Vai tas ir vērts uzstādīt "Niva Chevrolet" jaudas buferi?

"Chevrolet Niva" ir lieliska bezceļa mašīna pilsētas un valsts braucienos. Tāpat kā jebkurš džipsis, tas perfekti šķērso velkamus un dubļu grāvjus. Tomēr "Nivai" ir trūkumi. Bezceļa mīļotājiem tie sastāv no priekšējā bufera konstrukcijas . Šis plastmasas gabals jebkurā laikā var izlauzties. Un, ja mašīna nonāk pie meža ātruma un tās apstāšanās ceļš palielinās vairākas reizes, tikai "Niva" jaudas buferis var ietaupīt no bojājumiem. Šīs daļas fotogrāfijas var redzēt zemāk.

Kad esat uzstādījis šādu šoka elementu, vairs nebaidieties par bufera drošību, ja tas ir vissliktākais bojājums. Šāda automašīna "Chevrolet" ar vieglumu saliek krūmus, brauciet pilnā bezceļu bez bailēm. Bet pat tad, ja jūs baidāties stādīt auto "uz vēdera", kad tas zabuksuet, no nepatīkamas situācijas, jūs varat ietaupīt vinčas. Tas pārvalda gandrīz katru varas buferi Nivai un ne tikai vietējiem zīmoliem.

Ražotāji

Diemžēl šāda jaudas buferu izvēle nav tāda pati kā riteņu disku gadījumā. Ir tikai viens uzņēmums, kas nodarbojas ar šādu lietu - "Aventuri". Ja tas jums nedos , atcerieties spēka buferi "RIF". Par "Niva", UAZ un pat dažiem japāņu automobiļiem "Aventuri" ražo kvalitatīvus trieciena elementus. "RIF" bija pirmais jaudas buferis vietējā tirgū, kas atrisināja problēmu ar vinčas uzstādīšanu priekšējiem trieciena elementiem un kāpnēm vai instrumentu kastēm aizmugurē. Pateicoties papildu stingriem un pilnīgai metināšanas pēdu trūkumam, šāds produkts būs efektīvs pat vislielākās grūtībās. Starp citu, "RIF" joprojām apstrādā tā buferi ar vairākiem krāsu slāņiem, kas garantē ilgu un nevainojamu servisu bez virsmas rūsas parādīšanās.

Self-made

Vienīgais trūkums, ka šādi produkti ir, ir viņu nepieejamība Krievijas tirgū un to augstās izmaksas. Daudzi cilvēki uzskata, ka buferis ir Niva nevajadzīgs elements, tādēļ viņi tikai manevrē ar tiem bezceļu transportlīdzekļus. Vieglu piederumu izvēle vietējiem pārvadājumiem nav tik vienkārša, bet japāņu un amerikāņu mašīnās ir daudz šādu ierīču. Un, ja jūs neatrodat pareizo jaudas bamperi uz "Niva" vai vienkārši nevēlaties pārmaksāt 30 tūkstošus rubļu par dzelzs gabalu, vienīgais izeja no situācijas būs tā pašražošana.

Kad jūs sākat strādāt, saglabājiet visus savus aprēķinus un iepriekš sagatavojiet vietu optikai. Daudzās automašīnās šī vieta tiek uzskatīta par problemātisku, jo katra automašīna ir individuāli individuāla, kas sarežģī ražošanas procesu. Tātad, izrādās, ka citu automobiļu zīmolu "Niva" buferu dzinēju uzstādīšana ir bezjēdzīga, un, ja tas neatbilst pielikumiem no ievestā "brīnuma", tad viss darbs iet uz elli. Lai šīs kļūdas netiktu atkārtotas, vienmēr uzzīmējiet zīmējumu pirms darba un vēlams uz papīra vai grafiskā redaktora iezīmējiet nākamo produktu. Ja šis solis tiek veikts pareizi, tad jums izdosies.