Audi A6 C4 - jaunā vecā automobiļa nosaukums

Audi A6 C4 - automobiļu sērija, kuru ražoja Vācijas uzņēmums Audi no 1994. līdz 1997. gadam. Šī automašīna ir daļa no Audi A6 ģimenes , kurā šodien ir astoņas sērijas. Pirmais parādījās 1968. gadā, bet jaunākais - 2011. gadā. Audi A6 C4 ir viens no labākajiem automobiļiem uzņēmuma vēsturē.

Sērijas pārskats

1968. gadā tika atbrīvota automašīnu pirmā paaudze. To sauca par Audi 100 C1. Divus gadus vēlāk parādījās kupejas modeļa variācijas.

Otrā paaudze - C2 - tika atklāta 1976. gadā. Gandrīz nekavējoties bija universāls universāls, kas saņēma nosaukumu Avant. 2008. gada Audi A6 bija tāds pats nosaukums un, attiecīgi, arī bija universāls.

1982. gads - trešā paaudze - C3. Modelis bija ļoti zems aerodinamiskās pretestības koeficients, kas pievērsa daudzu speciālistu uzmanību.

1990.gadā parādījās ceturtā un pēdējā Audi 100 paaudze. Visas turpmākās izmaiņas tika nosauktas par Audi A6.

Audi A6 C4 parādījās 1994. gadā un bija iepriekšējā modeļa atjaunošana. Pēc tam 1997. gadā parādījās C5, bet 2004. gadā - C6, kas Ženēvas autoizstādē ieguva balvu "Auto Nr. 1 Eiropā".

Pēdējais brīdī, astotais pēc kārtas, ir Audi A6 S7, kas parādījās 2011. gadā.

Audi A6 C4 apraksts

Tā kā šī paaudze bija pirmā A6 modeļa sastāvā, tā faktiski bija modernizēta Audi 100 C4 versija. Šajā gadījumā automašīna ne tikai saglabāja visas prototipa priekšrocības, bet arī saņēma daudzus uzlabojumus. Neizmainīts ir izcila ķermeņa kvalitāte (cita starpā, cinkota) un dzinēji. Ir arī lieliska droša balstiekārta, kuru, starp citu, var viegli salabot manuāli. Un, protams, mēs nevaram neminēt tradicionālo visu riteņu piedziņu.

Tagad sāksim virzīties uz jauninājumiem. Persona, nevis ar Audi 100 pazīstamajiem klausītājiem, pamanīs, ka salons, atšķirībā no tā priekšteča, ir piepildīts ar kontrolēm. Agrāk automašīnā nebija pat priekšējo logu elektrisko piedziņu, un tagad tajā ir arī atsevišķa klimata sistēma, kurā ir iespējams neatkarīgi regulēt gaisa temperatūru vadītājam un priekšējam pasažierim.

Neskatoties uz faktu, ka Audi A6 C4 tika ražots tikai trīs gadus, to var aprīkot ar dažādiem dzinējiem, gan benzīna, gan dīzeļdegvielu. Vājākais no tiem ir kopējais tilpums 1,9 litri un tikai 90 zirgspēki, kas strādā uz saules enerģijas. Šis motors ir pārāk vājš pietiekami lielam C4.

Vēlaties braukt ar dīzeļdzinēju - izvēlieties 2,5 litru piecu cilindru dzinēju. Tas ir divās variācijās - 115 un 140 zirgspēki. Otrais no tiem kļuva par populārāko, jo tas paātrina automašīnu līdz 100 kilometriem stundā mazāk nekā desmit sekundēs (strādājot ar dīzeļdzinēju)!

Benzīna dzinējiem var būt četri, seši vai pat astoņi baloni. Viņi atšķiras ar maza ietilpība (vājākajam ir tilpums 2 litri, kas ražo 115 zirgspēku). Tomēr tie visi ir ļoti uzticami un viegli remontējami, jo rezerves daļas ir ļoti lētas. Šos motors ir ieteicams fani sakot: "Jūs esat klusi iet - jūs turpināt".

Ja jūs vēl vēlaties ceļot uz A6 C4 ar brīdi, tad ir izeja - šīs ir trīs versijas V6 dzinējiem. Pirmajam ir tilpums 2,6 litri un izsniedz 150 zirgspēku, bet divi citi - ar 2,8 litriem un 174 zirgspēkiem.

Izbaudiet reālu komfortu un vācu kvalitāti, ko bagātīgi prezentē Audi A6 C4!