50 gadus pie pīķa popularitāti: Dodge Charger

Atpakaļ 1966 pie Rose Bowl Game skatienu auditorijas parādījās Dodge Charger - jauno Dodge automašīnu uzņēmums. Un tagad, gandrīz piecdesmit gadus, šis modelis joprojām ir kulta visiem autobraucējiem. Iemesli šādam nezūdošo popularitāti tagad saku.

ideja

Dodge Charger prototips kalpoja kā Pontiac GTO, izlaida divus gadus agrāk, 1964. Tā kļuva tik populārs, ka daudzi uzņēmumi ir sākuši veidot līdzīgu dizaina modeli. un šī mašīna ir izstrādāta uz šī viļņa. Bet atšķirībā no prototipa, Dodge Charger nezaudē savu popularitāti gadu desmitiem.

Pirmā paaudze

dizains

No paša pirmā modeļa iezīme bija režģi «elektriskais skuveklis» (ar angļu valodas - ". Skuvekļi"), kā arī gaismas, pilnīgi slēpa zem tā, kas nav izmantots kopš piecdesmito gadu.

iekšā View

Salonā četras atsevišķas sēdvietas ir izvietotas, kā arī daudzi ekskluzīvi daļām, piemēram, paneļa apgaismojumu.

raksturojums

Katrs auto nāk komplektā ar vienu no četrām V8 dzinējiem, no kuriem izvēlēties:

• 318 - tilpums 5,2 litri, divkameru karburatoru;
• 361 - 5,9 litrus, karburators ir tāds pats;
• 383-6,3 litru, Four-kamera karburatoru, jauda - 325 zirgspēku; šis dzinējs lika visbiežāk;
• 426 «Street Hemi» tilpums 7 litri, divi četru kameru karburatoru.

Arī pēc izvēles spoileris uzstādīta uz stumbra. Dodge Charge, starp citu, bija pirmais amerikāņu ražotā automašīna ar spoileri.

otrās paaudzes

1968. gadā, izstrādātāji nolēma turpināt mainīt Dodge Charger, bet pārveide izrādījās ne īpaši nozīmīga. Tahometrs ir uzinstalēti iespēju, un stumbra parādījās vinila mat.

1969.gadā automašīna tika atkal izmainīts. Par to, jaunu režģis, dalot ar centru. tika pievienoti Designer aizmugurējie lukturi.

1970. gadā, sākotnējais režģis atnāca atpakaļ un uz modeļa uzstādīta hroma bufera.

trešās paaudzes

1971, Dodge Charger dizains ir notikušas būtiskas pārmaiņas. Ķermenis ir kļuvis vairāk noapaļots, un režģis - atkal atsevišķi. Aizpildot saraksts parādījās spoilers un īpašu kapuce ar gaisa ieplūdes gaisa filtru.

1973. modelis tika aprīkots ar jaunu aizmugures lukturus, un atkal mainīja dizainu radiatora restes. Īpatnība šajā versijā bija trīs mazi pusē neliels logs.

1974. gadā mēs esam pievienojuši dažas jaunas krāsas iespējas, palielina gumijas bamperi, un dzinējs tika aizstāts ar jaunu ar četru kameru karburatoru.

ceturtās paaudzes

Kopš 1975, auto sāka izsniegt, pamatojoties uz Chrysler Cordoba ar dzinēja tilpumu no 5,2 līdz 6,6 litriem. Populārākais dzinējs bija Chrysler la 380 V8 ar tilpumu 5,9 litri.

Dodge Charger SRT

Pēdējo modifikācija laiks, uzņēmums tika izsniegta dažādus modeļus, kuru pamatā ir lādētājs. Viens no tiem, pavisam jauna, ko ražo no 2012. gada, tad lādētājs kļuva Dodge kā SRT 8. Viņš ir aprīkots ar jaudīgu HEMI dzinēju tilpumu 6,4 litru tilpumu 465 zirgspēku. Arī tas izveidoja piecpakāpju automātisko pārnesumkārbu.

Sākotnēji plānots kā sporta auto, bet galu galā mainīja savu mērķi - tā ir kļuvusi vairāk nekā luksusa prece, ko var novietot garāžā, un baudīt tos laiku pa laikam. Bet uz ceļa uz tā jau nebraucu.

Dodge Charger jau sen aizgājuši aiz "nozīmē kustību." Drīzāk, tas ir statuss un izteiksmīga stils tā īpašnieks.