Automašīnas, Automašīnas
Specifikācijas "Mitsubishi-Pajero-Sport", komplektēšanu, atsauksmes
Specifikācijas "Mitsubishi-Pajero-Sport" - šī tēma ir ļoti interesanta un bagāta, patiesībā, tāpat kā šo auto. Nu, lai pilnīgāk raksturotu visas tās priekšrocības un pamatotību, būtu jāsniedz viņam nedaudz vairāk uzmanības.
Nedaudz vēstures
Pirms apspriest tehniskos raksturlielumus "Mitsubishi-Pajero-Sport", ir vērts saka dažus vārdus par vēsturi automašīnu. Tātad, šis auto ir vidēja izmēra SUV pasaulē slavens japāņu uzņēmums. Viņa debija bija 1996. gadā, kad viņš ieņēma starpstāvokli starp modeļiem, piemēram, Pinin (Pajero IO) un Pajero. Šis auto ir veidota, pamatojoties uz pikaps, kas pazīstams kā L200. Četru gadu laikā automašīna tika ražots standarta versiju, un pēc tam 2000. gadā bija mainījis, un galvenais atjaunināšana ir izveidotas jaunas dzinēju ar 3 litru (V6).
Starp citu, vārds "sports", nosaukums saka, ka šī mašīna tika izstrādāta, izmantojot plašo gadu pieredzi, kas ir gūta, bažām rallijs.
Jautājumā par 1997. gada
Opcijas "Mitsubishi-Pajero-Sport" ir diezgan bagāta, pat tad, ja mēs runājam par šo jautājumu 1997. gada. Bet vēl vairāk aizraujošu tas izskatās. Tā nekavējoties nosaka cilvēks uz sporta veidā. Pirmā lieta, ko es gribētu atzīmēt dinamisko dizainu, kas padarīja priekšā mašīna. Šī agresīvs buferis un reste radiatrornaya un stilīgs miglas lukturi. Viss darīts stilā, kas, šķiet, ir saprotams, ka mašīna cilvēkiem ar gaumi un izjūtu skaistumu.
Turklāt jāatzīmē uzmanība viegli rafinēti līknes ķermeņa līnijām, kas lieliski izceļ plakano virsmu sporta auto. Daudzi cilvēki uzskata, ka tas ir tas izskats jābūt klasisks SUV. Drosmīgs bet ne raupja dizains, elegants, vienkāršs ķermeņa un ciets klīrenss - tas viss rada pārliecību par automašīnu un tās uzticamību.
Restyling un tās sekas
Tagad tas ir nepieciešams pateikt dažus vārdus par tehniskajām īpašībām "Mitsubishi-Pajero-Sport", kas notika restyling. Atsperes tika aizstāts atsperes ērtāk nekā agrāk. Turklāt, arī iepazīstināja ar pavisam jaunu dzinēju. Tā vietā, lai ar 2,4-litru benzīna dzinēju nāca slaveno V6 3 litru. Turklāt ražotāji arī nolēma pārveidot falsharadiatornuyu režģim un uzlabotu iekšējo apdari, izmantojot citus, labākus materiālus.
Tāpat ir nepieciešams runāt par drošību un "Mitsubishi-Pajero-Sport". Diesel saņemto vērtējumu galvenokārt pozitīvi, jo modelis benzīna dzinēju iemiesojums. Abas versijas lielisko drošības līmeni. Izstrādātāji ir parūpējušies par to. Piemēram, mašīna ir aprīkota ar diviem drošības spilveniem droša, izturīga jostas ar inerces spolēm uzreiz tiek piepildīta ar gāzi, ja frontālas sadursmes un mazinātu kaitējumu. Bremžu sistēma joprojām bez komentāriem, tas ir absolūti perfekta: 4 kanālu ABS, elektroniskā bremzēšanas spēka sadale, drošības stieņi - iekšā ir viss, lai vadītājs un pasažieri jūtas droši.
Uz ceļa sniegumu
Runājot par tehnisko raksturojumu "Mitsubishi-Pajero-Sport", jāatzīmē uzmanību tās apstrādi. Braukšana sniegums transportlīdzekli atšķiras no standarta Pajero. Pirmā lieta dažādi dzinēji. Tās ir jaunas versijas darbojas lielā ātrumā, kas nodrošina ātru un dinamisku braukšanu. Šīs specifikācijas "Mitsubishi-Pajero-Sport" ir īpaši populārs ar faniem lielā ātrumā. Pat apturēšana, cita starpā, kļuvis labāk, vairāk uzmanības. Vienīgais negatīvais - auto nav īsti piemērots braukšanai pa bezceļu sadaļas. Ja ir pārāk daudz šķēršļu, mašīna nedarbosies. Tas vienkārši būs žēl.
Tātad, tas ir nepieciešams, lai atgrieztos apturēšanu. Tas neļauj nekādus bankām uz pagriezieniem un piebilst uzticību braucot lielā ātrumā. Starp citu, viņa ir arī atšķirīgs enerģijas saturs un tiek galā ar pārkāpumiem. Šis auto būs apmierināt vēlmes par viņa meistars sportu. Tas ir tas, kas viņš ir - "Mitsubishi-Pajero-Sport".
Dzinējs un tā raksturojums
Viens no populārākajiem dzinējiem, proti, trīs litru V6 ar 177 "zirgiem", ļauj vadītājam, lai paātrinātu savu automašīnu ar ātrumu 175 kilometri stundā. Interesanti, ka visu riteņu piedziņas sistēma, ko sauc Easy Select 4WD ļauj pieslēgt vadītājam "Aizmugurējais tilts" ar ātrumu līdz simts kilometriem stundā. Kopumā labs sniegums ir automašīna "Mitsubishi-Pajero-Sport".
Dīzeļmotors - alternatīva benzīna motoru. Turbodzinējā 2,5 litru dzinējs ir diezgan laba. Faktiski, jo tās benzīna kolēģi. Tomēr tā ir vājāka. Viņš nebija 177 zirgspēkus, bet tikai simts. Abi dzinēji darbojas vai mehāniku, vai 4-band adaptīvā automātiskā transmisija.
Komentāri
Tas ir ļoti svarīgi, pērkot automašīnu izlasīt pārskatus atstājuši cilvēki, kas jau pieder viņiem. Ko mēs varam teikt par šo mašīnu? Tātad, lielākā daļa īpašnieku ir apmierināti ar savu pirkumu. Viņiem patīk sports dinamisku stilu, ērtu un komfortablu interjeru ar platām durvīm, izsmalcinātu sudraba interjera un eksterjera detaļas - ir tikai neliels saraksts ar lietām, kas saka autobraucējiem. tie arī nav atstāt bez uzraudzības, un dzinējs. SUV - teicamas vienībām. Never let jums uz leju ceļa. No mīnusiem, varbūt, degvielas patēriņam benzīna versijas. Šīs pazīmes liecina, ka pilsēta automašīna pavada piecpadsmit litrus, bet realitātē bieži vien izrādās, ka par divdesmit pieci! Pārāk daudz, tik daudzi cilvēki izvēlas ekonomiskāku dīzeļa variants. Vispār, ja īsi, mašīna tiem, kam patīk sportisku braukšanu un auto komandas cieņu - vienkārši perfekta.
Similar articles
Trending Now