Krievijas Kaspijas jūras flotijas sastāvs

Kaspijas jūras flotila ir Krievijas drošības garants un tās interešu ievērošana Kaspijas jūras reģionā. Šīs flotes federācijas sastāvs tiek pastāvīgi atjaunināts. Tas ir apņemšanās par flotes kaujas spēju un tās atbilstību mūsdienu standartiem. Mūsu pētījuma priekšmets būs Kaspijas jūras flotila sastāvs, kā arī tā īsā vēsture.

Krievi Kaspijas jūrā

Lai saprastu, kā veidojas Kaspijas flotijas sastāvs, ir nepieciešams padziļināt vēsturi.

Mūsu senči parādījās Kaspijas jūrā (tad to sauca par Khvalynsky) pat Vecās Krievijas valsts laikmetā. Tad Russes veica slavenās Kaspijas ekspedīcijas, kuras bija vajadzīgas, lai apstiprinātu savu ietekmi reģionā un panāktu labus ienākumus no pilsētu konfiskācijas. Pazīstamie pārgājieni 910, 914, 987 un 1030-1032 gadi. Bet slavenākā bija 943 kampaņa, kuras laikā tika uztverta Berdaa pilsēta. Ir arī dati par 1174. gada kampaņu jau Kijevas Rusas beigās, bet visbiežāk tiek apšaubīta tā realitāte.

Bet tad, kad Rus izlauzās, sākās smago mongoļu un tetāru jūgs. Krievijas valsts varētu atsākt cīņu Kaspijas jūras apgabalā tikai pēc Maskavas apdzīvoto zemju apvienošanās. 1466. gadā Afanasijs Nikitins ar šo jūru veica savu slaveno ceļojumu uz Indiju.

Patiesi suverēni sāka domāt par flotes izveidi šajā jūrā pēc Astrahanes khaņātes uzbrukuma Ivansa briesmīgajam, kā rezultātā Krievijas valsts nonāca pie Kaspijas jūras krastiem.

Pirmie mēģinājumi izveidot flotu

Pirmais mēģinājums izveidot Kaspijas flotu tika veikts tikai 1634. gadā. Pirms tam kazaki galvenokārt sekoja Krievijas valsts Kaspijas robežām. Tad kādas mazākās Vācijas valsts pārstāvji piedāvāja krievu ķēniņam veidot kuģus, kas paredzēti lidojumiem no Kaspijas jūras uz Persiju. Kaspijas jūras flotes sastāvam bija jābūt 10 kuģiem. Tajā tika uzcelts tikai viens kuģis - "Frederiks", un viņš drīz skrēja laukumā. Atlikušo kuģu būvniecība tika pārtraukta.

1668.gadā tika uzcelts pirmais buru kuģis "Eagle", laiva, jahta, kā arī divas laivas. No tiem bija jāizveido Kaspijas jūras flotila. Šīs flotes sastāvs pilnībā tika sadedzināts Stepana Razina sacelšanās laikā Astrahānā 1670. gadā.

Kaspijas jūras flotijas veidošana zem Pētera I

Saskaņā ar Pēteri Lielo Krievijas valsts kļuva daudz stiprāka, pārtapusi par impēriju un sāka parādīt mēģinājumus ārvalstu ekspansijā, tai skaitā Kaspijas virzienā. Šajā reģionā Krievijas galvenais konkurents bija Persija. Tādēļ jautājums par mūsu pašu flotes veidošanu Kaspijas jūrā ir kļuvis steidzams nekā jebkad agrāk.

1704. gadā Kazaņā tika nodibināta admiralitāte un tika uzsākta kuģu būve. Kaspijas jūras flotes kuģa sastāvam bija jābūt 45 flotes kuģiem un 200 kuģiem navigācijai upēs.

Saskaņā ar Pētera I dekrētu, visbeidzot, Kaspijas flotila tika izveidota 1722. gada septembrī. Viņa veiksmīgi piedalījās Russo-Persiešu karā 1722-1723. Šīs kampaņas beigās Kaspijas floteja sastāvēja no 80 lieliem kuģiem.

Tālākā flotes attīstība

Kopš tā laika tika uzskaitīta Kaspijas jūras flotilas vēsture. Tā tiek pastāvīgi attīstīta un uzlabota.

1781. gadā Kaspijas floteja tika nosūtīta uz Astrabadas līci karadarbībā ar Persiju. Kuģu sastāvs bija šāds: 20 fregates ar ieročiem, divas laivas un viens bombardirskoe kuģis. Flotila aktīvi piedalījās vēlākos karos pret Persiju, piemēram, 1813. gadā. Saskaņā ar miera līgumu, kas noslēgts par šī kara rezultātiem, Krievijas impērija kļuva par vienīgo valsti, kurai bija tiesības saglabāt savu flotu Kaspijas jūras reģionā.

1818. gadā Krievijas Kaspijas jūras flotijas sastāvs tika papildināts ar jauniem kuģiem. Viņi kļuva par veselu trīskāršu korvetu sēriju, no kurām katra bija aprīkota ar sešpadsmit lielgabaliem. Slavenākais kuģis no šīs sērijas ir Kazaņa.

1867. gadā Kaspijas flote tika pārvietota no Astrahanes uz dienvidiem līdz Baku.

XIX gs. Laikā Krievijas Kaspijas jūras flotes kuģu sastāvs mainījās, taču šajā laikā tika piegādāti šādi kuģi:

• 16 korvettes, kas aprīkoti ar ieročiem;
• 4 lugera;
• 13 skūni;
• 3 bombardirskih kuģis;
• 22 tvaikonis;
• 2 piedāvājumi;
• 18 brigas;
• 26 transporta kuģi.

Bez tam tika piegādāti arī mazāka izmēra peldlīdzekļi.

20. gadsimta sākumā Kaspijas flotila kļuva morāli un fiziski diezgan novecojusi. Kuģu sastāvs bija šāds: 4 tvaikoni, 2 lielgabalu laivas, 3 peldošas bākas, viena burāšanas liellaiva un 2 ilgi kuģi. Lai samazinātu tehnisko atpalicību no potenciālajiem pretiniekiem, kas varētu būt Lielbritānijā vai Vācijā, 1910. gadā, divi ieroču laivas tika būvēti īpaši flotilei - Ardagan un Kars.

Pirmā pasaules kara laikā Kaspijas flote aktīvi nepiedalījās karadarbībās pret ienaidnieku.

Flota izmērs Pilsoņu kara laikā

Pilsoņu kara laikā Kaspijas flotila sākotnēji bija Baltās armijas armijas daļa. 1919. gadā kuģi bloķēja Volgas muti, lai novērstu Sarkanās armijas iekļūšanu Kaspijas jūrā. Ar šo uzdevumu flote pārvalda diezgan veiksmīgi, padarot Kaspijas jūras slēgto "sarkano" ūdens telpu.

Kašpiosu flotila kaujas sastāvs tajā laikā sastāvēja no 7 gunboats, 9 kruīzu kuģiem un 10 hidroplāniem.

Bet 1920. gadā Sarkanarmijai izdevās ieņemt flotes bāzes galvenās ostas - Krasnovodskas un Gurjevu. Tāpēc flote tika nodota Baku. Galu galā daļa no tā tika nodota Azerbaidžānas valdībai, daļa devās uz Sarkanās armijas pusi, un atlikušos kuģus internēja Lielbritānija, un pēc tam repulēja padomju Krievija.

Padomju laiks

1931. gadā Padomju Savienība izveidoja Kaspijas militāro flotili. Tās uzdevums bija novērst draudus PSRS no dienvidiem. Kaspijas militārās flotiles sastāvu veidoja no Savienības republiku kuģiem. Jo īpaši tajā ietilpst iepriekš minētie gunboats Ardagan un Kars, kuri, būdami Baltās armijas flotes paliekas, bija daļa no azerbaidžāņu flotes. Tikai šos kuģus saņēma jauni nosaukumi - Trotsky un Ļeņins.

Otrā pasaules kara laikā Kaspijas jūras militārā flotilija piedalījās izkraušanas operācijās Irānā. Pēc tam viņa staiptautiskajā kaujā piedalījās vairākās Irānas ostas pilsētās, veica raktuvju darbu, sniedzot piegādes no Amerikas Savienotajām Valstīm, izmantojot aizdevuma nomu. Kara beigās viņas dienesti saņēma Sarkanā karodziņa ordeni.

Pēc kara, līdz Padomju Savienības sabrukumam Kaspijas jūras militārā flotila nebija īpaši svarīga stratēģiska vienība, bet tomēr bija stabilizējošs faktors reģionā. Turklāt tika pārbaudīti jauni ieroču veidi.

Krievijas Federācijas Kaspijas jūras flotila

Kad Padomju Savienība nonāca aizmirstībā, radās jautājums, kā rīkoties ar Vispusējo Kaspijas jūras militāro spēku flotili. Tas tika sadalīts starp bijušajām republikām, kurām ir pieeja Kaspijas jūrai - Krievijas Federācijai. Azerbaidžānu, Kazahstānu un Turkmenistānu. Krievu kuģu daļa tika nodota no Baku uz Astrahani un Makhachkala. Tas bija Astrahans, kas kļuva par galveno jaunās flotilas izvietošanas vietu.

Ja agrāk Kaspijas jūra bija praktiski slēgta, neņemot vērā Irānas dienvidu nozari, tagad reģionā parādījās vairākas valstis, kas nozīmē, ka uzdevumi, kas tika noteikti pirms flotes, bija sarežģīti.

Kaspijas jūras flotes materiālo sastāvu pakāpeniski atjaunināja. Īpaši intensīvi renovācijas process sākās 21. gadsimta otrajā desmitgadē.

2010. gadā dienvidu apgabalā tika iekļauta Kaspijas flote, pamatojoties uz Krievijas jauno sadalījumu militārajos apgabalos.

2015.gada rudenī flotila piedalījās pirmajā militārajā operācijā daudzus gadu desmitus. Tā bija operācija Sīrijā pret "islāma valsti". Teroristu pozīcijas precīzi skāra flotes raķetes.

Flotes atjaunošana

Kā tika atjaunināta Krievijas Federācijas Kaspijas jūras flotila? Flotes sastāvu aktīvi papildināja kuģi.

2011. gadā flote tika iekļauts nelielā artilērijas kuģa Volgodonskā. Divus gadus vēlāk tika pievienoti mazie raķešu kuģi Grad Sviyazhsk un Uglich. Patriltais kuģis "Dagestan", kas 2012. gadā tika plānots nodot Kaspijas jūras flotei, tika sabojāts un nodots nedaudz vēlāk. Tagad viņš ir flotes rīcībā un ir gatavs veikt uzdevumus.

2014. gadā flotilai pievienojās virkne maza izmēra raķešu kuģu "Buyan". Sākotnēji bija plānots ieviest lielāku kuģu skaitu, bet Rietumu sankciju dēļ dažus materiālus un detaļas, kas vajadzīgas kuģu būvēšanai, nevarēja iegādāties, tāpēc būvdarbu pabeigšanas datumi tiek atlikti uz vēlākiem datumiem.

Kaspijas jūras flotila kuģu sastāvu atjaunošana 2010. gadā bija veiksmīga kopumā. Šobrīd flote sastāv no vairāk nekā 85% jauno kuģu. Tas ļauj mums teikt, ka tas atbilst mūsu laika pamatprasībām un standartiem.

Pašreizējais Kaspijas jūras flotijas sastāvs

Pievērsīsim uzmanību tam, kā no Krievijas sastāvā ietilpst Kaspijas jūras militārā flotija. Tās sastāvs ir parādīts zemāk.

Kaspijas flote sastāv no diviem patruļkuģiem, astoņiem maziem karakuģiem, sešiem kaujas laivām, astoņiem izkraušanas kuģiem un septiņiem raktuvju celiņiem. Kopā 31 vienība ūdens aprīkojuma.

Sentry kuģi

Kaspijas jūras flote ir divi patruļojošie kuģi - Tatarstānā un Dagestānā. Abi ir izgatavoti Zelenodolskas rūpnīcā. Pirmais no šiem nodošanas ekspluatācijā datums ir 2003. gads un 2012. gada otrais.

Turklāt kuģis "Tatarstāna" ir galvenais kuģis no visas Kaspijas jūras flotes.

Mazie karakuģi

Kaspijas flotei ir 8 vienības nelielu karakuģu. Vecu vecāko ir 1985. gadā izdotā R-101 raķešu laiva "Stupinets". Pēc tam vecāko artilēriju seko 1988.gadā mazais artilērijas kuģis MAK-160.

Projektā "Buyan" tika ražoti maza mēroga artilērijas kuģi "Astrakhan", "Volgodonskas" un jaunākā - "Makhachkala". Attiecīgie kuģi tika nodoti ekspluatācijā 2006., 2011. un 2012. gadā.

Kā daļa no projekta "Buyan-M" 2014. gadā tika pasūtīti mazi raķešu kuģi "Veliky Ustyug", "Uglich" un "Grad Sviyazhsk".

Laivu laivas

Pašlaik Kaspijas Flotile ir sešas kaujas. Četri no tiem ir ļoti veci. Šis artilerijas laivas projekts Shmel: AK-223 (1969), AK-248 (1971), AK-201 (1972), AK-209 (1972). Jaunāka ir artilērijas laiva AK-326, kas nodota ekspluatācijā 1989. gadā.

Jaunākais kuģis no šīs klases kuģiem ir anti-sabotāžas laiva P-351. Tas tika nodots ekspluatācijā 2013. gadā.

Izkraušanas laivas

Kaspijas jūras flotes rīcībā ir astoņas izkraušanas laivas. Šeit parādīti tikai salīdzinoši jauni modeļi. Šajā kuģa tipā ietilpst Dakotas D-185 (2000 izlaišanas) izkraušanas kuģis un Dyugon D-105 Ataman Platov (2009. gada izlaidums).

Izkraušanas laivu sērija "Serna" izceļas. Tas ietver D-156 (1999. gada izlaidums), D-131 (2002. gada izlaidums), D-172 (2005. gada izlaidums), D-56 (2008. gada izlaidums), D-809 (2013. gads) Atlaidiet) un D-810 (2013 izlaidums).

Mīnu tīrītāji

Kaspijas jūras flotejā ir septiņas raktuves. Viņu galvenais uzdevums ir mīnu meklēšana un iznīcināšana. Pēdējais šāda tipa kuģu atjauninājums notika 1997. gadā. Visbeidzot, tas ir saistīts ar faktu, ka pašlaik Kaspijas jūrā nav bīstamu raktuvju. Bet viss vienlaikus ilgtermiņā šie kuģi tiek aizstāti ar mūsdienīgākiem, jo kaut kas var notikt, un šādā gadījumā šāds drošības tīkls būs noderīgs.

Flotilā ietilpst raktuvju raktuves RT-59 (1979), RT-181 (1980), RT-71 (1981), RT-233 (1994) RT-234 (1996), kā arī pamata traleri BT-244 "Herman Ugryumov" (1988) un BT-116 "Magomed Hajiyev" (1997).

Kaspijas jūras flotes vispārējās īpašības

Kā to var uzskatīt no oficiālajiem datiem, Krievijas Federācijas Kaspijas jūras flote šobrīd ir diezgan labs. Pie 85% to veido moderni kuģi, kas ir gatavi atrisināt uzticētos uzdevumus. Tuvākajā nākotnē plānots pabeigt vairākus jaunus kuģu un laivu modeļus.

Kaspijas jūras flotes jauda ir pietiekama Krievijas robežu drošības garantija no Kaspijas jūras no ārējas iebrukuma, kā arī stabilitātes nodrošināšana situācijai Kaspijas reģionā. Turklāt flotes kuģi spēj atrisināt pat ārējos uzdevumus, kā tas bija operācijas laikā Sīrijā.

Kopumā Kaspijas jūras flotes stāvoklis iedvesmo optimismu un ļauj cerēt, ka nākotnē to stiprinās tikai jaunas mūsdienu jūras ekipējuma vienības.