Samaksa par ceļojumiem

Travel personāla, lai veiktu savus uzdevumus ārpus savas pilsētas nosaukumu braucieniem. Darbs, kas ceļo raksturs nevar tikt atzīta par komandējumā. Izmaksas, kas saistītas ar šādu ceļojumu jāatlīdzina.

Maksājumu ceļa izdevumu paredz atlīdzināšanu naudas iztērēti par:

- izmitināšana;

- ceļojumu;

- sakaru pakalpojumi;

- Reģistrācijas dokumentu un tā tālāk.

Turklāt, dienas nauda tiek izmaksāta, un ar vidējo samaksas (Art. 139 LC), saskaņā ar valdības rezolūcijā № 922 gada 24. decembra, 2011

Tā gadās, ka saglabātas vidējā alga ir mazāka par vidējo algu, kas varētu iegūt darbinieku, bez nekavējoties atstāt darba vietu. Tad daži no līderiem nepieciešamo summu apmaksāts, vadoties pēc faktiskās peļņas.

komandējumā, un bieži nāk brīvdienās. Šeit ir iespējamie varianti:

- garš brauciens (vairāk nekā nedēļu), un darbiniekam ir palikt vietu pakalpojumu pasūtījumus (piemēram, neatmaksājamas);

- virsnieks nosūtīts uz izejas, tāpēc, ka, ņemot vērā ceļa, sāciet rīkojumu pirmdien.

Rodas jautājums: jāveic maksājums braucienu nedēļas nogalē?

Apsveriet iespēju, kad darbinieki pie punkta norīkojuma.

1. Ir svarīgi apsvērt, vai tie ir aizņemti šajās dienās. Saskaņā ar 9. punktā Valdības Dekrēts № 749 no 13 oktobris 2008. gadā vidējā alga darbiniekam, kurš bija komandējumā, ņemot vērā dienas pavadīja uz ceļa (un piespiedu apstāšanās), būtu attiecīgi jāsaglabā darba dienas pēc grafika sniedz. Turklāt darba devējam ir jāmaksā veiktās aktivitātes nedēļas nogalē divvietīgā izmēra (. Art 153 LC). Vadoties pēc tā paša panta, darbiniekam ir tiesības izvēlēties, "tika veikta" izejas vēlāk ar maksājuma summu viena (nevis dubultā), divas reizes vai iegūt samaksu par "sabojāto" nedēļas nogalē.

Ja persona uzturas komandējumā, ko strādāt savās dienas off (ar apstiprinājumu par pasūtījuma), vidējā alga netiks saglabāts, un katru dienu ir jāmaksā attiecīgi Art. 153 TC. Ja darbinieks nedēļas nogalē nebija iesaistīta darbā, ceļojumu un maksājums netiks veikts.

2. Otrā iespēja - atstāt (vai atpakaļ) nedēļas nogalē. Praksē, šajās dienās bieži vien tiek atstāti bez samaksas. Vadītājs var atļaut "tika veikta" viņiem vēlāk (un dokumentēta šāda brīvs laiks parasti netiek dokumentēts). Bet tas ir nepareizi.

Šajās dienās ir jāpievērš arī dubultā vai viena, bet ar noteikumu vienas dienas pārējo vēlāk. Atpūtas laiki - periods, kad darbinieks ir bez maksas veikt darba pienākumus, var veikt savu rīcības brīvību (. Art 106 LC), un kas sakrīt ar izbraukšanas (vai ielidošanas) dienas brīvdienas izmanto, lai būt nevar (vismaz pilnībā) Tāpēc ir jāatzīst, kā darbu.

Tas rada virkni jaunu jautājumu: kas ir divkāršojies, atsakoties maksā darbinieks, atbilstošu algu? Kā tas būtu jāmaksā par pavadīto persona uz ceļa laikā? Izdots ja dubultā likme par dienu ielidošanas / izlidošanas, neatkarīgi no tā, cik stundu pavadīts ceļā? Normatīvie dokumenti, kas šajā situācijā, diemžēl, netiek regulēta.

Šie jautājumi var droši atrisināt šādā veidā. Attiecīgi art. TC 132, alga, cita starpā, ir atkarīgs no darbaspēka ieguldījumu. Tāpēc, ja darbinieks pavada, piemēram, tikai 2,5 stundas no izejas, tad dubultā dienas likme bija acīmredzami pārvērtēt. Un, kad viņš atgriezās mājās, svētdien pēc 23.00, tad, gluži pretēji - pārāk zema, jo standarta dienas algas aprēķināšanai astoņas stundas, un šajā gadījumā, pavadīja daudz vairāk.

Lielākā daļa vadītāji darbs maksā darbiniekiem nedēļas nogalē, ņemot vērā summu, atkritumu savu laiku. Varbūt šāds maksājums ceļojumu šajā situācijā būtu visvairāk saprātīga. Jebkurā gadījumā, katrs variants būtu jānosaka ar nolikumu organizācijas.