Pieslīpēšanas vārstus ar rokām. Kā sasmalcina vārstus ar savām rokām bez rīkiem?

Kad motoru remonts bieži vien prasa slīpēšanas vārstiem. Tas ir nozīmīgs darbs, un par kuru jums ir jābūt uz rokas ar atbilstošu instrumentu. Protams, jūs varat darīt bez tā. Tātad, kā slīpēšanas vārsti ar savām rokām?

Ja vēlaties slīpēšanas

Daudzi izmanto īpašu rīku un ielīmēt zīdējs slīpēšanas vārstiem. Tomēr ne visi zina, kā pareizi jāveic šāda procedūra. Pie sēdekļu un vārsti notiek tikai dažas šķirnes defekti:

• grope pārklāti ar apvalku vai kvēpu, bet to forma nav mainījusies;
• grope pārklāti ar kvēpu un čaumalas, bet to forma ir mainīta.

Pēdējā gadījumā, virsma sagatavi var veidoties kaut kas līdzīgs soļiem. Bez tam, konusveida forma nošķeltas var mainīties un kļūt noapaļota.

Funkcijas pieslīpēšanas abos gadījumos

Ja forma nošķeltas nav bojāta, to parasti veic slīpēšanas. Ja ir defekti, prece vispirms apstrādātas ar virpu un vārstu ligzdas ir attīrīta konusi koniska forma. Jo īpaši svarīgi ir lielums ierīcēm.

Lai sāktu ar vārstu ligzdas apstrādā veltnis griezējs, kura leņķis ir 45 °, tad augšējo belt rullīšu griezējinstrumenti ar stūra griezuma 15 ° leņķī, un apakšā sēdekļa ar leņķī nošķeltas 75 °. Tas ir arī spēj apstrādāt daļas abrazīvus riteņi un rokas urbis. Tādā gadījumā rīkiem jābūt leņķi 45 °, 15 ° un 75 °.

Ir vērts atzīmēt, ka slīpēšanas vēzienu rokas urbis vai skrūvgriezis ir laikietilpīga. Lai paātrinātu procesu var piemērot elektrisko rīks, kas var veikt, izmantojot abos virzienos, un pakāpeniski pagriezt aploci.

abrazīvas pastas

Pirmajā vietā ir nepieciešams, lai ielīmētu slīpēšanas vārstiem. Šī ir pirmā lieta, kas būtu iegādāties specialitāti veikalā. apstrādes laikā, pastas tiek piemērots vārsta lūpu. Šāds sastāvs kalpo kā sava veida smalku smilšpapīru. Sakarā ar pastas var viegli noslīpēt vārstu ligzdu. Ir vairāki galvenie veidi, šādu fondu. Visi no tiem ir zināmas atšķirības, kas ir atspoguļoti ražošanas izmaksām.

klasifikācijas pastas

Paste par pieslīpēšanas vārstu tiek klasificēts pakāpi virsmas apstrādes: Sākotnējā ārstēšana - rupjš, lai gala - graudaina. Pēdējais variants ir ļoti populārs, jo šie produkti tiek ieteikts meistars nodarbojas ar remontu, dzinēju. Smalkais graudains paste ļauj ātri un pareizi sasmalcina vārstiem. Šajā gadījumā daudz kas ir atkarīgs nevis no sastāva līdzekļu, un stāvokli chamfers un pašas daļas. Turklāt, slīpēšanas vārsti ar savām rokām saņemt ne visi. Kad paškraušana ieteicams izmantot parasto struktūra, kas maksā par vienu cauruli 100 $.

Nelietojiet pirkt visdārgāko makaronus. Ja tā, un rodas nepieciešamība, var iegādāties to šajā procesā.

"Novecojis" griezējs

Nedublē vārstus ar savām rokām - vienkāršs process, ja jūs zināt, kā un ko darīt. Iepriekš pastāvēja griezējs par remontu cilindra galvu. Šāda ierīce pieslīpēšanas vārstu galvenokārt izmanto, lai atjaunotu segliem daļas. Daži mākslinieki izmantot šo rīku, līdz šim. Ārēji, ierīce ir slots sprausla, kas veidojas kā vārsta nosēšanās. Fixed konuss sējmašīnu. Ierīce ir maza izmēra, un atgādina veida urbt.

Vai tas vienmēr nepieciešams griezējs

Vai šāds instruments vajadzīgs? Lai atbildētu uz šo jautājumu, ir nepieciešams apskatīt sēdekļa, kultenī galvā. Ja viņu integritāte nav bojāta, ir iespējams sākt slīpēšanas. Ja tie ir bojāti, piemēram, izdegšanas, ir ieteicams, lai ārstētu tos ar speciālām griezēji. Ar šajā gadījumā tehnoloģija ir pavisam vienkārša. Sākotnēji tas ir ieteicams, lai mainītu rokasgrāmatu, un pēc tam veikt slīpēšanai. Katrā gadījumā ir nepieciešama individuāla uzmanība. Nopirkt speciālu ierīci slīpēšanas un vārsti var būt praktiski jebkurš specialitāti veikalā.

Vai arī, lai likt jaunus vārstus?

Tas ne vienmēr nepieciešamas jaunas vārstiem. Protams, ja preces ir nedaudz izliekti, jums nevajadzētu mēģināt iztaisnot tos. Process neizdodas, un jūs tikai tērēt laiku un enerģiju. Šajā gadījumā tas ir labāk apmeklēt veikalu ar rezerves daļas transportlīdzekļiem, un iegādāties jaunu komplektu.

Kad rezerves daļas ir vērts īpašu uzmanību pievēršot to kvalitāti. Par vārstiem augstums, jebkurā gadījumā būtu tāds pats. Ir jābūt ne raupjumu un skrāpējumu uz galiem, stieņi un blīvējuma darba šķautni. Pirms uzstādot jaunus poļu lai spīdēt detaļām. Šis process būtu jāveic ne tikai uz vārstu kātiem, bet arī uz kakla melna vārstu un uz plakanas plāksnes. Pateicoties šādai apstrādei, preces būs mazāk pārblīvēta ar koksu un karsē. nepieskarieties kad apstrādes blīvējuma chamfers. Tām vajadzētu sasmalcina tikai vietas.

Mašīna malšanai vārstiem

Daudzas īpašas ierīces, kas veikti malšanai vārstus. Tas var pieprasīt gumijas šļūteni un parasto urbi. Pieslīpēšanas vārsti ar savām rokām šādā gadījumā tiek veikta šādi:

1. Gumijas šļūtene tiek likts uz urbt. Tas var prasīt urbi un dažas skavas.
2. Beigās šļūteni piemērot slīpēšanas pastu.
3. Šī šļūtene tiek ievietota vienā no dzinēja vārstu. Lai nodrošinātu skavas var lietot.
4. Vārsts tiek ievietota spraugā, un tas sāk lapping.

Izmantojot šo metodi, ir ļoti svarīgi, lai iekļautu maksimālo ātrumu uz urbjiem. Process jārīkojas lēni un uzmanīgi. Attiecībā uz ātrumu, tiem jābūt no 400 līdz 500 minūtē. Kad ātrums palielinās ļoti karstu drošības jostas un drošības vārstiem. Šajā procesā pieslīpēšanas to nav ieteicams veikt apļveida kustības. Tas ir nepieciešams, lai modelētu dzinēja vārstu, virzās uz priekšu, tajā pašā laikā, un pēc tam atpakaļ.

Ir vērts atzīmēt, ka urbis slīpēšanas vārstus un šļūteņu - rūpīgs process, kas aizņem daudz laika.