Pielāgošana lukturus par japāņu auto ar savām rokām: instrukcijas, padomi

Viena no atšķirībām Eiropas automašīnu no iekšzemes apgaismojums ir. Lukturi par mūsdienu automašīnām ir izveidotas tā, ka gaismas stars ir vērsts uz augšu un pa labi. Tas ļauj ne apžilbināt vadītāju pretimbraucošo automašīnu garām un daļēji segt pusi no ceļa.

No japāņu auto pārklājums ir reāla problēma. Lampas sākotnēji pielāgots tā, lai braukšana kļūst nedrošs. Turklāt gaismas pastāvīgi akls pretimbraucošiem automašīnas. Bez risināt šo problēmu, ir gandrīz neiespējami iziet tehnisko apskati.

Katram vadītājam ir jāatceras, ka pareizi noregulēt gaismas ir galvenais:

• kvalitatīvais skata leņķis ceļa;
• droša braukšana;
• pareizu lēmumu pieņemšana ārkārtas situācijās.

Šodien, garāžas ir aprīkotas ar nepieciešamo aprīkojumu, lai koriģētu optika Japānas automašīnām. Jāatzīmē, ka galvenais lukturis korekcija uzpildes stacijai nekad darīts manuāli. Auto speciālisti šim nolūkam izmanto īpašu rīku. Ierīce ir regulācijas robežās ir optisks kamera kam iekšpusē fokusēšanas lēca, ekrānu un fotoelementu, kas sajūt gaismas staru kūli.

Šī iekārta ir automatizēta, un ir diezgan vienkārši pārvaldīt. Tas neprasa nekādas papildu iekārtām un uzturēšanu. Ja šī iekārta jums ir mājās, tad jums būs iespēja pārspēt Xenon iestatījumu pats.

Galvenās funkcijas ierīces, lai pielāgotu:

1. Nepilnību identificēšana darbības auto apgaismojuma sistēmu.
2. Ieviešana pareizu regulēšanas diapazonu.
3. optimālu veiktspēju protivotumanok iestatīšana.
4. zema un tālās gaismas iestatīšana.

Dizaina iezīmes ierīces:

• Stock instruments vadības paneļa indikatori (sensors veic kontroles funkcijas);
• pieejamība atslēgas ciparu vadības ierīci.

Tāpēc, ja jūs nolemjat pavadīt kvalitatīvu kontroli gaismu, kā rezultātā, kas ir konfigurēta miglu un tuvās gaismas, labākais veids ir pavadīt noteiktu summu, un lūgt palīdzību SRT. Tur, cik drīz vien iespējams izpildīt jūsu prasības.

Apsveriet, cik jāiztur kontrole gaismas uz japāņu auto ar savām rokām un ko tas nozīmē.

Vispirms mums ir nepieciešams atcerēties, kādas automašīnas ir ražoti Japānā. Tie ir:

• chic;
• spēcīgs;
• RHD.

Es brīnos, kā tas skaistums var pāriet uz mūsu ceļiem? Vismaz par nakti prom, tas nav pielāgota. Iemesls viss ir garastāvoklis gaismas braukt pa kreisi.

Lielākā daļa automašīnu ar minēto regulu kritumu ārkārtas situācijās. Tāpēc, lai mazinātu tās Krievijā, ir valsts, kurā kustība tiek sniegta uz labajā pusē notiek perenastraivanie optiku. Aplūkosim populārākās metodes.

Pielāgošana lukturus par japāņu auto ar savām rokām

Nianses, kas jums būtu jāapsver pirms korekcijas:

1. Diski automašīnām būtu palielinātas atbilstoši specifikācijām.
2. Iekraušanas mašīnas jābūt vienādai.
3. Degvielas uzpilde degvielas tvertnē ir jābūt 50%.
4. Xenon spuldzei jābūt bez defektiem.

Tumšāka optisko necaurspīdīgu plēvīti

Lai novērstu atspulgu virzienā iet autovadītāji izmanto speciālu plēvi, kas tiek pielīmēts gaismas staru izejas zonā.

Trūkumi šo metodi

1. Ievērojami samazina efektivitāti lukturu vakarā un naktī.
2. Samazinot spilgtumu apgaismojumu.
3. Broken auto eksterjers.

pozīciju sīpola optika maiņa

No japāņu auto lukturu iestatījuma tādi, ka spuldzes ir uzstādīti centrā un pie pareizā leņķī, lai jums. Jūsu mērķis ir, lai labotu savu pozīciju, lai tā mainīja gaismas staru citā virzienā. Šis noteikums palīdzēs mainīt virzienu gaismas staru.

apsvērt pirms tam darbu, ne katra mašīna konfigurācija pakļauj sevi šo. Pielāgošana diapazons ( "Toyota Camry" labajā disks nav izņēmums), neattiecas uz šiem ieteikumiem. Tātad nav nevajadzīgi spīdzināšanai norādīto mašīna.

Rekonstrukcija vienības galvenais lukturis

Šis variants ir visgrūtākais un problemātiska, jo, lai tas būtu jāveic integrēta pieeja.

Soli rīcību autovadītājs, veicot minēto darbību:

• nepieciešams, lai novērstu un izjaukt gaismu;
• Optika sildot krāsns atsevišķi no bāzes optiskā stikla;
• noņemt alumīnija komponentu, ko sauc maska;
• pasūtīt jaunu masku, kas ir līdzīgs iepriekšējo, bet ar tās spoguļstikla pārdomas (tas ir nepieciešams, lai gaismas kūli pretējā virzienā);
• instalējiet visus komponentus gaismas atpakaļ un nostipriniet uzmanības centrā.

Kā redzams, lukturu regulēšana par japāņu automašīnām ar savām rokām - diezgan sarežģīts uzdevums. Tāpēc, pirms darba uzsākšanas ir ieteicams nosvērt savu spēku.

Instalēšanas ieteikumi kristāla optika

Dažos japāņu automašīnām ir uzstādīta šāda gaismas. No šodienas laikā tas ir vieglāk vienkārši nomainīt. Apsveriet kādus ieteikumus sniegt autovadītājiem aizstāt kristāla lukturus.

Trīs galvenie veidi

1. Pērkot evroobraztsa lukturus un instalēt tos uz japāņu auto. Šī metode izmanto maz cilvēku, jo tas ir diezgan dārgi, un populāri starp autovadītājiem nelieto.
2. Atkārto minētā iepriekšējā metode - līmēšanai kristāla filmu necaurspīdīgs diapazonu.
3. virzienu gaismas stara maiņa, pagriežot ap savu asi sīpolu.

Koriģēšana "Nissan" diapazons ir visai sarežģīta procedūra, jo atstarotāji uz minētā mašīna ir problemātiska struktūra un asimetriska forma. Daži mākslinieki izdodas veikt nomaiņu vietējo "nissanovskoy" gaismas uz H4. Šīs darbības tiek veiktas ar griešanas vāciņu un pagriežot lampa vajadzīgajā leņķī, lai pareizā virzienā gaismas staru.

Bet, ja jūs neesat pārliecināts par savām spējām, tad eksperimentēt ar tik brīnišķīgu auto nav nepieciešams.

Lukturu regulēšana ( "Mazda" nav izņēmums) nodrošina šādas darbības:

1. Veic ar gaisa spiedienu riepās un dot to atpakaļ uz parasto.
2. Eksponents automašīnu uz horizontālas virsmas. Iekārta nedrīkst būt pārslogota.
3. Put auto 1.
4. Automašīnas jābūt perpendikulāri šķērslim attālumā 3 metru attālumā no viņa.
5. Ieslēdziet gaismas.
6. Caur pielāgojot vienam galvenajam lukturim, un, no otras puses vāku.
7. Lai uzlādētu akumulatoru aktivizētu motoru.
8. Gaisma tuvo gaismu.
9. Pārvelciet izlīdzināšanai uzstādīšana nulles stāvoklī.
10. Izmantojot regulēšanas skrūvi, migrēt gaismas.

Kad aizturēto kontrolē gaismu uz japāņu auto ar savām rokām, tas ir ieteicams, lai pārbaudītu mašīnas, kas ir veikta vakarā. Novietojiet transportlīdzekli uz līdzenas horizontālas virsmas 40 metru attālumā no jebkura šķēršļa. Tas var būt gan sienas un mājas. Tas nodrošina to, ka augšējā robeža gaismas staru, nav novietots virs 1/2 no augstuma virs zemes gaismas.

Testēšana jāparāda pietiek pārskatīšanu ceļa apgaismojumu. Tas ir nepieciešams, lai atšķirtu mazākās nelīdzenumi diapazonā no 3 līdz 40 metriem.

Sporas uz procesa pielāgošanu

Uz šo jautājumu, ir daudz diskusiju starp autobraucējiem. Jebkurā gadījumā, jānosaka ar metodi korekcijas jums pieder. Jāpatur prātā, ka kļūdas tiks noteikti kā augsta precizitāte var sniegt tikai ar īpašu ierīci self-tuning lukturiem.

Tātad, mēs noskaidrojām, īpaši regulēšana lukturu par automašīnām, Japānā.