Nissan Leaf - spožās pārstāvniecības nākotnes automobiļi

Nissan Leaf - pirmo masu, ērtu un pieejamu elektriskā automašīna pasaulē. Viņš atgriezās tirgū 2012. gadā. Dizaineri ir snieguši daudz Nissan Leaf uzlabojumiem. Cenu dēļ modifikācijām elektriskā nedaudz pieauga.

Masveida ražošana Nissan lapu sākās 2010. gada decembrī. Transportlīdzeklis ar elektrisko un emisijas-saņēmusi kritisku aizsprosts. Neskatoties uz to, elektriskā automašīna ir ieguvis vairākas balvas, tostarp "Eiropas gada auto 2011" un "World Car of the Year".

Priekšrocības Nissan Leaf: pilnīga atteikšanās no jebkāda veida degvielu, labi apstrādājot, liela jauda, oriģinālu dizainu, ja nav kaitīgo izmešu daudzumu atmosfērā.

Trūkumi: nav infrastruktūra šāda veida automašīnām (gāzes stacijas, pakalpojumu centri), īsa diapazona uz vienu maksas, neparastu dizainu, augstas izmaksas.

Auto interjera dizaina nestandarta, bet ir izstrādāts tā, lai īpašnieks pierastu pie tā diezgan ātri. Visa nepieciešamā informācija un dažādi rādītāji atrodas zem vadītāja puses.

Elektriskā automašīna uzstādīti instrumenti, kas rāda akumulatora statusu, enerģijas patēriņu, pētniecības institūti ļauj uzzināt par pārējo attālumu, kurā maksa ilgs. Tas palīdzēs iemācīties braukt ekonomiski. Lai palielinātu attālumu palaist var izslēgt klimata kontrole.

Nissan Leaf - ļoti liela mašīna, kas ir paredzēta pieciem cilvēkiem. Veikals ir gandrīz budžeta vai kompromiss. Trim tiek veikta, izmantojot tikai pārstrādātu materiālu, kas būs lūdzu faniem ekoloģiju.

Visbiežāk interesanti sīkrīku elektriskais transportlīdzeklis ir app par iPhone. To var izmantot, lai izsekotu pašreizējo uzlādes līmeni akumulatoru, uzlādes laiks, un iespējot vai atspējot klimata kontrole. Pēc tam, kad tā ir pievienota transportlīdzeklim, izmantojot viedtālruni, jūs varat kontrolēt daudz funkcijas un pat saņemt paziņojumus tālrunī par stāvokli maksas.

Jaunais modelis Nissan, tāpat kā tās priekšgājēja, atteicās izmantot jebkāda veida degvielu. Tā vietā, lai virzuļiem un cilindriem, kas atrodas zem pārsega spēka iekārtu, kas pārstāv 80-kilovatu motoru (110 Zs) un.

Lapu nobraukums par maksu, saskaņā ar ražotāja, ir 160 km, bet praksē, tad maksa ir pietiekami 110-120 km. Nobraukums ir tieši atkarīga no vadītāja braukšanas stila un ceļa virsmu. Bez tam, mums ir jāatceras, ka gaisa kondicionieris, sildītājs un iekārtas iekļautas būtiskas izmaksas maksas. Maksimālais elektriskā ātrums - 140 km / h, bet, piemēram, izjādes ātri iztukšot akumulatoru.

Svarīgs Nissan Leaf tehniskās īpašības ir ātrums papildināšanas elektriskajām baterijām. Šī procedūra aizņems aptuveni 7 līdz 10 stundām, izmantojot barošanas spriegumu 220 volti. No 0 līdz 80% no transportlīdzekļa akumulatoru, var zvanīt uz pusstundu.

Tie, kuri domā par iegādi Leaf elektrisko auto, jums ir nepieciešams domāt par to, "mītnes uzpildes stacijas", kuras izmaksas iekārtas maksās $ 2000 ASV un aptuveni 100 tūkstošus rubļu gadā Krievijā. Jūs varat izmantot parasto strāvas kontaktligzdu, bet uzlādes līmenis šajā gadījumā veiks līdz pat 15 stundām.

Nissan Leaf - ļoti kluss auto. Viss, jūs dzirdat - tas ir berzes riepu uz ceļa virsmas, un plūsma pretimbraucošo gaisu.

Liels skaits izmaiņas konfigurācijas electropenalty ietekmi uz tās vērtību. Visvairāk pamatots iemesls, kas kavē popularitāti šo transportlīdzekļu, tā ir cena. ASV, elektriskā Leaf pārdod ASV $ 35.200 par bāzes modeli, un grozījumiem SL - par 37250 dolāru.

Japānā Leaf izmaksas klientiem, ir daudz lētāk - 28000. Eiropā, Nissan elektriskā automašīna tiek pārdota ar preču zīmi 27 tūkstoši eiro. Krievijā, Ukrainā un citās NVS valstīs, ir grūti novērtēt izmaksas elektriskā transportlīdzekļa, jo tas ir rets apmeklētājs.