmos.

Patiesībā, tas nav ieteicams, lai saglabātu arī izvēloties dzinēju dzinēja eļļu. Bet tas ir svarīgi, lai sāp, cenšoties, lai atvieglotu dzīvi motora. Vienmēr atcerieties, ka ir atkarīgs no dzinēja eļļas kvalitāte dzīves dzinēju. Tas nozīmē, ka, pērkot augstākas kvalitātes eļļu, īpašnieks pasargāt sevi no turpmākām problēmām, kas radušās, ja nepieciešams remonts, dzinēja. Izvēle ir jūsu rokās.