Dunlop Grandtrek SJ6: atsauksmes un funkcijas īpašniekiem

Izvēloties jaunas riepas katram vadītājam vadās pēc dažiem tās noteikumiem, pamatojoties uz noteiktiem parametriem. Dažiem, galveno lomu spēlē ar nodilumizturību, bet otra nesaņem prieks par braukšanas, ja gumija ir pārāk skaļš. Tomēr ir daži parametri, kas nevar noteikt bez plašām pārbaudēm. Un oficiālas atsauksmes rezultāti ne vienmēr var palīdzēt. Atbalstu var nākt apskatīt citus vadītājiem attiecībā uz konkrētu gumijas, slidoja par to ilgu laiku. Šodienas pārskats ir veltīts Dunlop Grandtrek SJ6, atsauksmes par to un kalpo kā galvenais kvalitātes rādītājs. Bet vispirms mēs skatāmies galvenajām iezīmēm ražotāja uzrādīto, kā arī analizēt dažu oficiālo pārbaužu rezultātus.

Vēsturiskie fakti par Dunlop s

Pēc izgatavotāja ļoti interesants stāsts. Jāatzīmē, ka Dunlop Tires bija pirmais pasaulē, kurā metode gaisa sūknis. Tās izcelsme, oddly pietiekami, viņi ņemt atpakaļ 1888. gadā, kad veterinārārsts (!) Nolēma uzlabot velosipēdu savu dēlu. Lai to izdarītu, viņš apkopoja molded gumijas riteni ar vairākiem slāņiem gumijas, un pēc tam sūknē gaisu starp tām. Kā rezultātā, tas ir izdevies mazināt kustību pār nelīdzenā apvidū. Vēlāk viņš turpināja strādāt par tehnoloģiju, kas ir radījusi jauna nozare. Bija nosaukums veterinārārsta Jāņa Boyd Dunlop.

Jau vairāk nekā gadsimtu, uzņēmums nodarbojas ar ražošanu automobiļu un lidaparātu riepām, katru gadu uzlabot ražošanas tehnoloģiju. Pirms viņa varētu Excel un gumijas ražošanas uz pasaulslaveno "Formula 1", lai būtiski uzlabotu tehnoloģiju brīdī attīstību un iepildīšanai riepām, kas paredzētas ļoti lieliem ātrumiem.

Šobrīd uzņēmums ir sadalījums Goodyear saimniecības, tāpēc ir nepārtraukta pieredzes apmaiņa un jaunu produktu izstrāde iet uz augstāku līmeni. Kā viņi būs labas kvalitātes, tas var parādīt tikai laiks. Un, ka tas būs tikai novērtēt apspriests šajā rakstā riepu Dunlop Grandtrek SJ6 99Q, jo jau ir iespējams redzēt viedokli tiem, kas ņēma tos vairāk nekā vienu sezonu.

īsas modeļi

Riepas, kas paredzētas braukšanai ziemā gadu. Ražotājs pozicionē to kā universālu, spēju tikt galā ar jebkuriem laika apstākļiem. Kā redzams no priekšgājēja, tas var būt diezgan veiksmīgs gājiens, jo SJ5 saņēmuši ļoti pozitīvas atsauksmes no autovadītājiem. Jaunums ir paredzēts, lai aizstātu to, nodrošinot vēl augstāku kvalitāti.

Uzskata ziemas riepas Dunlop Grandtrek SJ6, atsauksmes no kurām mēs analizējam vēlāk šajā rakstā, ir simetrisks protektora raksts ar ļoti lieliem blokiem. Kā norādīts ražotāja, šis variants ir ideāls kustībai iesmērēt un zemi, un braukšanai uz slidena ledus. Būtu uzreiz jāpiebilst, ka šis modelis nāk tikai neshipovannom iemiesojumu, tāpēc ceļš pretestība jānodrošina gumijas sastāvs, un ir pareizi novietots protektora blokiem.

Funkcijas protektora struktūra

Dizaineri ir mēģinājuši padarīt neaizmirstamu un praktisku modeli, kas, no vienas puses, būtu bijis pazīstams, bet no otras puses - pielāgota īpašajiem apstākļiem skarbu ziemu. Tā rezultātā, tā ir izstrādājusi patentētu tehnoloģiju protektora bloku izvietojumu sauc Digityre-II. Tas nozīmē izmantot datoru programmatūru, kas ļauj spēlē dažādas dzīves situācijas un modelētu aizsargu reālā laikā, kas būtu tāda rakstura, kas varētu tikt galā ar tiem visiem bez jebkādām problēmām.

Pētījumā bija iespēja izveidot optimālu dizainu ar V-veida protektora atrodas simetriski versijā. Rezultāti bija tūlītēja. Jau pirmie testi izrādījās, lai noteiktu, ka, neatkarīgi no braukšanas režīmā kontakts plāksteris teritorija saglabājas nemainīgi augsts, kas noved pie uzlabota sakabes pat diezgan slidena ceļa. Atsauksmes par riepām Dunlop Grandtrek SJ6 vēlāk apstiprināja šo novērojumu.

Tomēr tas nebija jaunākās tendences. Palielināt stabilitāti un palīdzēja ar to, ka kontakti pati arī ir pārdomāts. Neatkarīgi no stāvokļa profila tas ir desmit, un pati virsma - gluda, bet nepārvietojas.

Ieguvums izvēloties šo dizainu

Kā eksperti no kompānijas saka, šī pieeja ļāva sasniegt vairākus pozitīvus punktus. Tādējādi, paaugstināts kvalitātes saķeri uz slidenām virsmām, lielākoties atkarīgs laukumā, kad ritenis ir saskarē ar ceļa virsmu.

Tomēr citu efektu, ko var saukt unikāli pozitīvs, samazināšanās rites pretestību. Tātad, tas atrisina divas problēmas vienlaicīgi. Pirmkārt, transportlīdzekli uzlabojot velmēto uz priekšu, lai tas kļūst vieglāk pārvaldīt un izjust ātrumu. Un otrs aspekts - samazinot pretestību presē ir mazāk gāzes, kā rezultātā diezgan ievērojams degvielas ietaupījumu. Autovadītāji, kad viņi rakstīt par ziemas riepas Dunlop Grandtrek SJ6 atsauksmes, atzīmējiet to kā vienu no galvenajiem pozitīvajiem aspektiem.

Īpašības viduslīniju protektora

Ja mēs uzskatām, ka izrietošo piesardzīgiem, var redzēt, ka gredzens veidojas skaidri pamanāms centrālajā daļā atsevišķos blokos, kas apņem visu autobusu. Visas vienības tiek veikti ar četrstūrains formas, un ir diezgan liela izmēra. Viņu uzdevums ir nodrošināt valūtas kursa stabilitāti, braucot pa taisnu līniju, kā arī gludas manevros. Tomēr tas nav visas misijas, kas tiek piešķirts tiem. Tātad, pateicoties tā struktūrai tie palīdz vienmērīgi sadalīt slodzi pāri saskares laukuma ar gumijas celiņu. Tas ir pozitīva ietekme uz vispārējo nodilumu riepas Dunlop Grandtrek SJ6 R18, jo tas kļūst vienota visā platumā gumijas, kas nozīmē, ka tas var ilgt ilgāk. Turklāt, nevienmērīga nodiluma var novest pie ārkārtas vēl pirms brīža, kad riepas ir nolietotas būt kritisks punkts.

Iezīmes izmantošanu lielos blokos

Sekojiet visu protektora raksts par šīm riepām ir diezgan vienkārši. Par protektora bloki ir liels, bet, ja paskatās tuvāk, jūs varat redzēt, ka uz malām tie ir asumus, kas, šķiet, lai tos sadalīt mazākos blokos.

Tas tiek darīts, lai veidotu pēc iespējas lielākam skaitam sānu malām, kas atbilst par kvalitatīvajām īpašībām sajūgu un kanoe airēšanā. Tādējādi šīs malas var efektīvi iegūt notiek un apstāties irdenu sniegu vai izmircis zemes.

Tie liecina, sevi un bremzējot, novēršot riteņa slīdēšanas, kā tas bija, mēģinot grābeklis virsmu pretējā virzienā no kustības puses. Tā rezultātā, bremzēšanas ceļš ir ievērojami samazināts, un transportlīdzeklis ar avārijas bremzēšanas ir daudz mazāka iespēja doties uz buksēt. Tas viss garantē skaita samazināšanos bīstamu ārkārtas situācijās uz ceļa, kas ir vairākkārt uzsvērts pārskatā. Dunlop Grandtrek SJ6 225 * 65R17 101Q saņem augstus reitingus, jo, bez muguriņas, gandrīz vienāds ar garumu no bremzēšanas ceļš radzēm konkurentiem.

Gudrs sistēma līstes

Ar kompetentās redeļu vienošanās arī tas ir atkarīgs ļoti daudz. Galu galā, viņi ir atbildīgi par ūdensvada šķidruma vai izkusušu sniegu kvalitāti no saskares laukuma rokā, lai nodrošinātu visaugstākā līmeņa saķeri pēc iespējas saskaņā ar pašreizējiem laika apstākļiem.

Šajā gadījumā, V-veida izkārtojums protektora elementu labumu. Starp viņiem veidojas platas lameles, ko var apstrādāt lielus šķidrā vai augsnē, un tīrīt tos prom viegli. Mazākas lameles ir paredzēti galvenokārt, lai radītu papildu malas, bet viņš kalpo kā sava veida "kapilāri", atņemot nelielu daudzumu ūdens virzienā lielākiem slotiem riteņa virsmas.

Rezultāts ir universāls risinājums, kas, no vienas puses airēšanu ir dažas labas īpašības, un var tikt galā ar problēmām, pārvietošanu no ceļa virsmas, un, no otras puses - lai efektīvi attēlotu transportlīdzekli, braucot pa ledus virsmu, nevis ļaujot tai iet uz buksēt. Kā viņi saka par Dunlop Grandtrek SJ6 atsauksmes par īpašniekiem, buksēt parasti ir diezgan reti automašīnām, kas aprīkotas ar šīm riepām, ja vadītājs pielīp drošas braukšanas stratēģiju.

Samazināts trokšņu līmenis

Kā minēts iepriekš, īpašs izkārtojums protektora elementu noveda pie tā, ka rites pretestība ir samazināta, padarot to iespējams iegūt vairākus pozitīvus rezultātus. Bet tas vēl nav visas priekšrocības, kas ir jāsasniedz ar šo, un tas arī var atrast, lasot par Dunlop Grandtrek SJ6 101Q atsauksmes vadītājiem.

Fakts, ka galvenais trokšņa avots ziemas riepas ir vai nu adatas vai malas protektora elementu. Kniedes par riepu tur, un malas ir veidotas tā, lai tās varētu veikt savus uzdevumus, bet tajā pašā laikā ļauj ritenis kā brīvi pārvietoties, cik vien iespējams. Tā rezultātā, samazinot berzi, un ar to pazūd un uzmācīgas troksni, kas var izraisīt diskomfortu, īpaši garos ceļojumos.

valkā īpašības

Izstrādājot šo parametru ir arī īpaša uzmanība. Viens aksiālais līnija protektora lai palielinātu nodilumizturība būs mazs. Tādēļ, īpaša formula no gumijas sastāva ir izstrādāts satur silicijskābi. Viņa, no vienas puses, tā var atļaut riepas palikt mīksts pat pie salīdzinoši zemām temperatūrām par kuģa, bet tajā pašā laikā stiprina saikni starp pašiem komponentiem, padarot riepas izturīgāku. Kā rezultātā, papildus samazinot dzēšanu gumijas virsmu, palielina izturību pret punkcijas un samazinājumu, kas var neizdoties, lai iepriecinātu vadītājiem, kas iztur lielu skaitu kilometru dienā saskaņā ar savu profesionālo pienākumu, un viņi vēlas, auto bija visvairāk uzticamu palīgu. Kad jūs lasīt par Dunlop Grandtrek SJ6 195 * 80 R15 vērtējumus bieži konstatēts, ka autovadītāji svinēt ilgu kalpošanas mūžu šo riepu.

gumijas Mērķis

Šis modelis ir pieejams daudzās izmēru, tāpēc gandrīz katrs vadītājs varēs izvēlēties vienu, kas būs atbilstoša viņa automašīnu. Ir vērts atzīmēt, ka tas neattiecas uz budžeta opciju un bieži vien uzstāda uz automašīnām premium klases. izmērs līnija pārsteidzošu dažādību. Tātad, jūs varat iegādāties riepas uz riteņiem ar diametru no 15 un beidzot ar jau 21 collas.

Tas izceļas kā sedans, un lielo SUV. Varbūt pirmais Dunlop Grandtrek SJ6, par ko mēs skatāmies tajos ļoti drīz, jums būs nepieciešams, lai pierastu pie, bet tas ir diezgan prognozējama, tāpēc jebkuras problēmas nevajadzētu būt. Pēc salīdzinoši siltā laika nevajadzētu paļauties uz to, ka tas var kļūt pārāk mīksts. Tas jo īpaši attiecas uz tiem, kas atradās ar augsta profila riepām. Pie nulles temperatūra ir labāk neveikt pēkšņus manevrus ļoti lielā ātrumā, jo riepa ir maz īpašums "float", un var vienkārši aizlidot disku un šajā patīkamā maz.

Par vadītāju par pozitīvajiem aspektiem, riepu viedoklis

Izanalizējot relatīvo Dunlop Grandtrek SJ6 pārskatus par īpašniekiem, kas jau ir bijusi iespēja slidot uz riepām kādu laiku, to var secināt, vai pirkt to pašu, jo īpaši ņemot vērā to, ka tas nav lēts prieks.

Autovadītāji ar pieredzi atzīmēt sekojošas galvenās priekšrocības gumijas:

1. Laba saķere. Acīmredzot, darbs dizaineru un ķīmiķu nebija veltīgi, jo daudzi autovadītāji teikt, ka riepas ir labi uzvedies uz dažādiem variantiem ceļa segumu un jebkuros laika apstākļos. Tomēr, braukšanas laikā, jums nevajadzētu paļauties tikai uz gumijas. Jums ir nepieciešams, lai soberly izvērtēt situāciju, lai neradītu avārijas situācijas.
2. Mazs bremzēšanas ceļš. Ņemot vērā salīdzinoši labi dinamiskie raksturlielumi lietotāji aprakstītās, īsu bremzēšanas ceļš ir lielisks papildinājums tiem. Kā vadītāji saka, gumijas spēj ātri apturētu mašīnu, pat ledaina, slidena, un uz zemes, kā rezultātā aizmiglot uzvedas diezgan labi.
3. Zemais trokšņu līmenis. Iespējams, šis brīdis ir atrodams gumijas izstrādājumu ražotāji visretāk, tāpēc, lai samazinātu trokšņa līmeni, nav ierobežot kādu no pazīmēm ir diezgan grūti. Tāds pats modelis varēja apvienot un dinamiku, un bremzēšanu un vilci, un trūkst skaņas efektus, kaitinošas braucot un rada lieko vibrāciju. Kā rāda prakse, par ziemas riepām Dunlop Grandtrek SJ6 atsauksmes runāt par troksni tikai, braucot lielā ātrumā, kad "pērkons", principā, jebkurš gumijas.
4. Laba izturība pret nodilumu. Tā kā modelis nav jauns, tas ir iespējams salīdzināt to ar iespējām no citiem ražotājiem. Viens no vadītājiem pieminēt, ka nopirku šo gumiju, tiklīdz tas parādījās, un pēc 9 gadiem, viņš joprojām laiku pa laikam nosaka to ride vasarā gadu. Protams, īpašības jau tālu no primārā, bet tas joprojām ir laba ideja izpaužas. Pat tie cilvēki, kuri pavada pusi savu dzīvi automašīnu - taksometru vadītājiem - atzīmēt augstu izturību pret nodilumu un, kā rezultātā, un praktiskums šāda naudas ieguldījumu.
5. Strong sānu daļu. Izturība pret punkcijas un samazinājumu mala, tas ir acīmredzami plus gumijas. Pārdomātas gumijas savienojums ļauj droši pārvietoties ledus nogāzes, nebaidoties, ka daži ļoti asas gabals ledus var proporot pastiprināta sānu gumiju.
6. Spēja izmantot riepas visu gadu. Pateicoties izmantošanai silīcijskābe riepām bija ļoti stabils. Un, neskatoties uz to, ka karstā laikā, tas kļūst ļoti mīksts, tas joprojām ir iespējams darboties, bet ar piesardzību. Tomēr tas nemazina faktu, ka, ja nepieciešams, jūs vienmēr varat doties mēnesi vai divus uz ziemas riepām, pat pēc vasaras. Kā pro Dunlop Grandtrek SJ6 atsauksmes, gandrīz nodilušas ziemas riepas, bet joprojām ir piemēroti lietošanai, var pilnībā aizstāt gadu ar rūpīgu braukšanas.

Tās ir galvenās priekšrocības gumijas, kas parasti sakrīt ar attiecīgā ražotāja īpašībām un oficiālas pārbaudes rezultātiem. Tomēr viņa un mīnusiem, kas ir arī jāatceras.

Negatīvā puse gumijas, pamatojoties uz pārskatiem par autovadītāju

Starp trūkumiem var identificēt ne tik daudz aspektu, bet arī vajadzētu pievērst uzmanību tiem. Piemēram, daži autovadītāji kad viņi rakstīt par riepām Dunlop Grandtrek SJ6 atsauksmes nav ļoti pozitīvi par to laiku, ka šis modelis nav ir ērkšķiem, jo, salīdzinot ar radzēm versijām, bremzēšanas ceļš, viņa joprojām ir nedaudz vairāk.

Turklāt jaunais gumijas tiek novērota troksnis uz tīru asfalta lielā ātrumā. Visticamāk, tas ir saistīts ar konkrētu formu atsevišķu protektora elementiem.

Attiecībā uz pārējo, mēs varam teikt, ka nopietni trūkumi šajā gumijas tur. Tādēļ, tas ir diezgan iespējams iegādāties par savu auto, ja jūs vērtība uzticamību un kvalitāti, un jūs neiebilstat augstas izmaksas, salīdzinot ar konkurējošiem piedāvājumiem. Varbūt kādu dienu jūs varēsiet rakstīt par Dunlop Grandtrek SJ6 pārskatīšanu, kas būs vairāk pozitīvās nekā negatīvajiem.