Kā tīrīt karburatoru? Soli pa solim process

Karburators ir visu automašīnu, kas aprīkoti ar karburatora dzinējiem, galvenā sastāvdaļa . Šī rezerves daļa ir izšķiroša loma degvielas piegādes sistēmā. Tas ir no labā stāvokļa, ka tas būs atkarīgs no tā, vai mašīna sāks darboties vai nē. Kad šī daļa ir aizsērējusi, degšanas kamerā var nonākt pārāk "bagāts" vai "vājš" maisījums. Motora gadījumā neviens no citiem šķidrumiem nav ideāli piemērots. Tāpēc, lai izvairītos no šādām problēmām, jums rūpīgi jāuzrauga un jānoņem netīrumi no šīs daļas. Bet kā tīrīt karburatoru? Šodien mēs risināsim šo problēmu.

Vai ir iespējams šo procesu sagatavot patstāvīgi?

Protams, jūs varat. Visam darbam nav sarežģītu vai sarežģītu posmu, tāpēc pat iesācējs var tikt galā ar tīrīšanu. Turklāt laika gaitā šis process nav tik grūts, ka viss būs ātrāk darīt visu, nekā vadīt automašīnu automašīnu apkopei.

Rīki

Pirms tīrīt karburatoru (VAZ 2109 vai GAZ 24 - tas nav svarīgi, tas nemaina jautājuma būtību), jums ir jāsagatavo visi nepieciešamie instrumenti. Darbam nepieciešams tukša tvertne ar 1-2 litriem, skrūvgriezis, minimālais uzgriežņu atslēgu komplekts un rokturis , kā arī īpašs šķīdinātājs.

Kur sākt?

Pirms tīrītāja karburatora VAZ, Toyota vai BMW (no automašīnas marķējuma darba stadijas nemainās), vispirms ir jāizņem tas. To mēs tagad un gribam. Tātad, vispirms mēs atrodam šo daļu. Uz visām mašīnām tas atrodas zem kapuca pie gaisa filtra. Uz tā jūs redzēsiet vāku, kurā ir karburators sistēmā. Vispirms atskrūvējiet 4 skrūves un noņemiet gāzes vadu un degvielas padeves šļūtenes no daļas.

Pēc tam, kad konkrētā rezerves daļa tiek demontēta no automašīnas, tā ir jāizjauc. Lai to izdarītu, noņemiet solenoīda vārstu, strūklu un pludiņu asi. Noņemot vāku, jūs redzēsiet gumijas blīvējumu. Pirms karburatora tīrīšanas uzmanīgi pārbaudiet blīvējuma stāvokli. Ja tas ir bojāts, nomainiet starpliku ar jaunu.

Pēc tam atskrūvējiet degvielas vārstu un skrūves (uz visām mašīnām ir četras no tām), kas nodrošina palaišanas ierīci un pēc tam vāku. Mēs atskrūvējam kontaktdakšu, un šajā posmā mēs izvelkam filtru.

Tā kā jūs varat tīrīt karburatoru pats, mēs šo daļu nepārvedam SRT. Pēc demontāžas, mēs uzņemam īpašu šķidrumu, lai notīrītu karburatorus un ielej to mazā kafijas kannā. Tad mēs nolaižamies zemāk esošo elementu un ielieciet konteineru uz vienu dienu, kas jātīra. Vārīt pr Un tam nekas nav nepieciešams. Filtra un šķīduma temperatūrai jābūt istabas temperatūrā. Nākamajā dienā mēs noņemam šo elementu no tvertnes un ar benzīna palīdzību mēs noslaukām tumšo plāksni, kas tur izveidojās 24 stundu laikā. Mēs gaida, lai viss izžūtu, un mēs turpinām montāžu. Šīs daļas uzstādīšana notiek tādā pašā veidā. Un vēl viens svarīgs padoms: neaizmirstiet par zīmogu. Ja tas ir saplaisājis, nekavējoties nomainiet to ar jaunu.

Tātad, mēs sapratu, kā tīrīt automašīnas karburatoru pats.