Kas atšķir remonta automātisko transmisiju ar dīlera salonā no garāžas meistara

Mašīna ir kā otrā ģimene, vsmysle izmaksas. Bet, ja automašīna ir pārāk dārga, ja tas ir smagi bojājumi remonta izmaksas ir vienādas ar lielo Indijas kāzas ar ziloņiem un aptuveni trīs simti viesiem. Remonts no dārgākajiem vienību -Automatic ātrumkārbu ar dīlera salonā var izmaksāt gandrīz simts piecdesmit rubļu tyasyach. Kaut etutransmissiyu var remontēt tuvējā garāžā tikai 20-30.000 rubļu. Ar to, ka, ja jūs meklēt, jūs varat atrast un lētāk. Tātad, kāpēc šāda atšķirība cenā par remontu automātisko pārnesumkārbu?

Atbilde slēpjas daudz dziļāk nekā vienkāršu salīdzinājumu: dīleris (zīmolu salons), un ir meistars autodidaktisks.

Es zinu, tas no Perevi vārda "virtuvē". Remontu izmaksas ir izmaksas par rezerves daļām, kas tiek izmantoti, un izmaksas vednī. Šeit ir atšķirība no garāžu servisa centros meistariem.

1. Jo servisa centru (SC), izmantojiet tikai oriģinālās rezerves daļas. Tāpat jebkurš B / y atgūti, līgumu, pēc apdrošināšanas prasījumiem par laupīšanas, utt Cena ir ievērojami augstāka. Plus. Jūs maksājat par "vārdu" zīmols, piemēram, daļēji sedz savus izdevumus veicināšanas un PR.
2. SC bieži podetelny remonts kompozītmateriālu kompleksu, piemēram, griezes momenta pārveidotāju, CVT (CVT). un mainīt to montāžu. Tādēļ ir arī dārgāks nekā noskalojiet un nomainīt pāris skrūvēm. Lai gan ir jauna jauna, un vednis nebūs sap: "Visi ražotāja jautājumi ..."

Pārējais, diemžēl, nav nekādas atšķirības. Remonts automašīnas visas tās pašas studentiem, un kas vairāk pieredzējis, viņš atver savu garāžu darbnīca un pytetsya sasniegt pakalpojumu jomu.

Sakarā ar augsto konkurences līmeni šajā jomā, garāžu meistari bieži izmanto / lieto un pārstrādātas detaļas. Mašīnas var iet ar viņiem, bet šeit ir reāla garantija Šādas rezerves daļu nav. Ir veids, kā kontrolēt procesu, remonts, automātisko pārnesumkārbu savu auto, bet ne katrs auto īpašnieks ir laiks un vēlme. Tajā pašā laikā, ne katrs meistars iespēju klāt (traucēt) darbības laikā. aptuveno summu, jūs saņemsiet meistars komunikāciju darbu - aptuveni 10 000 rubļu. Viss pārējais, tas ir detaļu izmaksas un pievilt īpašnieks. Maksas 120 tūkstošus.? Tātad 10 - maģistra, 15 daļas. un pārējie - īpašnieks firmy.Chem vairāk uzņēmumiem, lai labotu automātisko transmisiju šajā jomā, jo mazāka remonta izmaksas. Tātad, tas ir labāk zināt iepriekš optimālo pakalpojumu remonta un evakuators, ir doties uz turieni.

Maskavā, kas ir daudz uzņēmumu, kas nav slikti, ka kvalitāte, kas ļauj automātiskās transmisijas remonts. Tas ir teikt, vidusce starp garāžu un izplatītāju. Tos var pasūtīt pēc jūsu lūguma bija rezerves daļas, un pat ļāva apmeklēt montāžu automašīnu personīgi pārliecināties par to. Tomēr līmenis prasme uzturēšanas apkalpes iepazīstot ar draugiem un viņu atsauksmes, nekā uz to kaitējumu jūsu mašīna. Pat ar plašu pieredzi (5-10 gadi), cilvēks var mainīt mašīnu, 2-3 reizes. Ar to, ka spēja pareizi diagnosticēt ne nenozīmīgu faktu, un pēc tam savāc pareizu pārraidi, neaizmirstot nevienu vienu daļu ir davolno grūti.

Secinājums: Vybirrat jums jūsu maku un prioritātes dzīvē? Kvalitāte un cena, vai arī šo un ka ... sredenko