Kura eļļa ir labāka - 5W30 vai 5W40 (ziemā)? Labākais eļļa ziemas

Extended temperatūras diapazons 5W30 un 5W40 eļļas tos ir iecienījuši krievu auto īpašniekiem. Kāpēc? Kādas priekšrocības iegūs no šīs dzinēju, kura eļļa ir labāka: 5W30 vai 5W40 ziemā?

Sintētiskā vai daļēji sintētika

Pašlaik ir tendence pāriet uz spēcīgākās viskozitātes diapazonā. Svarīgākie soļi šajā virzienā, ķīmiķi ir devuši izveidi sintētikas, pievienojot visas jaunās sastāvdaļas. Piemēram, kompānija "Mobil" ir pirmā ražota sintētiskā smērvielu tirgū, strādājot ar to un eksperimentējot vairāk nekā trīsdesmit gadus. Milzīgs vairākas jaunas konkurentu nav aizmidzis, un tērēt milzīgas naudas summas, lai izveidotu jaunu produktu ar uzlabotas funkcijas. Bet izstrādātāji ražo sintētisko augsti specializētu uzmanību, piemēram, lieljaudas dīzeļdzinējiem, nav pietiekami.

Papildus "Pyatorochka" - sintētiku, ir līdzīgas puspiekabes sintētiku. Kāpēc neizmantot to? Protams, jūs varat arī izmantot šķidro minerālūdens, pievieno tur biezinātāji, sintētisko komponentu ar modernu komplektu piedevām - un jūs saņemsiet diezgan standarta daļēji sintētisko eļļu dzinēja ziemā, piemēram. Taču mēs zinām, ka tās argumenti jebkurā gadījumā nedrīkst būt mazāka nekā ar sintētiku. Galu galā, eļļas bāzes ir izšķiroša nozīme, nosakot fizikāli ķīmisko bāzi.

Dažas analoģiju var izsekot uz benzīnu. Jebkurš paņēmiens, ar kuru primitīvs veids zemu oktānskaitli benzīna 80 tika pievienots, lai iegūtu daudzus piedevas AI-98. Bet, kas ir strādājuši pie šādas degvielas, dzinējs būs nepieciešams remonts drīzumā: vismaz būs nepieciešams skalot inžektoru un nomainiet aizdedzes sveci. Tas ir diezgan skaidrs, ka par pilntiesīgu augstas kvalitātes benzīnu var iegūt tikai, izmantojot atbilstošu tehnoloģiju.

viskozitāte

Šī īpašība ir būtiska eļļošanas šķidruma. Šis parametrs nosaka ierobežo temperatūras lietojumprogrammas eļļu. Tāpēc, kāda veida eļļa ir labākais: 5W30 vai 5W40 (ziemas vai vasaras), to nosaka šo parametru. Ja indekss ir zems, smērviela nedrīkst būt pārāk viskozs veikt aukstā starta starteri un sūknis to sūkni. Kad augstu naftas režīmā, atšķirībā, nevajadzētu būt pārāk maz viskozitātes, lai spētu nodrošināt pastāvīgu vēlamo spiediena līmeni sistēmā un veidot plēvi, kas aizsargā pret berzi ap daļām.

Tādējādi, saskaņā ar eļļas viskozitāti sadalīts:

• Ziema. Ar zemas viskozitātes motors sāk viegli, bet smērviela nestrādās efektīvi pie augstām temperatūrām.

• Vasara. Aukstā sākums ir problemātiska temperatūrās zem nulle grādiem, bet ar augstu viskozitāti, kas droši un konsekventi ieeļļot motoru siltā un karstā laikā.

• Visu sezonu. Ja laiks ir auksts, eļļa rāda ziemas eļļošanu kvalitāti, un, kad tas ir karsts - vasara.

Vsesezonki kļūst arvien populārāka, izspiežot pirmos divus veidus, jo tagad nav nepieciešams mainīt eļļu katru reizi, kad jūs maināt gadalaikā. Tajā pašā laikā, viņi parādītu sevi, lai būtu efektīvāka un enerģijas taupīšanas. Piemērs šādai eļļošanas eļļas ir 5W40 (sintētisks).

citas funkcijas

Protams, eļļas un citas svarīgas īpašības: mazgāšanas līdzekļi, pretnodiluma, pretkorozijas un anti-oksidācijas (piedevas kalpot par šo). Tomēr viskozitāte ir viena no galvenajām vērtībām. Daudzi mūsdienu papildinājumi paaugstināt cenu. Tādēļ, jums vienmēr vajadzētu pievērst uzmanību šim apstāklim un izvēlieties optimālu līdzsvaru lubrikanta īpašības un turpmākās darbības nosacījumiem dzinēju.

Galvenie noteikumi, saskaņā ar kuriem būtu izvēle, ir saskaņā ar transportlīdzekļa izgatavotāja prasībām. Tie ir uzskaitīti rokasgrāmatā. Parasti tie ir ne tikai satur informāciju par konkrētiem īpašumiem, kas būtu raksturīgi lietota eļļošanas šķidrumu, bet arī piedāvā īpašus zīmolu eļļas ar ieteikumiem izmantot šo simbolu. Bieži atrodams manuālās "Shell" naftas (5W40, 5W30 vai cita veida). Tajā pašā laikā, ja jūsu auto ir tālu no jauna, un informācija par tās darbību, jums ir mazliet, tad jums ir pilnīgi brīvi izvēlēties zīmolu dzinēju vai pārraidei.

Standarts SAE 1999

Kas ir šie noslēpumainie burti SAE? No angļu valodas saīsinājuma tulkot kā "Society of Automotive Engineers» (Society of Automobile Engineers). Tas ir starptautisks standarts, kas atbilst viskozitāti. Piemēram, 1999. gadā no standarta prasībām, ir šādi.

Saskaņā ar kinemātisko viskozitāti naftas nosaka atbilstošo konkrēto sezonu. To aprēķina pie zemiem ātrumiem līdz simts divdesmit grādi intervālu un simts grādiem.

Sākot īpašības atklājas caur pretestību, sākot aukstu dzinēju un iespēju iegūt rotāciju. Atkarībā no viskozitātes un klasi nosaka temperatūrā no desmit līdz trīsdesmit pieciem grādiem pēc Celsija, un lieliem bīdes rādītāji (105c-1), proti, nosacījumi tiek uzskatīti strādāt gultņiem kloķvārpstas aukstās iedarbināšanas laikā.

Sūknējamības nosaka ātrumu pagājušo lubrikanta berzes daļām aukstās palaišanas laikā, kā arī iespējamo risku motora atteices aukstās palaišanas palaides dēļ laineriem laikā. Indicator apstrādāts zemā temperatūrā no piecpadsmit līdz četrdesmit grādiem un zemā bīdes ātrumu (10s-1). Saskaņā ar šiem nosacījumiem, smērviela plūsmas tvertni līdz iesūkšanas caurules, sākot aukstu dzinēju.

Viskozitāte augstā temperatūrā atklāj patieso rādītājs darbības siltā lieljaudas dzinējiem laikā. Tādējādi redzams pretnodiluma īpašības, zaudējumi sakarā ar berzes un ietekmi uz dzinēja efektivitāti. Tas ir noteikts augstas bīdes likmēm (106.c-1). Šādos apstākļos, kloķvārpstas gultņi darbojas ar augstu temperatūru un slodzi.

klasifikācija SAE

Tas specifikāciju SAE, nosaka īpašības eļļas dažādos apstākļos. Pašlaik ir sešas ziemas un piecas vasaras nodarbības. Ziemas viegli atpazīt pēc burta W ( «ziemas», kas tulkojumā uz angļu valodas nozīmē "ziemas"). Jo augstāka viskozitāte, jo lielāks indeksa numuru.

Ziemas viskozitāte apzīmēts 0W, 5W, 10W, 15W, 20W. 25W.

Vasara - 20, 30, 40, 50.

Aplūkosim, piemēram, eļļu 5W40.

Tās īpašības ir šādas. Klase - viskozitātes 5W. Kā zināms, to var izmantot ziemā, tas ir, tas ir no šis skaitlis ir atkarīgs no tā, cik viegli tas būtu, lai noslēgtu motoru aukstumā. Tātad, lai saprastu, kāda veida eļļas, lai aizpildītu ziemā, jums ir nepieciešams pievērst uzmanību uz šo rādītāju.

Skaitlis "40" atver vasaras darbību, ti, iespēju dzinēja darbībai pie augstām temperatūrām.

Ja, kā šajā piemērā, ir simbols, un viens, un pārējās klases (ti, motora eļļa 5W40 un 5W30), tas runā par visu sezonu raksturu tās piemērošanu.

Kā izvēlēties ziemas klasi

Izvēloties viskozitātes, galvenokārt vadoties pēc norādījumiem transportlīdzekļa ražotājs. Ja tie nav klāt, ievērot vispārīgos ieteikumus.

Izvēloties labāko eļļu ziemā, jums ir nepieciešams apsvērt, ar kādiem nosacījumiem tiks darbināti ar transportlīdzekli.

Tad problēmas ar uzsākšanas ziemas un negatīvās sekas attiecībā uz motora (piemēram, strauja nodiluma un traucēšanas pie startēšanas, kas var rasties apstākļos naftas bada) var izvairīties, neatkarīgi no tā, vai 5W30 vai 5W40 ziemā jums ir mazgāt. Būtu jāsaprot, ka tad, kad motors ir iedarbināts, pat tad, ja tas nenotiek cietā sala laikā, un pie nulles atzīmes uz termometru, ir nepieciešams laiks, lai sūkņa eļļas sūkni no eļļošanas sistēmas šķidrums iekļūst visām kustīgajām daļām un kanāliem. Līdz tam laikam, motora darbojas sviesta trūkumu. Tāpēc, berzes un nodiluma ievērojami uzlabota. Jo vairāk smērviela var saglabāt plūstamību zemā temperatūrā režīmā tiek nodrošināta labāka aizsardzība motora.

Kā izvēlēties vsesezonku

Ziemas Properties atspoguļots no kreisās puses, un vasarā - pa labi. Tātad, viens jautā kāda eļļa ir labāk - 5W30 vai 5W40 - ziemā, ir nepieciešams pievērst uzmanību tikai attēlā pa kreisi, un šajā gadījumā tas ir tas pats.

Tādēļ, jums vajadzētu pievērst uzmanību uz atšķirību vasaras režīmā un izvēlieties atbilstošo opciju atkarībā no apstākļiem transportlīdzekļa darbībai.

Viskozitāte-temperatūras īpašības

No šīs summas ir atkarīgs nodrošināt motora iedarbināšanu bez apkures, bez eļļas sūknēšanu caur sistēmu, un, kā rezultātā, stabils eļļošanai visām kustīgajām daļām pie maksimāli iespējamiem smagumiem un apkārtējās vides temperatūras.

Pat mērena klimata pārmaiņas ziemas temperatūras vislielāko sasilšanu līdz simt deviņdesmit grādiem. Tāpēc sezonas eļļa jāmaina atkarībā no gadalaika. Tomēr, ja vsesezonok (attiecas uz tiem, piemēram, motora eļļas 5W40i 5W30) problēma ir noņemta. Jo tā piedevu tie spēj uzrāda vēlamās īpašības pie dažādām temperatūrām. Tas ir, ja tas ir negatīvs, tie ir līdzīgi ziemas eļļām un augstāko pozitīvo - gadi.

piedevas

Piedevas nav ievērojami palielināt viskozitāti zemā temperatūrā, bet ievērojami pieauga - ar augstu, kad ievērojami palielināts MPF molekulām. Jo vsesezonki (kas ietver tauku un eļļu 5W30 5W40) īpašības ir šajā laikā iespēja mainīt savu viskozitāti, kā arī attiecībā uz bīdes ātrumu. Samazinot tas palielina ātrumu, vienlaikus palielinot - samazinās.

Lielākā daļa no šī īpašuma izpaužas zemā temperatūrā, bet arī augstu tiek uzglabāts, kas ir laba ietekme uz motora: zemas viskozitātes veicina aukstu dzinēju nobrauciena laikā, un apsildāmu - samazināts enerģijas zudumus berzes dēļ, tādējādi ietaupot degvielu.

zemas temperatūras

Zemas temperatūras pazīme ir atklāts caur eļļas sacietēšanas punktu un vairs neizplūst, kad smērviela. Šis rādītājs tiek īstenota tad, kad temperatūra pieci - septiņi grādi zem ka par kādu mainība bija iespējams.

Vairumā gadījumu, sacietēšanu rodas sakarā ar veidošanos atdzesētā Smērvielas parafīnu.

Kura eļļa ir labākais: 5W30 vai 5W40 (ziemā)

Pamatojoties uz iepriekš minēto, ir skaidrs, ka aukstajā sezonā abas sugas uzrāda to pašu uzvedību. Tāpēc, lai ziemā ir ideāls, un viens, un cita veida eļļošanas šķidruma.