Regulatora žesti: pamatnosacījumi un transkripts

Pēdējā laikā, kad luksofori tika uzstādīti reti sastopamos krustojumos un pat tie, kas periodiski sabojājās, satiksmes dispečera klātbūtne uz ceļiem tika uzskatīta par pašsaprotamu. Pakāpeniski mainījās attēls, uzlaboja tehnisko aprīkojumu, un likās, ka pienāca laiks, kad kustības trīskrāsainie regulētāji beidzot izspieda cilvēku ar elkoņu rokām no aizņemtiem krustojumiem. Kā zināt, kā uzzināt ... Bet, kamēr tas nenotiek, regulatora žesti joprojām tiek labāk saglabāti.

Kādos gadījumos satiksmes dispečers ir redzams krustcelēs

Viens no galvenajiem iemesliem, kādēļ policists atrodas krustojumā, ir gaismas plūsma. Neatkarīgi no jauna un perfekta kustības regulēšanas iekārtu tehniskā aprīkojuma, iemesli, kuru dēļ tie laiku pa laikam neizdodas, var būt ļoti atšķirīgi. Tas ir arī ceļu satiksmes negadījumi, kad satiksmes gaisma pati kļūst par upuri, un dabas katastrofas, bet maz tas var notikt. Tas var apzināti kaitēt neuzticamiem pilsoņiem. Šie ir visizplatītākie satiksmes gaismas signāla neveiksmes gadījumi. Tāpat ir ārkārtas neveiksmes, taču tās ir individuālas.

Tātad ceļu satiksmes vadības displeja izskats krustcelēs var būt nopietna satiksmes negadījuma rezultāts, kurā nav iespējams turpināt braukt pie luksofora signāla. Dažos gadījumos, kad ir nepieciešams izveidot īpašu satiksmes veidu sarežģītu automaģistrāļu šķērsošanas vietās (sporta vai kultūras pasākumu laikā ārvalstu delegācijas autoceļa brauciens vai autovilciens ar paaugstinātas bīstamības kravu) regulators arī ieņem vietu krustcelēs. Vadītājiem, kuri šā perioda laikā kritušos ceļu posmos, kurus kontrolē ceļu policijas inspektori, vajadzētu aizmirst par luksoforiem un pārslēgt uzmanību uz regulatora žestiem.

Kas ir svarīgāk: luksofors vai luksofors?

Bieži vien autovadītāji, kuri aizmirsuši ceļa noteikumus, satiksmes dispečera klātbūtni sajauc ar luksoforu labā kārtībā. Ko darīt un kam paklausīt? Lai izvairītos no šādām apgrūtinošām situācijām (un daudzi no viņiem beidzas ar naudas sodiem), ir jāzina, kādi 2013. gada noteikumi norāda uz šo.

Tie skaidri norādīja, ka satiksmes virziena prioritātes indikators ir regulatoris ceļa problemātiskajā posmā. Viņš arī sniedz pasūtījumu par to. Tādējādi, pat tad, kad darbojas luksofori, vadītājiem jārīkojas tikai ar regulatora žestiem. Noteikumu nezināšana var novest ne tikai uz nelaimes gadījumu, bet arī uz vadītāja apliecības atņemšanu. It īpaši, ja kāds no autovadītājiem rādīs neapdomību un ieiet kopā ar ceļu policijas inspektoru par noteikumu pārkāpšanu, tādējādi atklājot viņa noziedzīgo nezināšanu.

Regulatora žesti, kā signāls darbībai

No satiksmes inspektora ātruma un viņa spējas nekavējoties reaģēt uz situāciju, no ceļiem ir atkarīga drošība. Šī ir aksioma. Cilvēka izskats formā ar svītrainām stieņa rokam būtu uzmanīgi, jo uzmanīgi autovadītāji padara īpašu modrību - autovadītājs, kurš nespēj saprast regulatora pamatnostādnes, un to nozīmīgums var iet līdztekus. Šajā gadījumā ir nepieciešams ne tikai uzraudzīt policista signālus, bet arī saglabāt citu automobiļu īpašnieku uzvedību. Pastāv iespēja, ka kāds reaģēs uz signāliem nepareizi, un šajā gadījumā no avārijas nevar izvairīties.

Stūrmaņa vienkāršie žesti

Apsveriet vienkāršus regulatora žestus krustcelēs, piemēram, apgrieztu roku, izstieptas uz sāniem vai nolieca pa abām rokām. Šie signāli neprasa tūlītēju situācijas novērtējumu, jo interpretācijas ir ļoti vienkāršas. Paaugstināta rokas ir aizliegums pārvietot jebkurus transportlīdzekļus, izņemot tos, kas signāla brīdī jau bija krustcelēs. Viņiem jāpabeidz manevrs, bet pārējais paliek gaidīt policijas atļauju. Rokas izstieptas uz sāniem vai nolika pa ķermeni, kalpo kā signāls tiem, kas atrodas aiz policista vai viņa sejas priekšā, ka jūs nevarat iet. Tie, kas pārvietojas no pusēm attiecībā pret regulatoru, jūs varat turpināt kustību pa labi un pa labi. Gājējiem vajadzētu steigā šķērsot ceļu. Tramvaji var iet tikai taisni.

Hands up, vai Kā pareizi reaģēt uz žestiem?

Sīkāk ir nepieciešams izjaukt regulatora žestus un to nozīmi, kas var maldināt nepieredzējušos automašīnu īpašniekus. Piemēram, ko nozīmē labās rokas izstiepšana uz priekšu? Nekavējoties jāpiezīmē, ka jebkura signāla dekodēšana ir atkarīga no mašīnista atrašanās vietas policista ķermenī. Šajā gadījumā regulators, stāvot ar labo roku pret vadītāju, dod viņam atļauju pārvietoties tikai uz labo pusi. Tas pats attiecas arī uz tramvajiem. Gājējiem jāgaida. Transportlīdzekļu kustība no aizmugures vai labās puses ir aizliegta. Bet gājēji var šķērsot ceļu no regulatora muguras. Ja automašīna pārvietojas no policista kreisās puses, viņš var izvēlēties jebkuru virzienu. Šeit ierobežojumi attiecas tikai uz tramvajiem, jo tiem ir atļauta tikai kustība vienā virzienā - pa kreisi.

Pagriezieties pa labi, pagriezieties pa labi

Regulatora žestu shēma nav īpaši sarežģīta, jo transportlīdzekļa vadītājam jābūt uzmanīgam un saprātīgam. Bet tiem, kas tiek zaudēti visvienkāršākajā situācijā, izmantojot orientācijas noteikumus, ir nepieciešams labāk apgūt signalizācijas principus.

Vispirms ir jāatceras, ka regulatora roka ir sava veida barjera, kurai mēs visi esam pieraduši, novērojot gandrīz katru dzelzceļa pārbrauktuvi. Un viņa mugura ir sava veida sarkanā gaismas signāls, uz kuru var būt tikai viena reakcija - pilnīga satiksmes apstāšanās. Pārvietot gar satiksmes kontrolieri var tikai no diviem virzieniem četrstūriskajā krustojumā. Tātad, mugura ir divi kustības virzieni - rokas. Šeit, varbūt, šīs pirmās mācības, kas jums jāiemācās, un tad tas būs vieglāk.

Vienkārši triki par regulatora signālu atcerēm

Autovadītājiem ir jānāk klajā ar daudziem trikiem, kā atcerēties regulatora žestus. Viens no tiem izklausās šādi: jūs varat atstāt un zvanīt tikai caur piedurkni; Caur muguru un krūtiņu - lai nenotiek. Ja jūs izanalizējat šo joks un salīdziniet to ar noteikumiem, ko teikt, tas izrādās, ka joks atspoguļo patiesumu, un tam jārīkojas ar visu nopietnību. Ar labu vizuālo atmiņu jūs varat izveidot sev piezīmi attēlos, kas no visām pozīcijām ierakstīs vadītāja darbības saistībā ar to, kā vadības ierīce atrodas tajā vai citā situācijā. Bieži piezīmju apskate un, ja iespējams, šajā situācijā attēloto situāciju salīdzinājums ar reālo situāciju uz ceļa būs lieliska autovadītāja apmācība.

No video uz praksi

Bet, ja vizuālā apmācība uz piezīmi nepalīdz atcerēties policista pamatziņojumus, jums vajadzētu sākt visu no sākuma. Ceļa noteikumos ir sīki izklāstīti visi esošie regulatora žesti. Gadījumi, kad pēc autovadītāja apliecības saņemšanas viss, ko viņi mācīja, tiek aizmirstu uzreiz un ilgu laiku, bieži tos izpilda. Šī kļūda ir steidzami jānovērš, atkārtojot noteikumus vai nodarbojoties ar video nodarbībām, kuras ir viegli atrodamas internetā. Un ja jūs vēl neuztverat regulatoru kā ļaunu kalpu, kurš var radīt tikai problēmas, un atcerieties, ka policists uz ceļa ir pirmais palīgs, satiksmes policista žesti kļūs daudz vieglāk saprotami.