Mercedes Gelandewagen - pasaulē populārākais apvidus

Mercedes Gelandewagen - tas, iespējams, ir populārākais līdz šim, SUV pasaulē. Tas ir interesanti, ka 1972. gadā uzņēmums Steyr-Daimler-Puch, kas attiecas uz "Mercedes" sāka strādāt, sāka izstrādāt koncepciju par auto, kas būtu ērts, drošs, iespaidīgs un apmierinoši. Nu, pirmā versija, sāka parādīties 1973. gadā, pēc tam - 1974. gadā - ieguva eksperimentālo partiju. Un, visbeidzot, 1979. gadā pasaule redzēja ražošanas versija, kas tagad pazīstams kā Mercedes Gelandewagen.

tehniskie parametri

Šis modelis ātri kļuva populāra starp tiem cilvēkiem, kuri mīl bezceļu piedzīvojumiem un dažādas sacensības. Lieki piebilst, ka šis modelis ir kļuvis populārs, tik ātri, ka 1980. gadā Mercedes Gelandewagen pasūtīt kā līdzekli pāvestu.

Pirmā paaudze (W460) ir pieejams divās versijās. Tas bija standarta (2400 mm) un paplašināta (2850 mm), riteņu bāze. Ja mēs runājam par organizāciju, tie bija trīs - 2- un 4-durvju autofurgonus un kabriolets.

Mercedes Gelandewagen, kuras fotoattēlos redzams mums iespaidīgo izmēru SUV, kas ir aprīkots ar sešiem dažādiem dzinējiem. Starp tiem - trīs dīzeļdegvielas un tikpat daudz benzīna. Pirmajā grupā ietilpst 2.4-, par 2,5. un 3 litru vienības, kas darbojas vai nu kopā ar 5, 4 soļu "mehānika" un 4-ātrumu automātiskā. Benzīna dzinēji ir mazāks tilpums - 2, 2,3 un 2,8 litriem. Šī mašīna bija tik labi, ka modelis bieži tiek pasūtīts bruņotajiem spēkiem dažādās valstīs. Dažreiz Mercedes Gelandewagen veikt pat lomu specializētu aprīkojumu.

ārpuse

Kas ir Mercedes Gelandewagen raksturīga ziņā tās ārpusi un iekšpusi? Nu, tad dizains ķermeņa sauc par "kubiskā". Uz dažiem tas var likties dīvaini, bet tas izskatās tiešām labi. Izskats mašīnas sekmīgi pabeigt LED darbojas gaismas un ieslēgtu signālu rādītājus, ko izstrādātāji ir nolēmuši mount sānu spoguļiem.

Tāpat jāatzīmē, ka dubultā resti ar dubulto "asmens", kas sadala to divās daļās horizontāli, un vairāk - pavisam jaunu buferi ar lielāku sānu nišās kvadrāta formas. Joprojām stingri stāvēt apaļie priekšējie lukturi.

Bet interjers, noapaļota elementus daudz vairāk. Un stūre 4 spieķu, un akas ierīču un klimata sistēmas vadība. Starp citu, šis auto, neskatoties uz tās ārvalstu groznost, iekšā ir ļoti ērti un komfortabli. Plašais atzveltnes un mēreni mīkstais salons ļauj iegūt kaut ko vēlaties.

mūsdienu versijas

Gadu gaitā Mercedes Gelandewagen got labāk. Un tas, ko mēs galu galā šodien? Jaudīgs auto, kas ir aprīkots ar dažādiem dzinējiem (vājākā - 210 zs, trīs litru dīzeļdegvielas). Visjaudīgākais tās īpašībām ir sešu litru benzīna dzinējs, kas ražo 612 "zirgiem" (AMG versija). Ir arī 5,5 litru versijā 388 zs (Normal) un 544 zs tāda pati summa (AMG). Maksimālais, ko var izspiež no sevis G500 - 210 kilometrus stundā. Līdz simts šis auto paātrina tikai sešu sekunžu laikā. Ko par patēriņu - dzinējs patērē 16 litrus uz 100 kilometriem. Ir šāds auto (jauns) aptuveni septiņi miljoni rubļu. Tas ir auto, lai turīgi cilvēki, kuri patiešām ciena patiesos apvidus ar labu tehniskajām īpašībām.