S-125 "Neva": dizains, veiktspējas raksturlielumi, izmaiņas

S-125 "Neva" - anti-lidaparātu pretraķešu sistēma (ADMS), šaura diapazona, kas ražota PSRS. Eksporta versija kompleksa sauc par "PECHORA". Jo klasifikācijā NATO, to sauc par SA-3 Goa. Par ieroču PSRS komplekss tika pieņemts 1961. gadā. Galvenais attīstītājs SAM veikti BO "Almaz" nosaukts Raspletina. Šodien mēs apskatīt vēsturē SAM "Ņevas" un tās specifikācijām.

stāsts

Gaisa aizsardzības raķešu sistēma bija daļa no aizstāvību PSRS un bija paredzēts, lai aizsargātu rūpniecisko un militāro infrastruktūru no ietekmes jebkāda veida līdzekļus gaisa uzbrukumu, lidošana vidēja un zema augstumā. Tas var ietekmēt bumbvedējs, cīnītāji, daudzfunkcionāls lidmašīnas un spārnotās raķetes ar izkliedes efektivitāti vairāk nekā 0,2 m ^2.

Attīstība sākās SAM NVO "Diamond", 1956. gadā, atbildot uz izveidē lidmašīnas, efektīvi darbojas zemā augstumā. Tehniskā uzdevums izstrādāt sarežģītu netieši iespēju neitralizēt mērķi lido augstumā 0,2 līdz 5 km, pie diapazonā no 6 līdz 10 kilometriem ar ātrumu 1500 km / h. Pirmajā testu kopuma es strādāju ar raķešu 5V24. Šī tandēma izrādījās nepietiekami efektīvi, tāpēc darbs tiek veikts papildu prasību - lai pielāgotu to jaunajai raķešu 5V27, vienota ar jūru "vilni no kompleksa. Šis risinājums ir būtiski uzlabojusi darbības rādītāji (veiktspējas parametri) sistēmu. In 1961, komplekss tika pieņemts saskaņā ar apzīmējumu S-125 "Ņevas".

Nākotnē, kad sistēma nav mainīta. Tās locekļi iekļauts aprīkojums, lai risinātu ar traucējumu GSHM, redzes mērķauditorija uzmanības novēršanas PRR, identifikāciju, skaņas kontroli, kā arī uzstādīšanu ārējā norāde SRP. Pateicoties uzlabojumiem dizainā, SAM varēja neitralizēt mērķus, kas ir pie attālumā līdz 17 kilometriem.

1964.gadā modernizēta versija SAM tika pieņemta ar nosaukumu S-125 "Neva-M". Eksporta versija uzstādīšanu sauc par "Pechora". Kopš 1969. gada sāka piegādāt kompleksu Varšavas līguma valstīm. Tikai gadu vēlāk, lai piegādātu S-125 sākās citās valstīs, piemēram, Afganistānā, Angolā, Alžīrija, Ungārijā, Bulgārijā, Indijā, Korejā, Kuba, Dienvidslāvijā, Etiopija, Peru, Sīriju, un daudzi citi. Tajā pašā 1964. gadā uz rokām pieņēma 5V27 raķešu attīstīta ICD "lāpas.

In 1980, otrā un pēdējā mēģinājums modernizēt kompleksu. Kā daļa no modernizācijas dizaineri piedāvā:

1. Tulkot raķetes vadības staciju uz elementārā digitālo datu bāzē.
2. Ieviest atsaiste raķešu un mērķa kanālu, ievadot divus kontrolpunktus. Tas ļāva palielināt maksimālo diapazonu anulējamas raķetēm līdz 42 kilometriem, izmantojot metodi "pilnīgas pirmpirkuma".
3. Ieviest kanālu izmitināšanai raķetes.

Sakarā ar bažām, ka, pārskatot "Ņevas" novērst ražošanas jaunās S-300P aprakstīti priekšlikumi tika noraidīti. Pašlaik versija komplekss, kas saņēma nosaukumu C-125-2 vai "PECHORA-2".

struktūra

Sistēma sastāv no gaisa aizsardzības raķešu sistēmas, un zeme-gaiss raķešu tehniskā apzīmējums nozīmē.

SAM ietilpst šādas vielas:

1. Radars (RLS) SNR125M par mērķa izsekošanas un norādījumus raķetes uz to. Radars atrodas uz divām piekabēm. Viens no tiem ir UNK kabīne vadība un otrā - antenas pastu. SNR125M strādā ar radaru un televīzijas kanāliem atbalstu, manuālā vai automātiskā režīmā. Stacija ir aprīkota ar automātisko starta ierīces APP-125, kas nosaka robežas skartās platības raķetes, kā arī koordinātas raķešu ar mērķi sanāksmes. Turklāt, viņš nolemj sākt uzdevumu.
2. Raķešu baterijas, kas sastāv no četriem palaišanas 5P73 modeļi, no kuriem katrs ir aprīkots ar 4 raķetes.
3. Enerģijas apgādes sistēma, kas sastāv no ar dīzeļelektriskās stacijām izplatīšanu un salonā.

vadība

No divkanālu komplekss un viena kanāla raķešu pie mērķa. Ienaidnieks objekts var pacelt tikai divas raķetes. Bez tam, ar SAMS var darbināt radarus atklāt un noteikšanu, modelis P-12 vai P-15. Sarežģītas līdzekļi tiek izvietoti puspiekabēm un piekabēm, un attiecības starp tām ir caur kabeļiem.

Šīs problēmas risinājums, jo izveidi zema augstuma raķešu sistēmu, pieprasa dizaineriem neparastu risinājumu. Tas bija iemesls šo neparasto izskatu antenas uzstādīšana.

Lai sasniegtu mērķi,, kas ir par 10 kilometrus un lido ar ātrumu 420 m / s, pie augstumā 200 m, tas ir nepieciešams, lai palaistu raķeti brīdī, kad mērķis atrodas attālumā 17 km. Uztveršanas un izsekošana mērķus, lai sāktu vispār attālumā 24 km. Šajā gadījumā noteikšanas diapazons tik zemu augstuma mērķiem vajadzētu būt no 32 līdz 35 km, ņemot vērā laiku, kas vajadzīgs, lai dopoisk. Šādā situācijā, leņķi mērķa telpas brīdī atklāšanas ir tikai 0,3 °, un ņemot par autofollow - par 0,5 °. Pie šādiem maziem leņķiem atspoguļots radara signālu no zemes vadības staciju pārsniedz signālu atspoguļots no mērķa. Lai samazinātu šo efektu, C-125 aprīkots ar divām antenu sistēmas. Pirmais no tiem - nav skenēts, tā ir atbildīga par saņemšanu un nosūtīšanu. Un otrs - Scan - veic tikai pieņemšanu.

Strādājot nelielā augstumā pārraidīt antenu komplektu par 1 °. Tādējādi raidītājs izstaro virsmu zemes tikai sānu daivu antenu diagrammā. Tas samazina signālu atstaro no zemes desmitiem reižu. Lai samazinātu mērķa izsekošanas kļūdu, kas saistīta ar rašanos "atstarojuma" (pārstāv traucējumus starp tiešo un daudzstaru signālu no zemes mērķi), abi saņem antenas lidmašīnas tiek pagriezta par 45 ° horizontāli. Sakarā ar šo antenas pastu SAM un iegūst savu raksturīgo izskatu.

Vēl viena problēma, kas saistīta ar zemu augstumu peld ienaidnieka mērķi - celtniecība MTI (kustīgu mērķa rādītāju), kas var efektīvi izolēt mērķa signālu, starp spēcīgu pārdomas no zemes un signāla visa veida jucekli. Lai tas tā tika izveidota cherezperiodnoe korektūru ar ierīci, kas darbojas uz cieto UDL (ultraskaņas kavēšanās līniju).

norādītie MTI parametri lielā mērā pārsniedz parametrus visu esošu radaru strādā ar impulsa starojumu. Apspiešana troksnis, kas rodas pasīvo objektiem sasniedz 33-36 dB. Lai stabilizētu atkārtošanos periodus par zondēšana impulsiem, tad synchronizer pielāgojas kavēšanās līniju. Vēlāk izrādījās, ka šis lēmums ir viens no trūkumiem ir stacijas, jo tas padara neiespējamu mainīt atkārtošanās biežumu melodija prom no impulsa troksnis. Lai mazinātu traucēšanas sistēma lēkt raidītāja frekvence ir nodrošināts, kas notiek gadījumā, ja iejaukšanās pārsniedz iepriekš noteiktu līmeni.

Raķetes ierīce

Virsmas-gaiss raķešu (SAM) 5V27 izstrādāja ICD "lāpu", bija divpakāpju un būvēts uz aerodinamisko konfigurācijas "pīle". Pirmais posms raķešu sastāv no cietā raķešu pastiprinātājs; Četri stabilizatoriem kritums pēc sākuma; un pāris aerodinamiskie elementi sakārtoti savienojošajā nodalījumā un nepieciešami, lai samazinātu lidojuma ātrums pēc paātrinātājs posmos sekciju. Tūlīt pēc tam, kad tiek izstrādāti soļi zem šīm virsmām, kas ietver smago rotāciju, plaisa stabilizēt konsoles un visbeidzot bremzēšanas paātrinātāju ar savu nākamo neprognozējamas krišanas.

Otrais posms SAM ir arī cietās degvielas motoru. Tā konstrukcija sastāv no vairākiem nodalījumiem, kas atrodas Vadības bloki, saplūst, cīņas augsta eksplozīvs sadrumstalotību borta iekārtu, mehānisko un uztvērējs kontroles komandas.

trajektorijai kontrole raķešu un tās vadībā ar mērķi tiek veikta, izmantojot radio kontroles, pasniegta ar zemes radara vadību. Mazināšana kaujas galviņu notiek, kad tuvojas raķeti uz ienaidnieka mērķi pietiekamā attālumā, lai radio kontrolēts drošinātāju komandu. Tāpat ir iespējams grauj komandas ar vadības staciju.

Sākot ukoritel ilgst divas līdz četras sekundes, un soļo - līdz 20 sekundēm. Nepieciešamais laiks pretraķešu pašiznīcināšanos, - 49. Pārslodzes ZUR manevrs ir 6 vienības. Pretraķešu darbojas plašā temperatūras diapazonā - no - 40 ° līdz + 50 ° C.

Kad bruņoti ar raķetēm tika pieņemts-601P, dizaineri sāka strādāt pie atbildības apzināšanās pretgaisa raķešu sistēmu. Šīs problēmas bija šādas izmaiņas: lobīšana mērķi kustas ar ātrumu līdz 2500 km / h, sakāva pieskaņas (pārvietošanās ātrumā tuvu skaņas ātrumu) uz mērķi augstumā 18 km, kā arī paaugstinātu trokšņa imunitāti un hit varbūtību.

raķešu izmaiņas

Izstrādājot šādas modifikācijas raķešu tika izveidotas tehnoloģija:

1. 5V27G. Ar indeksa "T" nozīmē "noslēgts".
2. 5V27GP. "P" indekss liecina samazināšanos tuvākajā sakāvi robežas līdz 2,7 km.
3. 5V27GPS. Indeksa "C" norāda klātbūtni izvèlèta vienību, samazinot iespējamību automātiskās darbības, ja deglis signāls pārdomas no apkārtējo ainavu.
4. 5V27GPU. Par "Y" indekss nozīmē, ka ir paātrināta prelaunch. Samazināšana sagatavošanas laikā tiek sasniegts, izmantojot borta iekārtām no augstsprieguma elektroapgādes, kad prelaunch režīmā apkures aparātu. Iekārtas prelaunch atrodas Unk salonā, kā arī saņēma atbilstošu pārskatīšanu.

Visas izmaiņas raķetes saražo Kirova rūpnīcā skaits 32. Īpašo apmācība personālam par augu ražo izmēri un svars, sadalīts un izglītības modeļiem raķetes.

Sākt raķetes

Uzsākšana tiek veikta no palaišanas (PU) modeli 5P73, kas nolems pacēlumā un azimuta. Chetyrehbalochnaya transportē palaišanas tika izstrādāta KB SM vadībā BS Korobov. Bez šasijas un gazootrazhateley to var transportēt ar auto Yaz-214.

Uzņemot zemām peld mērķiem noteikusi minimālo sākuma leņķi raķešu 9 °. Lai novērstu augsnes eroziju ap palaišanas vairāku šķērsgriezuma apaļu ieguldīšanas gumijas-metāla pārklājumu. PU ir jāmaksā virknē ar diviem transporta uzlādes iekārtām, veidota uz pamatnes ZIL-131 un ZIL-157 ar uzlabotu manevrētspēju.

Spēkstacija tika veikta, izmantojot mobilo transformatoru apakšstacija, uzstādīts aizmugurē piekabi. Stacijas izlūkošanas un vērstas P-tipa un P-12 nm 15 apkalpo autonomā enerģijas avoti BP-10-T230.

Tautība lidmašīnas nosaka radaru interrogators.

modernizācija

Jo sākumā 1970, pretgaisa raķešu komplekss "Ņeva" ir modernizēta. radara iekārtu ļāva palielināt troksni imunitāte redzot mērķiem un vadības raķešu uzlabošana. Pateicoties ieviešanu iekārtu, "Karat-2", kas paredzēts televīzijas optisko redzes un atbalstu, iespēju pavadīt un bombardēt ienaidnieka mērķi bez radara starojumu uz apkārtējo telpu. Pārslēgšanās mērķa kanālu raidītāju veikta uz antenas pastu. Darbs ar lidmašīnām traucē bija ievērojami atvieglojusi sniegta vizuālo izskatu.

Tajā pašā laikā tas bija optisko devu diapazona kanālu un vājās puses. Mākoņainās apstākļos, un, skatoties virzienā no saules vai klātbūtnē mākslīgā gaismas avota, kas uzstādītas uz ienaidnieka lidmašīnu, kanālu efektivitāte krasi samazinās. Turklāt redzi televīzijas optiskās metodes nevarēja nodrošināt augu operatoram par mērķi datu diapazonā. Tas ierobežo iespējas izvēloties metodes un vadlīnijas samazināja efektivitāti uzbrukums ātruma mērķiem.

Otrajā pusē 70 S-125 saņēma iekārtas, palielinot tā izmantošanas efektivitāte, ja šaujot mērķus pārvietojas nelielā augstumā, kā arī zemes un virszemes mērķiem. Arī modificēta raķete tika izveidots 4V27D, kas palielināja gaisa ātrumu atļauts bombardēt mērķus ", lai sasniegtu". Raķešu garums pieauga, un masu pieauga līdz 0,98 tonnām. Smago SAM palaišanas jāmaksā 3 gabalos. 3 maijs 1978 komplekts S-125M1 ar uzsākšana versiju 5V27D ir pieņemts.

versijas

Gaitā sarežģītu izmaiņu Tika veiktas šādas izmaiņas.

Par aizstāvēšanas PSRS:

1. S-125 "Ņeva". Pamata versija ar pretraķešu 5V24 diapazonā līdz 16 km.
2. S-125M "Neva-M". Komplekss saņēma 5V27 raķetes un palielināta līdz 22 km attālumā.
3. C-125M1 "Neva-M1." Atšķirībā no versijas "M" palielināts troksni imunitāti un jaunas raķetes 5V27D ar iespēju uzbrukumam veikšanu.

Par padomju Navy:

1. M-1 "Wave". Kuģu analogo versija C-125.
2. M-1M "Wave-M". Kuģu analogo versija C-125M.
3. M-1P "P-vilnis". Kuģu analogo versija C-152M1, pievienojot TeleSystems 9SH33.
4. M-1H. "Wave-H". Komplekss mērķis ir cīnīties ar zemu lidojot RSP.

Eksportam:

1. "Pechora". Eksporta versiju SAM "Ņevas".
2. "Pechora-M". Eksportē iemiesojums SAM "neva-M".
3. "Pechora-2M". Eksporta versiju SAM "Ņevas-M1".

S-125 "Pechora-2M" joprojām ir pieejams dažās valstīs.

raksturojums

Pamata taktiskās un tehniskās īpašības SAM "Ņevas":

1. Vidējā klase sakaut augstums - 0,02-18 km.
2. Maksimālais diapazons uzvar - 11-18 km, atkarībā no augstuma.
3. 0.25 - Par hitting mērķa vienu raķeti varbūtība.
4. Automātiskā bloķēšana laika uzskaites mērķu - 8.
5. Darbības režīms sākot ierīce - pusautomātisku.
6. Radīt laika datiem - 7.
7. Prognoze precizitāte tikšanās vietu - 1,5-3 km.
8. Attālums starp centra pozīcijā un vadības kabīni - 20 m.
9. Attālums starp kabīni un vadības startera - 70 m.
10. Missile garums - 5948 mm.
11. 552 mm - No 1. posma raķešu diametrs.
12. Diametrs 2.kārtas raķetes - 379mm.
13. Sākot svara raķetes - 980 kg.
14. Lidojuma ātrums raķetes - līdz 730 m / s.
15. Maksimālais pieļaujamais ātrums mērķa - 700 m / s.
16. Weight of raķete - 72 kg.

ekspluatācija

SAM-125 zems diapazonā, ko izmanto dažādās militāros konfliktos vietējā veidu. 1970. gadā, 40 bataljoniem "Ņevas" ar padomju darbiniekiem devās uz Ēģipti. Tur viņi ātri izrādījušās efektīvas. Padomju SAM 16 firings pārdota un bojātas 9 3. Izraēlas lidmašīnas. Pēc tam, Suecas pamiera.

1999. gadā NATO agresiju pret Dienvidslāviju laikā, S-125 pagājušā izmanto kaujas laukā. Gada sākumā karadarbības Dienvidslāvija ir 14 S-125 akumulatorus un 60 palaišanas. Dažas no tām bija aprīkotas ar televīzijas kamerām un lāzera tālmērus, kuras atļauts uguns raķetes bez mērķa. Tomēr kopējā efektivitāte izmantoto Dienvidslāvijas sistēmās ir iedragāta sakarā ar to, ka tie ir līdz brīdim, kad pasūtījums ir novecojusi un nepieciešama regulāra apkope. Lielākā daļa no raķetes sastāvdaļās izmantotajiem S-125, atlikušais mūžs bija nulle.

elektronisko pretpasākumu veidi, NATO spēki ir izrādījusies ļoti efektīvs konfrontācijā ar Krievijas raķešu sistēmām. Combat gatavs līdz beigām konflikta tur bija tikai divi no astoņiem bataljoniem S-125, kas darbojas tuvumā Belgradā. Lai samazinātu zaudējumus, "Ņeva" sadalīšanai izmanto savu radaru 23-25 sekundes. Šis laika intervāls tika aprēķināts, darbinieku pirmā zaudējuma, kad saskaras ar NATO anti-radaru raķetes kaitējumu. Aprēķini par raķešu sistēmu nācās apgūt slēptu manevru, pieņemot pastāvīgu maiņu pozīciju un šaušana "slazds". Kā rezultātā, tas ir S-125, TTC ko mēs jāpārskata, izdevās nošaut amerikāņu cīnītājs F-117.