Pienākums automašīnām

2012. gadā automobiļu ievedmuitas nodoklis samazināsies līdz 25% (tas bija 30%). Tas ir saistīts ar faktu, ka pagājušā gada beigās Krievija ienāca PTO, un, iespējams, tā ir viena no galvenajām priekšrocībām, kas atšķir "parasto" krievu iedzīvotāju skaitu. Turklāt, kopā ar muitas nodokļu samazinājumu ārvalstu transportlīdzekļu importam, autovadītāji sagaida automobiļu cenu samazināšanos. Vai tas notiks, mēģināsim to izdomāt.

Papildus tam, ka samazināsies nodoklis tirgotājiem importētajiem automobiļiem , ir acīmredzami ievērojams transportlīdzekļu skaita palielinājums mūsu ceļiem. Iemesls ir tāds, ka muitas nodokli jaunajai automašīnai vajadzētu samazināt no Krievijas puses. Mēs atceramies, ka šīs kotācijas pasaules krīzes laikā tika pārspīlētas kā pretkrīzes pasākums. Saskaņā ar valsts iestāžu pārstāvjiem, saskaņā ar līgumiem atlikušie tarifi šogad netiks mainīti.

Jāatgādina arī tas, ka vieglo automobiļu nodoklis tika palielināts par atbalstu vietējiem ražotājiem. Tas notika 2009. gadā, kad automašīnu īpašniekiem bija jāmaksā 30% no importēto transportlīdzekļu cenām ar nosacījumu, ka ārzemju automašīna nav vecāka par pieciem gadiem, kamēr par konkrētām motora īpašībām bija papildu maksa. Tajā pašā laikā ievērojami palielinājās maksājumi par lietotiem vieglajiem automobiļiem un kravas. Un nodoklis automobiļiem, kuru vecums bija vairāk nekā pieci gadi, ir palielinājies par 80%.

Tādējādi, kā jau minēts, nodoklis automašīnām 2012. gadā samazināsies līdz 25%. Nākotnē (septiņus gadus) šis skaitlis pakāpeniski samazināsies līdz 15%. Vienlaikus jāprecizē, ka galvenie nolīgumi par tarifu jautājumiem tika pieņemti 2006. gadā, bet visbeidzot viss tika nolemts tikai 2011. gadā. Krievija iestājās PTO decembra sākumā pēdējā (2011).

Tagad par detaļu samazināšanos. Pirmajā gadā (2012.gadā) nodoklis automašīnām būs 25%, nākamgad - 24%, gadā - 23%, un nākamajos 4 gados pakāpeniski samazināsies līdz 15%. Tajā pašā laikā, saskaņā ar vadību, nodokļa samazinājums vispār nenozīmē, ka valsts autoizstrāde netiks atbalstīta. Kā teica Putins, valdība plāno aizsargāt krievu automobiļu ražotāju pēc tam, kad mūsu valsts pievienosies PTO.

Tika arī norādīts, ka, ja automobiļu nozare nonāks nevienlīdzīgā konkurencē, valdība atradīs veidus, kā to aizsargāt, proti, beztarifu regulēšanu. Tajā pašā laikā tika uzsvērts, ka visas valstis, kuras ir PTO dalībvalstis, izmanto tehniskos noteikumus.

Līdztekus iepriekšminētajam, eksperti līdz šim nav redzējuši nekādas problēmas, lai automašīnām piemērotu nodokli samazinātu līdz 5%. Tomēr par šo jautājumu neviens no ierēdņiem neko nekonstatēja. Nu, kā viņi saka, mēs dzīvosim un redzēsim.

Pēc ierēdņu domām, gadu vēlāk vislielākās bažas, kas darbojas sadarbībā ar krievu autoražotājiem, valstī būtu stingri jāievieš, tas nozīmē, ka palielinās to transporta daļu īpatsvaru mūsu tirgū. Šajā gadījumā mazākie dalībnieki tiks izmesti. Tāpēc imports no trešajām valstīm palielināsies. Tajā pašā laikā tika ziņots, ka samazināts automobiļu nodoklis līdz 25% būs tikai formalitāte, strādājot ar PTO.

Visbeidzot vēlos piebilst, ka šodien daudzi autobraucēji cer, ka muitas nodokļu dēļ arī ievērojami samazināsies automobiļu cenas. Bet, pēc ekspertu domām, tas nenotiks, jo Krievijas tirgū cenu galvenokārt ietekmē pieprasījums, nevis izmaksas, transportējot preces (automašīnas). No tā mēs varam secināt, ka samazināts automobiļu nodoklis būs ļoti noderīgs ražotājiem, kā arī tirgotājiem, taču parastajiem pilsoņiem pircēji nemaz nepievērsīs nekādu peļņu. Tas nozīmē, ka cenas paliks aptuveni tādā pašā līmenī kā iepriekš.