Traktoru T-40 specifikācijas, izmēra, degvielas patēriņš

Traktors T-40, kuru specifikācijas ir ļoti labi, tika ražots dažkārt PSRS. Tomēr līdz šim tas joprojām ir viens no populārākajiem modeļiem starp lauksaimniekiem un mazajiem uzņēmējiem. Šis izturīgais ritenis modelis, pazīstams visiem, pat tālu no lauksaimniecības cilvēkiem, vērtīga galvenokārt attiecībā uz uzticamību un daudzpusība.

Nedaudz vēstures

Traktors T-40 tika ražots Padomju Savienībā, Ļipeckas, no 1961. līdz 1995. Dažādos laikos, montāžas līnijas devās dažādas modifikācijas. No 1961. līdz 1972. gadam ir paredzēts divu veidu traktora: faktiskais T-40 aizmugures riteņu piedziņa un visu riteņu piedziņa T-40 A. 1972, pasaule ieraudzīja jaunu modifikāciju lauksaimniecības tehnikas - T-40 M. Specifikācijas tas traktors bija dažas citas . Piemēram, viņš bija lielāks svars. Turklāt, T-40 M dizaineri ir snieguši funkciju pārslēgšanas dzenošajām asīm.

Par visu laiku ražošanu, vairāk nekā miljons no šiem traktoriem tika ražoti. Ražotājs Modelis T-40 tiek plaši izmantoti jomās kolektīvās un valsts saimniecībās, kā arī ar pilsētas komunālo pakalpojumu.

izmaiņas

Papildus iepriekš minētajam, dažādos laikos, Lipetsk augu ražoti traktoru:

• T-40 AP. Šie traktori ir paredzēti lietošanai pilsētās, sabiedrisko pakalpojumu nozarē.
• T-40 nitrāts. Šis modelis ir augsts klīrenss, un galvenokārt tiek izmantots darbam nogāzēs.
• T-40 AM. Tehniskais raksturojums šis modelis ir gandrīz tāds pats kā bāzi. Atšķirība ir vislabākajā reljefu. Tas ir modifikācija traktora T ar M-40 automātisko pārslēgšanu ieslēgt / izslēgt priekšu disku gaitā kustības un sākt elektromotoru.

Ražo un citas modifikācijas, T-40, nedaudz atšķirīgas struktūras no pamatnes, kā arī, kuriem lieliskas ekspluatācijas īpašības.

Galvenās priekšrocības

Plus modeļi T-40 specifikācijās, kas tiks apspriesti zemāk rakstā, tiek uzskatīts galvenokārt par savu daudzpusību. Ņemot nopirka traktoru, ir iespējams ražot ne tikai lielu skaitu dažādu lauksaimniecības darbu: aršana, pļaušana, kraušanas, rindu kultūru apstrādes, sniega izvešana, uc ir atļauts izmantot modeli transporta ... Viss, kas jums jādara, - jāpievieno pie traktora T-40 kravas automašīnām. Šajā gadījumā, tas būs iespējams pārvadāt sienu, zaru, būvgružus un tā tālāk.

Padomju modeļa popularitāti, zemnieki nopelnījis, tostarp par to, ka tos nevar summēt ar pārveidošanu eņģēm mehānismus, kas paredzēti, lai atvieglotu tehnoloģijas - T-25, un smagāks - "Belarus". Attiecas uz priekšrocības traktora T-40 arī:

• labs un manevrētspēja;
• vieglu apkopi un iespēju iegādāties kādu no priekšmetiem bez jebkādām problēmām;
• vieglu vadību.

Šī modeļa priekšrocība tiek uzskatīta par pārāk lielu degvielas patēriņu un uzticamību. Broken traktori T-40 ir ļoti reti. Mezgli piedziņas un šasijas šī modeļa ir lielu drošības rezervi. Tas ir tas, kas nosaka ilgu kalpošanas laiku. Traktors T-40 M, kuriem specifikācijas ir liels, un citas modifikācijas bāzes modeļa T-40 atšķiras ar to pašu plašu priekšrocības.

Trūkumi T-40

Galvenais trūkums šo modeli, lauksaimnieki apsvērt tās trokšņošana. Šajā sakarā, salīdzināt to ar moderniem traktoriem, protams, nav iespējams. Ir arī negatīvie ietver T-40 ir pārāk mazs, neērti kabīne. Dažos gadījumos tas pat papildināta ar brezentu. Apkure salonā T-40 ir, bet, saskaņā ar vairākuma īpašniekiem šī metode nav pietiekami. Protams, darbu, un it īpaši ļoti aukstā vai karstā laikā traktors tajā, nejūtas pārāk ērti. Outs modelis T-40, daži lauksaimnieki tic ne pārāk drošas bremzes un ne īpaši efektīvu dzesēšanas sistēmu.

dizaina iezīmes

Traktors T-40, tehniskie parametri, no kuriem ir fantastisks, dizains bija tik veiksmīgs, ka pat šodien, 20 gadus pēc tam, kad izplatīšana ir beigusies, ir veiksmīgi izmantota lauksaimniecības darbiem. Daudzpusība, uzticamību un funkcionalitāti tas sniedza šādas sistēmas izstrādes iezīmes:

1. Aizmugurējie riteņi ir bijusi stingra apturēšanu un paplašināto diametru.
2. Ja nepieciešams, klīrenss un sliežu platums šajā modelī var tikt mainīts.
3. Traktors ir atļauts uzstādīt citu šaurāku riteņi darbam rindu atstarpju.
4. Aizmugures riteņi var uzstādīt "iekšpuses out". Tas palielina stabilitāti traktora darbojas nogāzes.
5. Jaudīgais dzinējs ļauj veikt lauksaimniecības darbus jebkuras sarežģītības.
6. Traktoram ir Jūgvārpstas vārpstas 2: sānu un aizmugures. Katrs no viņiem darbosies gan no indivīda vai no sinhrono diska.
7. Ātrumkārba nav garenvirzienā un sānu pozīciju vārpstas. Pāreja bet tieši aiz sajūgu.
8. Aprīkots ar hidraulisko pastiprinātāju.

Dzinējs T-40: Specifikācijas

T-40 - diezgan spēcīgs un tajā pašā Fleet modeli. Šīs īpašības izskaidrot to galvenokārt ar to, ka jūs izmantojat uzticamu dzinēju savā dizainā. Iepriekš tas tika apzīmēts D-37, un bija ietilpību 37 litri. a. Tagad šis dzinējs ir pieejams kā VMTZ D-144. T-40, var iestatīt vienu no tās divās versijās: 37 vai 50 litri. a. Zemāk ir īpašības dzinēja.

Powered četrtaktu dzinējs T-40 uz dīzeļdegvielu. Dzesēšanas gaisu no viņa. Izceliet traktoru ar dzinēju D-37 no modeļa, kas aprīkots ar D-144, nav grūti. Pirmajā kārtā pārsegs, otrā - taisnstūra.

Specifikācijas T-40

Tādējādi, T-40 - funkcionāls un praktiski universāls modelis. Kādas ir īpatnības starpību starp šo metodi var atrast tabulā.

Kā jūs varat redzēt, traktors T-40 ir lielisks tehniskās īpašības. Citi traktori no padomju ēras, viņš izceļas ar apgrieztā pārraidi. Tas ļauj strādāt atpakaļ, tostarp piemērot visu veidu pielikumus. var izmantot visu diapazonu ātrumu traktora.

izmēri

Traktors T-40 ir izmēri 3660 x 1620 x 2530mm. Modifikācija no T-40 A nedaudz garāks nekā pamatnes (aptuveni 200 mm). Šajā četru riteņu piedziņu T-40 A sver vairāk T-40 no aptuveni 300 kg - apmēram 2,5 tonnas.

degvielas patēriņš

Veicot dažāda veida darbu, šis skaitlis no traktora T-40, kā arī citas iekārtas, var atšķirties. Protams, tas ir atkarīgs no degvielas patēriņu par D-144 un tā modifikācijas. Aprēķināt skaitu dīzeļdegvielas var izmantot saskaņā ar šādu formulu:

• P = 0,7 x R x N, kur R - degviela proporcija, N - motora jauda, 0,7 - koeficients no tās pārnešanai no kW litrā. a.

Jebkurā gadījumā, un šajā ziņā tā ir laba T-40 specifikācijas. Degvielas patēriņš bāzes modelis padomju laikā bija tikai 7,2 kg / h. Tomēr, strādājot ar dažādu specializāciju tas varētu arī palielināt vai samazināt.

Atsauksmes un piedāvājumi

Biežāk nekā traktori šī zīmola kļūt mazajiem lauksaimniekiem, vai pat ciema rīcībā ļoti lielas platības. T-40 tiek izmantots parasti aršana un lauksaimniecības preču transportēšanai. Atsauksmes par šiem modeļiem no lauksaimniekiem par lielāko daļu pozitīvo. Protams, dažos veidos (komfortu mašīnu operatori, enerģijas un D. tā tālāk.), Šie traktori dot ceļu uz mūsdienu modeļiem. Tomēr tie ir tajā pašā laikā lētākas. No tiem cena, atkarībā no pakāpes pasliktināšanos detaļām un mehānismiem ir diapazonā no 100-350 tūkst. Rubļu. Ja nepieciešams, var iegādāties traktoru T-40 AM, kura fiziskās īpašības ļauj to izmantot nogāzēs līdz ^aptuveni 16, M T 40, T-40 vai jebkuru citu modifikācijas. Tie visi šobrīd tirgū ir diezgan plaši. Pārdod traktoru T-40, un nepieciešamie pielikumi.

Šie modeļi ir populāri daļēji tāpēc, ka pašlaik ražo un pārdod visu, kas nepieciešams, lai to detaļām un sastāvdaļām.

Kā jūs varat redzēt, ka modelis T-40 specifikācijas (piemēram, darbības), ir vienkārši lieliska. Jebkurā gadījumā, cenas / veiktspējas attiecība uz to ļoti labi. Tiem, kuri nevar atļauties jaunu modernu traktoru, izmaksas ir reti mazāk nekā 400-500 tūkst. Rubļu, tad no vecās iegūšana, bet uzticams padomju modelim vajadzētu domāt noteikti.