BiznessRūpniecība

Piedevas "Suprotec" manuālai transmisijai. Kāpēc izvēlēties?

Pārnesumkārba ir viena no galvenajām sastāvdaļām automašīnā. No tā darbības atkarīga no normālas motora darbības un pārnesumkārbas. Bieži vien viņas stāvoklis ietekmē automašīnas dzīvi.

Lai palielinātu kontrolpunkta ilgmūžību, autovadītāji izmanto dažādas metodes - regulāri veic apkopi vai ekspluatē viņu "dzelzs zirgu", kas darbojas sliktā veidā. Bet visefektīvākais veids, kā aizsargāt, ir MKPP īpašu "Suprotec" formulu izmantošana, kas ir īpaši tribotehniskie savienojumi.

Jauns auto apkopes instruments

Piedevas "Suprotec" ir īpašs tribotehniskais savienojums, kas atbalsta procesus, kas notiek berzes zonā, mainot detaļu saskares virsmu īpašības. Savā sastāvā piedevas satur minerālvielas, kas optimizē saskari ar beršanas detaļām un uzlabo tehniskos parametrus. Suprotec šķīduma molekulas veido intensīvi kustīgu elementu virsmu aizsargkrēmu, palielina to antifrīces īpašības, tas ir, samazina berzes koeficientu. Tas palielina efektivitāti, samazina degvielas patēriņu, palielina agregātu ilgmūžību.

Galvenais "Suprotec" struktūras mērķis MKPP ir intensīvi berzes detaļu nēsāto malu optimizācija, berzes zonās esošo atstarpju samazināšana. Produktu var izmantot standarta darba režīmā kopā ar regulārām smērvielām.

Suprotec piedevu īpašības

Piedevas "Suprotec" īpašības ir saistītas ar tā sastāvu, kas ietver smalki izkliedētu minerālu no slāņveida silikātu grupas - serpentīni, hlorīti. Viņiem ir augstas pretslīdes īpašības. Kā daļiņu nesējs tiek izmantotas dažāda veida minerālas eļļas, piemēram, Dextron.

MKPP piedeva "Suprotec", kuras pārskati ir tikai labākie, ir īpaši pielāgota lietošanai pārnesumkārbā un tai ir vairākas funkcijas:

  • Daļiņu virsmas formas antifrīces aizsardzības slānis ar biezumu līdz 15 μm, kas optimizē ģeometriju un atjauno berzes virsmu;
  • Izgatavo eļļas glabāšanas virsmu, kā rezultātā rodas berze hidrodinamiskajā režīmā;
  • Optimizē agregātu darbību, lai pabeigtu izveidotā aizsargkārta pasliktināšanos pat pēc pilnīgas transmisijas eļļas maiņas;
  • Vai ķīmiski neitrāla viela, tas ir, mijiedarbojas ar citiem savienojumiem.

Papildvielas "Suprotec" manuālai pārnesumkārbai samazina arī darba elementu nolietošanos, novērš vērtēšanas parādīšanos un tiek izmantotas kā galvenās smērvielas papildinājums.

ICIE darba optimizācija

Piedevu aktīvā iedarbība ir pierādīta ar laboratorijas testiem. Bet tas ir daudz svarīgāk, ka viņi saka par "Suprotec" piedevām MKPP atsauksmēm par reāliem cilvēkiem. Lielākā daļa autovadītāju pēc kombinētā paziņojuma piemērošanas būtiski uzlabo kontrolpunkta darbību, kas sastāv no:

  • Atvieglojot ātruma pārslēgšanu;
  • Samazinot troksni un vibrāciju;
  • Paaugstinot automašīnas gaitu, izmantojot neitrālu transmisiju.

Tas viss liecina, ka šīs piedevas ir ne tikai "veicinātā preču zīme", bet arī pierādīts līdzeklis automobiļu entuziastiem optimizēt automašīnu. Daži autovadītāji arī pamanīja galveno komponentu palēnināšanas procesa paātrināšanos pēc MKPP pārveidošanas.

Kā tas darbojas

Piedeva "Suprotec" MKPP iedarbībai sāk darboties uzreiz pēc iekļūšanas darba orgānā kopā ar galveno smērvielu. Šeit sākas optimizācijas slāņa veidošanās, kas notiek trīs posmos:

  • Darba sejas sagatavošana - smalka abrazīvā viela novērš triecienu pāru defektus.
  • Aizsargājoša slāņa izveidošana - detaļu eļļas nodiluma produktu dēļ, jauna kristāla struktūra ir veidota slānī pēc slāņa, kas iekļūst un pielīmē mehānisma materiālu.
  • Dinamiskais regulējums - aizsargājošā slāņa optimālo parametru uzturēšana optimālam MKPP mezglu darbam.

Trešā posma beigās kontaktu virsmu nodilums apstājas, jo piedeva "Suprotec" manuālajai pārnesumkārbai pārvieto berzes režīmu hidrodinamiskās mijiedarbības reģionā. Tika panākts tā sauktais "eļļas ķīlis" efekts.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 lv.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.