"Mercedes-banāns" - durvis uz pasauli ar "Mercedes"

Diezgan negaidīti par pragmatiskām vāciešiem, protams - labākie inženieri pasaulē, tie nav bez ironijas, pirms pāris gadiem pēkšņi sauc par jaunu auto zīmols Mercedes-Benz CLA - "Mercedes-banānu". Rakstā stāsta par atjaunināto versiju kārtējā gada šī mašīna. Kāpēc ir banānu? Tas nāca prātā stāstu par vācu komponista Baha, kurš pēkšņi ņēma un uzrakstīja savu slaveno "joks", tik daudz tā, ka visi noelsās: klausoties viņu, jūtat vieglumu Mozart. Vācieši, protams, īpaša humora izjūta.

Nopietni, tikai "banānu" komponents četru durvju priekšējā diska ātrās kupeja ar unikālu "sērijas numuri" pretestības koeficientu 0,23 bija tikai korozijizturīgs pārklājumu apakšā. Negaidīti spēcīgs un ekonomisks materiāls, no banānu šķiedru Abaka ir veikusi uzņēmumam Filipīnām.

Thomas Weber (Daimler AG Direktoru padome), jo īpaši attiecas uz šo modeli, jo tā tirgus nišu - jauniešus 30 gadu vecumu, ar tās mērķiem un maksimālismu. Rāda negaidītu romantika, viņš sauc par "Mercedes-banāns" 2013 "priekšējās durvis uz pasauli" Mercedes "."

Ja mēs runājam par dizainu, izveidojot pamatu kas polatforma A-klase. Pat ar "uzlabotas" vācu tehnoloģijas ir jūtama atlikt transportlīdzekļa dinamikas pabeigšanu: 100 km / h 8,5 sekundēs kupejas pārāk daudz! Par "zemā starta" ekspertu trūkums izskaidro netraucētu automātisko transmisiju. Bet uz ceļa raksturu auto izmaiņām kļūst ātrs un agresīvs, "Mercedes-banāns" jūtas brīvi ar ātrumu 230 km / h uz automaģistrālēm. Autovadītājiem būs mīlēt savu efektivitāti: valstī 4,3 litri uz 100 kilometriem pilsētā - 7.4 l jauktajā režīmā - 5.4 litri. Dimensions "Mercedes" CLA garumā, platums, augstums, veido 463 cm, 177.7 cm un 143,7 cm. Rack pietiekami ietilpīga (470 L).

Dizaineri apzināti pārvietots prom no tradicionālās mersedesovskoy vienmērīgāku braukt biznesa klasē. Iekārta atbilst viņa rakstura sporta kupejas, svētrunas jauniešu braukšanas veids, kas izveidots, lai baudītu vadītāja apstrādi, savienības ceļa.

Šīs dzelzs zirgu sirds jau ir zināms no patentētu līnijas A-klases benzīna motora tilpuma 1,6, attīstības jaudu 156 litri. s, un 2.0 -. 211 l. a. atbilstošie modifikācijas CLA200 un CLA250. Arī tas ir 2,1 turbo dīzeļa dzinēja jaudu un 170 ZS. a. "Mercedes-banāns", ir pabeigta ar divu veidu transmisijām: sešpakāpju mehānika vai 7-pakāpju automātisko pārnesumkārbu. Pašlaik inženieri mainīt īpašības biznesa klases platformas uz sportu, kas ir reāla liecība. Jau 2014. gadā būs jauni, sporta modifikācija "banānu" jau dzinēja tilpums 350 litri. c.!

Turklāt, mēs apzīmētu būtiskas atšķirības starp abiem komplekti. 250-I modelis ar spraudni riteņu piedziņu un grūti sporta apturēšanas sniedz vadītājam izjust sporta apturēšanas perfektu līdzsvaru: kalsns ruļļos perfektu loka ātrums, gandrīz pilnīgi nav šūpošanas, līdzsvarotu bremzēšanas veiktspēju. Tomēr jāatzīmē, ka "Mercedes-banāns" -250, it kā aizvainots, trīce, zaudē savu apelācijas sūdzību par pārkāpumiem un plaisām ceļa. 200-I FWD modelis - ir gludāka šādos gadījumos. Viņas "chip" ir modificēts apturēšanu. Turklāt priekšā - McPherson - tradicionāli uz "Mercedes", papildināt ar varai bārs, dizaineri ir izstrādājuši inovatīvu papildus stabilizāciju un aizmugurē, Semi.

Interjera un braukšanas kontroli tradicionāli pielāgoti vadītāja. Jaunais "Mercedes-banāns" ir ērts, ergonomisks, kas aprīkoti ar stabilitātes kontrole, stūres pastiprinātājs, Parktronic, gaisa kondicionētājs, elektriskie logi, kruīza kontrole.

Bāzes 200-th modeli 1270000. Rub cenu. Ir arī divas lietošanas iespējas: Life Style un Sport dinamika ar atpakaļskata kameru un navigācijas izmaksas 120 un 130 tūkstoši rubļu .. attiecīgi.