Trial: Kas ir, suga transports

Man vienmēr meklē ierobežojumu savām spējām un drosmi, eksperimentējot ar ātrumu, augstumu un attālumu. Sakarā ar to, ka bija daudz ekstrēmo sporta veidu, kas veicina un uzlabo ierakstus šodien. Uz viena no tiem attiecas tiesu. Kas tas ir, un tas, ko viņa uzskati ir aktuāli?

nozīme

Trial ir vispārēja koncepcija sporta pārvarēt mākslīgās vai dabīgās šķēršļiem. Atšķirība starp šo pasāžas maršrutā ir atkarīgs no izvēlētā transportlīdzekļa. Tas varētu būt velosipēdu, motociklu vai automašīnu.

Trial kustības pirmsākumi meklējami ASV pagājušā gadsimta, kad kļuva īpaši populāra sacensības džipiem caur tuksnešiem un purviem. Jo 21. gadsimta sākumā, tie ir atzīta par oficiālu sporta un marķēti "Jeep Trials". Pēc tam, kustība izplatījās līdz ārkārtējas un sāka veikt jaunus veidus un noteikumus. Šodien katrs cilvēks, iespējams, apzinās parādību izpētes ka šī kustība ir ieguvis gada starptautiskas sacensības. Galvenie sporta centri atrodas Francijā, Vācijā, Beļģijā, Šveicē, Spānijā, Anglijā. Galvenās jomas ir velosipēdu, motociklu un džipu izmēģinājums.

Trial-sporta turpina uzlaboties, tas ir uz draudēja atverot jaunas virsotnes un sasniegumus. Šīs attīstības auglis bija taisni, izmēģinājuma un kravas-tiesas (a velosipēds izmēģinājuma veids) (par kravas automašīnu sacīkstēm).

velosipēds

Viens no visvairāk sarežģīts un tajā pašā laikā skaista un aizraujoša ir velosipēds izmēģinājums. Šīs kustības sekotāji neatpazīstam ceļa un izvēlēties kāpnes, margas, nepabeigtus ēkas, parku uz apmācību vietām. Īsāk sakot, vietas, kur var atrast šo kompleksu, izvirzīja dizains.

Velosipēds apvieno gan virtuozs lec un deformē, līdzsvaru un slīdēt. Saistībā ar šo ir konkurētspējīgi un triks velosipēds izmēģinājums. Vienādot noteikums ir pārvarēt šķēršļus nepieskaroties virsmu ķermeņa.

Ņemot vērā šo slogu, velosipēdi Tial ar īpašībām, kas atšķiras no parastās. Pirmkārt, viņiem nav vietas. Lai veiktu trikus, tas nav nepieciešams, tikai nes svaru. Struktūra pati ir viegls variants transporta oglekļa, magnija vai alumīnija. Riteņa diametrs svārstās robežās no 19 un 24 collas. Priekšējā riteņa ir lielāks aizmugurē.

Galvenā iezīme šāda veida izmēģinājuma kādā virzienā ir savs disku tehnoloģiju. Katrs prasa līdzsvaru uz vienu riteni ar vai bez kustības elementu. Starp tautas presei:

• Surf - uz aizmugurējā riteņa bez pedāļu + pakaļējo bremzi.
• Rokasgrāmata - uz aizmugurējā riteņa bez pedāļiem un bremžu.
• Willy - uz aizmugurējā riteņa ar pedāļiem.
• STOPP - + uz priekšējā riteņa bremzes.

Stunt daļa ir arī daudzveidīga un ietver dažāda veida lēkšana (kritums, plaisu, touch-hop) vērpjot (bunny hop) manevri sacīkstēs (saulrieta).

Mototrial

Augstāka līmeņa sarežģītības dažādu Mototrial. Noteikumi līdzsvaru un pārvarēt šķēršļus nepieskaroties rokās vai kājās izsekot virsmas ir kopēja ar velosipēdu izmēģinājuma. Tomēr mototrialisty pakļauti traumē vairāk, jo stāvums nogāzes un sarežģītības transporta aprīkojumu.

Motocross izmēģinājuma arī novērš vietu. Parasti tas ir klasisks modelis ar četrtaktu motokrosa un cauruļveida rāmis, pielāgoti ielādēt triks. Riteņu diametrs parasti svārstās no 18 (atpakaļ) 24 (priekšā) collas. No dizaina īpašības ir sadalīti amatieru un profesionālo. Pēdējais tiek izmantoti sacensībās. Drošības funkcijas ietver ķivere, cimdi un aizsargtērpu. Apmācība un izrādes, visbiežāk notiek slēgtos ceļiem.

Jeep-izmēģinājums

Trial-sports sāka savu kustību no sacīkstēm uz džipiem. Kopš tā laika noteikumi ir kļuvuši stingrāki un šķēršļi kļūs vēl grūtāk un krasāks. Šis sports ir gudriem un piesardzīgiem vadītājiem vai pilotiem. Neskatoties noteikšanai rasēm, uzvarot šeit nolemj ne ātrumu, un spēja vadīt lempīgs transporta manevru. Traumatiska, šajā gadījumā, ir minimāla. Tomēr jūs varat nopietni "iestrēdzis", pēc tam nepieciešams vairāk tehnisku palīdzību, lai pārvarētu dabas šķēršļi (purvi, bedres, climbs un lejas).

Mašīnas džipa tiesas iedala piecās kategorijās:

• Original. Apvidus bez "zvani un svilpes" ir paredzēts mīļotājiem džipu izmēģinājuma. Nodrošināšana mainās tikai drošības nolūkos. Pieļaujamā riepu izmērs - 825 * 275 mm. Dziļums projektora līdz 16 mm.
• Standard. Šā modeļa raksturojums liecina lifts ķermeni, un neliels tuning apturēšana (atspere / atspere) Riepu izmērs 900 * 320 mm, un motors. No projektora dziļums ir atļauta līdz maksimāli 20 mm.
• Modifayt - būtiski modificēts auto, tomēr pastāv zināmi ierobežojumi pabeigšanas (sistēmu un sastāvdaļu tipa nemainās).
• Promodifayt. Tas pieder pie augstākas klases ar radikālām izmaiņām īpašībām, papildus pārvaldīto aizmugurējās ass.
• Prototips - īpaša veida sacīkšu džipu, samontēti īpaši pagājušo šķēršļu sarežģītās reljefu. Tas ļauj nekādas modifikācijas.

kritērijs uzvara

Pēc izmēģinājuma sacensībās visā maršruta katrai darbības, manevru, tīru un triks izpildes tehnikas dalībnieks saņem punktus. Victory noteiktu precizitāti un nav soda punktus.

Jūlijā un augustā - gada konkurences Trials Eiropā (EuroTrial). Krievija ir arī pielaisti sacensībām. Dalībnieki var būt cilvēki no 18 gadiem uz transportu, attiecīgos noteikumus un drošības elementi (ķivere, sacīkšu uzvalks). Atļauts lietot navigatoru nodot uz džipu track tiesas.

Kāds ir virziens sniedzot cilvēks? Brīvība, adrenalīns un fiziskās sagatavotības. Tas viss atbilst ekstrēmo sporta veidu.