Audi 200 - lēts auto, ar lielisku dinamiku

Audi 200 - priekšējo disku auto, kam ir daži no labākajiem dinamisko sniegumu starp automobiļiem savā segmentā, un šos gadus, kurā tas tika ražoti. Stingri runājot, tas nav tā tikai tikums, tāpēc vajadzētu runāt par vispievilcīgākajiem iezīmes sīkāk.

Par modeli

Vairāk nekā pirms 35 gadiem, 1979. gadā, tas nāca gaismā modelim, kas tika nosaukts par Audi 200. Šis auto ir uzreiz piesaistīja uzmanību parastiem patērētājiem un ekspertiem, kā tās priekšgājējas un konkurentiem tas atšķiras no vairākiem īpašības. Pirmkārt, jaudīgs piecu cilindru dzinējs. Tur bija maz vai precīzāk, modelis var aprīkot gan ar parastajiem dzinējiem un turbo.

Augsta līmeņa pamata konfigurāciju var saukt arī galvenā iezīme transportlīdzekļa. Piecus gadus modelis Audi 200 izdots ar ķermeni "universāls", neveicot nekādas ārējās izmaiņas. Šis auto izdevās noķert iedomātā faniem vācu bažas, jo viņas braukšanas bija patiešām ērti būt, un auto pats par sevi ir neticami ērti pārvaldīt.

Skaistums, estētika un komforts

Man izvēloties auto, pievērsiet uzmanību daudz dažādām daļām. Un tas ir pareizi, jo auto - tas nav tālruņa, dažas izmaiņas, tā katru gadu. Par šādiem pirkumiem ir rūpīgi apstrādāti, un ņemt vērā visu: kā uzticams auto, vai tas izskatās labi, vai interjers ir ērti. Visās šajās plānos Audi 200 var uzskatīt lieliska iespēja. Ārēji auto izskatās ļoti pievilcīgs, neskatoties uz to, ka šis auto nav pirmā svaiguma. Jo acīm noķer hroma robežu, kas ir ierāmētas priekšējo paneli, mazas kompaktas lampas, kas lieliski skaņas ķermeņa līnijas. Inside Arī tas izskatās estētiski, bez mājienu nolaidības: ādas apgrieztas interjeru, informācija par cēlkoka, klasiskā stilā.

Starp citu, Audi 200, foto no kuriem nav šaubu, ka šāds auto uzreiz metās acīs pārējo plūsmā automašīnām ir diezgan plašs iekšā. Ekonomisks, ietilpīgs, ar mīkstu ērtiem sēdekļiem, kas viegli uzņemt piecus pieaugušajiem - tas ir vēl dažas priekšrocības šī modeļa Audi.

Tehniskās iespējas

Jāatzīmē, ka Audi 200, tehniskie parametri, no kuriem būtu jāpievērš īpaša uzmanība, ir ļoti ekonomiska automašīna. Veikt, piemēram, apturēšanu. A labi, ērtas, bet neskatoties uz to, liels enerģijas ietaupījums. Stumbrs neizskatās apgrūtinoša, bet tas ir diezgan ietilpīgs - tik daudz kā 570 litri. Nestspēja ir arī iespaidīgs: papildus piecu pasažieru automašīnu var viegli pārvadāt preces papildus, kopējais svars, kas sasniedz 175 kilogramus. Visas šīs īpašības rada neapšaubāmu praktiskums Audi 200 Turbo. Šis vagons var viegli konkurēt līdzīgām īpašībām ar citiem, jaudīgākiem automobiļiem, jo tās ekonomika ir svarīga loma.

vadāmība

Veids cilvēks jūtas uz ceļa, kas ir pie stūres auto - tas ir ļoti svarīgi. Nav brīnums, dažādi cilvēki (un attiecībā uz fiziskajām īpašībām, un attiecībā uz dabas) neatbilst to pašu mašīnu. Bet to, kas ir aiz riteņa šo auto jūs jūtaties pārliecināti - tas ir unikāls. Amazing kontrole, kas ir atšķirīgs, neatstājiet vienaldzīgu mīļāko komfortablai braukšanai. Mašīna būtu precīzi, ņemot vērā viņas trajektoriju dažādos pagriezienos, kupenas nav bail no viņas, pat tad, ja tas būs visvairāk slidena ceļa. Protams, runājot par kontroles, mēs nevaram teikt, taisni brīvgājiena sajūgu.

Kopumā, tas ir raksturīgas iezīmes šo modeli. Un viens no galvenajiem iemesliem, kāpēc tas ir tik mīlēja ar daudziem autobraucējiem.

Iespaidi no automašīnas

Auto ir labs, bet tikai tiem cilvēkiem, kas novērtē Vācijas automobiļu nozari, un neuzskatīja, ka kauns braukt vecākas mašīnas. Klasisks nevar novecot, un visi to zina. Audi 200 var droši attiecināt uz kategoriju klasisko automašīnām. Līdz šim, atrast modeli labā stāvoklī vēl grūti, bet tas nav nodarbojas ar ražošanu, vairāk nekā 30 gadus. Tomēr daudzi cilvēki, kas pieder šo auto, pirms sniegt reklāmas, un noteikt dažādas cenas. Minimālā izmaksas līdz 20 000 rubļu, un šī mašīna ir kustībā. Bet maksimālās izmaksas nepārsniedz simts tūkstoši. Tātad, ja jūs meklēt, jūs varat atrast labu iespēju. Daži šaubu: nelietojiet šo auto? Atsauksmes, kas atstāj citiem īpašniekiem šim modelim ir skaidri iedvesmoja. Cilvēki apgalvo, ka tā ir lieliska iespēja, kas apvieno zemu cenu un labu sniegumu. Nav sporta auto, protams, bet 2,2 litru dzinējs ar 165 ZS un labu apstrāde pārklāties citus iespējamos trūkumus, kas var redzēt cilvēkus, kuri ir pieraduši pie tā, ka šodien, ņemot vērā gandrīz katru mēnesi nāk dažādi spēcīgi modeļus no citiem ražotājiem.