AutomašīnasAutomašīnas

"Sēdekļa Altea-Fritrek": īpašības, fotogrāfijas un atsauksmes

"Seat Altea" - kompaktu van, kas tika izdota ar Spānijas automašīnu ražotāju, no 2004. līdz 2015.-th. Šis modelis ir rets viesis Krievijas ceļiem. Bet tas ir viegli atpazīstama. Un viss tāpēc, ka tā neparastā sportisku attēlu. Šajā aizsegā lepojas ne katru kompakto furgonu.

Īsumā par modeli

Pamatojoties uz automašīnas "Seat Altea", kas platformu A5 (PQ35) no VAG. Kompakts izskatās ļoti oriģināls, un tas ir iemesls, kāpēc tā ir ne tikai piešķir par izskatu un dizainu dažādiem trofeju. Šī modeļa prototips, Eiropas asociācija dizaineru atzīta kā "labākais konceptauto 2003". Arī auto ir saņēmis balvu, kas pazīstams kā Red Dot: labākais no labākajiem, no Vācijas dizaina centrā. Un tas nav viss saraksts balvas. Kad jaunais produkts nonāca pārdošanā, ražotāji apšaubīja to, ka tas kļūs populārs. Bet viss izrādījās savādāk. Jau pirmajā gadā ar "Seat Altea" ir pārdevusi gandrīz 32000 kopijas.

Svarīgi arī tas, ka šis transportlīdzeklis ir saņēmis piecas zvaigznes Euro NCAP testos. Tas ietekmēja popularitāti modeli. Galu galā, uzticamība, drošība un komforts - galvenie kritēriji, pēc kuriem potenciālais pircējs nosaka, vai iegādāties kompakto van, vai ne.

Atšķirības "Fritreka" no pamata versiju

Prekursoru automašīnas bija parastais kompakts van sauc par "Altea". A "Fritrek" sāka ražot 2007. gadā. Tas ir mūsdienīgs, jo viņa, un būtu teicis. Bet par sākumu - daži vārdi par atšķirībām, ko viņš lepojas, atšķirībā no tā priekšgājējs.

Šis auto ir garāks nekā parasti, "Altea", tik daudz kā 17 centimetrus. Tas ļāva palielināt sāknēšanas jauda ir 100 litri! Vairāki sēdvietu nemainās. No izmēriem pārējais arī ir nemainīgs, bet palielinājies klīrensu. Interesanti, ka "Fritrek" sistēma aprīkota ar visu riteņu piedziņu ar Haldex sajūgu. Bet izstrādātāji nav novietot "Seat Altea", kas pārstāv iepriekš foto kā crossover vai SUV. Šajā sistēmā, darbības princips ir tāds pats kā tie, kas uzstādīta lielākajā SUV. Tas nozīmē, ka parastos lietošanas apstākļos 100% peredneprivodnaya modeli, un uz sniega vai dubļiem savienot aizmugurējos riteņus.

salons

"Sēdekļa Altea-Fritrek» (SEAT Altea Freetrack) lepojas ar pievilcīgu interjeru. Persona meklē iekšā, pirmais, ko redzēs kopā sēdekļi ar izteiktāku sānu atbalstu mīkstās ādas un auduma. Viņi, starp citu, var regulēt visos virzienos. Tāpēc, ka cilvēks var uzņemt jebkuru veidot viņam ērtu stāvokli. Joprojām piesaista kompaktu un ērtu stūri (kā par lidojumu, un augstumu). Saskaņā ar to ir "ziedlapiņas", kas paredzēti, lai mainītu.

Tas izskatās ļoti stilīgs panelis. Uzmanība tiek vērsta uz "akas", kas aprīkota ar deg sarkanā krāsā, un novieto centrā tahometru. Torpedo izskatās ļoti iespaidīgi. Neskatoties uz to, ka tas ir izgatavots no plastmasas un rotā tās "oglekļa".

Iekšpusē ir arī 2-zonu "klimats", kopā ar atbalstu radio, CD un MP3, kas iepriecinās augstas kvalitātes skaņu, patīkama ielejot no 8 skaļruņiem. Aizmugurējiem pasažieriem tiek sniegta Atzveltņu galdi un integrētu jumta monitoru. Starp citu stumbra atdalīts no aizkaru nodalījuma. Tāpēc, ka komforts tiek nodrošināts visā.

dzinēji

"Altea", tiek piedāvāts ar dažādiem dzinējiem. Uz visspēcīgākais tas tiks apspriests vēlāk.

Tā piedāvāja gan benzīna un dīzeļdegvielas. Pirmie ietver 150-HP 2.0 fsi, kas ir aprīkota ar tiešo iesmidzināšanu un 1,6 litru dzinējs, kas ražo 102 zs Dīzeļdzinēji ir arī divi. Pirmais - 140 zirgspēku 2 litru. Otrais 105 ģenerē "zirgs" ar darba tilpumu 1,9 litri.

Kā nodrošināt īpašniekiem "Seat", 1,6 litru motors piemērots braukšanai pilsētā ir pietiekami. Ja mēs gribam, lai skaļruņiem, jums vajadzēs iegādāties modeli ar 2 litru dzinēju. Starp citu, vienības strādā tandēmā ar 5-pakāpju transmisiju.

raksturojums

Un tagad jūs varat runāt par "Seat Altea" 2.0 "4x4". Tas ir ļoti spēcīgs auto. Nav pārsteidzoši, jo tā motors rada 211 "zirgiem". Tas darbojas kopā ar 6-pakāpju DSG transmisija, kas nodrošina labu modeli dinamikas. Faktiski, dzinējs un PPC ir tik papildina viens otru, nav nepieciešams manuālajā režīmā.

Transportlīdzekļu tur labi uz ceļa, pat tad, ja spidometra adata norāda uz lielu ātrumu. Starp citu, maksimālā summa ir 214 km / h. "Simtiem" paātrina kompakts van ir neticami ātrs (savā klasē) - tikai 7,5 sekundēs.

Spirālatsperes, neatkarīga - gan priekšā un aizmugurē. Bremžu disks uzstādīta. Priekšējais joprojām ir aprīkots ar ventilācijas.

Kas par izmaksām? Automašīna ir diezgan ekonomisks. Kaut gan reālo patēriņu nedaudz augstāka, nekā tas, ko ražotājs apgalvoja. Ar City dzinējs patērē nedaudz mazāk nekā 13 litrus degvielas uz ceļa - apmēram 8,5 litri. Jo jauktā režīmā aizņem 10-11 litri.

Komentāri par vadību

Kā var saprast, ir diezgan spēcīgs auto "Seat Altea Fritrek" īpašības. Un tie ir piesaistījuši uzmanību potenciālo pircēju. Ko viņi var mums pastāstīt par to, kā pārvaldīt?

Daudzi īpašnieki kompaktvena nodrošinātu, ka tad, kad viņi iet aiz riteņa šo auto, iespaids, ka tas ir - biznesa sedans. Smooth progress ir vienkārši pārsteidzošs. Un, pateicoties apturēšanas struktūras, izciļņiem izdodas iet viegli un ātri.

Tomēr, neskatoties uz nekautrīgs izmēriem, automašīna nav pakļauta "autobusu" bankām, kas parasti raksturo kompaktven pagriezienos. Stūres rats ir aprīkots ar elektromehāniskās jaudu, un tās klātbūtne ir daudz vieglāk pārvaldīt. Un tās īpašnieki kompaktvena ņemiet vērā, ka kopējais pasažieru auto ir pagrieziena rādiuss. Vairāk aprīkotās savus aizmugurējie parkošanās sensori, tā, ka autostāvvieta neizraisa nekādas neērtības un grūtības. Un bremzes uzreiz reaģē - automašīna apstājas, ātri un skaidri. Tie ir pa kreisi uz transportlīdzekļa "Seat Altea Fritrek" atsauksmes. Viņi iedvesmot iegādāties šo kompakto furgonu.

iekārta

Compact "Seat Altea Fritrek" fotogrāfijas, kas izklāstītas iepriekš, atšķiras labu paketi. Standarta aprīkojumā sarakstā ir iekļauts draņķīgs stūres pastiprinātājs, ABS sistēmas, kā arī priekšējie, sānu un aizkarveida drošības spilveni (aizkaru). Vairāk automašīna ir aprīkota ar tālvadības pulti CZ, tonēti stikli, elektriskie logi, radio ar sešiem skaļruņiem. Turklāt iekārtu saraksts ietver roku balstus, locīšanas sērija, Regulējama stūre, un vadītāja sēdeklis, utt

"Sports" vēl joprojām ir pilns komplekts. Stūre un pārnesumu stick apšūtas ar ādu uz riteņpāru vieglmetāla diski. Tāpat ir citi piekares iestatījumus, savukārt interjers ir veidots sportisku stilu.

Cits pazīstams kā Stylance. Ja persona vēlas iegādāties, viņš saņems visu iepriekš minēto, un 7-spieķu riteņiem, atsevišķa "klimata" Power ārpus spoguļi, Trip dators, "miglas" un "kruīza".

izmaksas

Šī spāņu kompaktven 2013 atbrīvošana ar 211 zirgspēku dzinēju, kas ir maza pilsēta un vispilnīgāko paketi var iegādāties par apmēram 1 150 000 rubļu. Šajā cenā iekļauti "Cruise», ABS, ESP, TCS, DSR, EBI, daudzfunkciju stūre ar pastiprinātāju, audio sistēma ar 8 skaļruņiem, Vieglmetāla diski, balss atpazīšanas sistēmu, matrix displejs, kā arī daudzas citas iespējas, kā vēlamo. Par šāda mašīna ar līdzīgām īpašībām cena ir ļoti pievilcīga.

Lai gan jūs varat atrast modeļus iepriekšējo gadu izlaišanas. "Fritrek", un pārdots 600-800 tūkstošus rubļu. Tomēr viss ir atkarīgs no nobraukumu, stāvokli, ražošanas gada, un montāžas. Bet auto nav slikti - tas ir fakts.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 lv.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.