Metro stacijas "Krasnye Vorota" vēsture

Sokolnicheskaya līnija Maskavas metro bija pirmie pasažieri tālu 1935. No šī gada sākas metro stacijas "Krasnye Vorota" stāsts. Šī vecākā stacija, kuras vestibils atrodas Garden Ring, jau sen ir kļuvis par vienu no daudzajiem galvaspilsētas apskates objektiem. Maskavas metro stacijās nav nekas neparasts mainīt datus, kad tās atvēra nosaukumu, un vairākas reizes, bet šodien Krasnoy Vorota metro stacija atrodas uz skrejceļa starp Chistye Prudy un Komsomolskaya stacijām. Šie nosaukumi joprojām ir derīgi. Jau kādu laiku staciju sauca par "Lermontovsku", par godu lieliskajam dzejniekam, kurš kādreiz šeit ieradās. Bet astoņdesmito gadu otrajā pusē viņa tika atgriezta sākotnējā nosaukumā - metro stacijā "Red Gate". To sauc par apgabalu, kurā tas atrodas. Un šajos gados kompānija gatavojās atjaunot Maskavas vēsturiskos toponīmus. Kopš 18. gs. Sākuma, šī vieta Maskavā bija, kaut gan ne oficiāls, bet diezgan stabils tradicionālais nosaukums - "Red Gate". To sauca par sarkanās krāsas triumfāžas arku , kas uzcelta par godu Poltavas kaujas uzvarai .

Metro stacijas "Krasnye Vorota" arhitektūras un inženiertehniskie elementi

Tas ir viens no visspilgtākajiem padomju arhitektūras piemēriem. Metro stacijai "Krasnye Vorota" ir savs unikālais arhitektūras izskats. Šeit ir apvienotas konstruktīvisma dinamiskās līnijas ar klasiskā sarkanā marmora izteiksmi. Un pats svarīgākais - viens nav pretrunā viens otram, bet ir organiska vienotība. Dārza gredzena vestibila ārējā risinājumā ir redzama skaidra atsauce uz Sarkano vārtu tēlu. Arī šis attēls ir stacijas galvenās zāles interjers. Šim arhitektūras projektam tika piešķirta pirmā balva vienā no starptautiskajām izstādēm Parīzē trīsdesmitajos gados. Ar konstruktīvo tipu Krasnojarskas Vorotas stacija ir trīsstāvu stacija. Tā klāšanas dziļums pārsniedz 30 metrus. Tas ļāva mums izmantot stacijas telpas Lielā Tēvijas kara laikā kā Komunikāciju komisariāta galvenā mītne. No šejienes atnāca transporta plūsmu vadīšana pa Padomju Savienības dzelzceļiem. Vilcieni nokārtoja staciju bez apstāšanās, platforma bija iežogota ar pagaidu saplākšņa starpsienām. Šis ir tikai viens piemērs metro aprīkojuma izmantošanai aizsardzības vajadzībām. Ņemot vērā stratēģiskos uzdevumus Padomju Savienībā, tika radītas daudzas lietas, tostarp metro karte. "Red Gate" nav izņēmums.

Ziemeļu stacijas vestibils

Viņa metro stacija "Krasnye Vorota" atradās tikai 1954. gada vasarā. Tas ir Dārza gredzena ārpuse. Vestibils ir iebūvēts dzelzceļa ministrijas augstceltnē , kas tika uzcelta uz Red Gate laukumu . Ar šo stratēģisko objektu metro stacija bija saistīta kara laikā, kad viņai bija jāpilda viņa apakšzemes nodaļas loma. Paša ēka ir viena no septiņām slavenajām Maskavas Staļina debesskrāpēm.