Bremžu sistēma VAZ-2107: shēma, ierīce remonts

Būtiska nozīme ir bremžu sistēma, VAZ-2107 automašīnu. Ar to, ka ir pietura mašīnas. Ar bremzēšanas efektivitāti, ir atkarīgs no visiem. Savlaicīgi pietura auto ir vajadzīgs, lai novērstu sadursmi vai sadursmes ar šķērsli. Neatkarīgi no tā, cik labā stāvoklī bremžu sistēmas elementiem, jūsu drošība ir atkarīga. Līdz ar to var secināt, ka šis jautājums būtu dota maksimālu uzmanību. Un piezīmi faniem tuning: bremžu sistēma ir paredzēta kravu, kas ir izveidotas ar dzinēju. Tādēļ, palielinot dzinēja jaudu, ir nepieciešams, lai stiprinātu suportus, lai palielinātu platību kontaktu spilventiņi uz diskiem.

Ārtausts priekšējo riteņu

Un tagad sīkāk par visiem elementiem sistēmā. Mazliet no rīkojuma, bet tomēr. Suporti priekšējie riteņi - mehānisms, kas saspiež un decompresses klučus.

Priekšējā bremze VAZ-2107 sastāv no divām slaidi - vienam katram ritenim. Tie ir izgatavoti no alumīnija, bet ne pilnībā. Iekšpusē tas atrodas liela diametra virzuli, kas ir cieši pie ķermeņa. Tas novērš iespēju noplūdes bremžu šķidruma. Starp citu, ja ir tāda lieta, tad nav jēgas, lai labotu suportu, tas ir vieglāk nomainīt jaunu.

Kā veikt instalēšanu balstiem?

Mount suports priekšējais bremžu disks tiek ražots ar divām skrūvēm uz centru. Drošības apsvērumu dēļ tas ir nepieciešams, lai skrūves nevarētu izkļūt. Šajā nolūkā tām ir fiksēti metāla plāksni.

Uzstādīšana suports veikta tādā veidā, ka spilventiņi ir ievietots iekšā. Tās bāzes tie piekļaujas korpusu (ārējā apšuvuma) un virzuļa. Azbestu pārklājums no metāla ir vērsta uz bremžu diska. Inside gadījumā ir atbalsts, šķidrums, kas nāk atpakaļ caur gumijas šļūteni. Korpusam ir paredzēts arī ar atveri, kas atšķiras ar to stiprinājums ir īpaša sistēma, lai sūknētu.

Bīdmēri aizmugurējo riteņu

Aizmugurējās ass bremžu sistēmas VAZ-2107 ir klasisks ķēde, kas vairumā automašīnām. Jāatzīmē, ka tiek veikta apmēram 75% no bremzēšanas priekšējos riteņus. Aizmugurējā ir tikai nedaudz aizkavēt. Šī iemesla dēļ, ražotājs nolēma izmantot disku bremzes nav jēgas. Protams, tas izrādās daudz efektīvāka izmantošana diska, nevis standarta bungas. Bet ir nelielas grūtības, kas saistītas ar īstenošanu normālas darbības stāvbremzi, - nepieciešams uzstādīt papildus cilindru sistēmā.

Bet rūpnīca VAZ-2107 gāja ar trumuļu bremzēm aizmugurē. Neskatoties uz to, ka viņiem ir zema efektivitāte, ar savu galveno uzdevumu viņi tiktu galā. Bremžu sistēma VAZ-2107, kurā šīs problēmas var atrisināt vienkārši strādā ar palīdzību spiediena regulatora, kas uzstādīta pie aizmugures gaismu. Ar šādu ierīci notiek kontrole šķidruma spiediens komplektā ar kontūru aizmugurējiem riteņiem. Tā uzstādīta paliktņi bungas, tie ir nedaudz atšķirīga disku, nevis uz priekšējiem riteņiem. Galvenais uzdevums - lai vairotos intervālu spilventiņi. Šim nolūkam, top no cilindra tiek uzstādīts, kurai ir divi virzuļi. Ar viņu palīdzību, un nāk unclamping pad.

Vakuuma bremžu pastiprinātājs

Bez šī mehānisma, bremžu sistēma VAZ-2107, ierīce tiek uzskatīts, būtu līdzīga līdzīgs, kas iepriekš izmantota par "penss." Comfort bez vakuuma pastiprinātājs ir pilnīgi klāt. Nospiediet pedāli nāk ar ļoti lielu spēku, bremzēšanas veiktspēju zemā līmenī, un visi palpācija spilventiņi diska dotas jums kāju. Bet šeit ir sistēmas Šīs vienības piemērošana ļāva sasniegt augstu līmeni. Bremžu pastiprinātājs starp bremžu pedālis un galvenā cilindra virzuļa kātu.

Līdz ar to, pastāv plaisa starp jūsu kājām un virzuļa, kas rada spiedienu sistēmā. Tas samazina spēku iedarbojas uz pedāli, daudzas reizes. Šajā gadījumā bremzēšanas veiktspēja pieaug. Servo montāža tiek veikta ar starpsienu starp kabīni un motora nodalījumā automašīnas. Vairumā mūsdienu iekārtām vakuumniki ir četras kniedes, kas iet caurumos uz sienas. Par daļu no pasažieru salona, zem slāni skaņas izolācijas, ieskrūvē riekstus. Bet vispirms, uz papēžiem gravieri kas darbībai pievilkšanas vītņoto savienojumu netiek vājināta.

Galvenais bremžu cilindrs

Iespējams, šis ir galvenais sistēmas elements ir izveidotas, izmantojot augsta spiediena caurulēs. Kā jums ir jāsaprot, ka tas ir saistīts ar spiediena un nobremzē - Pads ir iztaisnošana pārvietojot suportus. Bremžu sistēma VAZ-2107, ķēde, kas ir parādīts šajā pārskatīšanā ietver arī cilindrs. Tas ir izgatavots no metāla, iekšpusē dobumā cilindriska forma. Visa iekšējā virsma ir pilnīgi gluda, jo bīdāmās virzuļiem iet caur to.

Viņu sistēma ir diezgan interesants. Fakts, ka tie rada spiedienu abās ķēdēs. Metāla virzuļi, virspusēji līdzīgi uzpirksteņi ārpuses ir gumijas O-gredzeni. Tie nodrošina maksimālu hermētiskumu. Kustība no virzuļiem, kas cilindrā sinhroni, tie ir savienoti viens ar otru ar atsperēm ar augstu cietību. Pirmais virzulis nes pret stieņa, kas veidojies pēc bremžu pastiprinātājs. GTZ ir vairākas atveres - savienojumam ar izplešanās tvertni un savieno cauruļvadu uz ārtausts priekšējiem un aizmugurējiem riteņiem.

Priekšējie bremžu kluči

Par tiem jau runāja mazliet, bet tas ir nepieciešams runāt sīkāk. Tātad, aptuveni 75% no bremzēšanas tiek darīts priekšējos riteņus. Līdz ar to valkāt pad uz šīs ass būs ievērojami lielāks. Šā iemesla dēļ bremžu sistēma VAZ-2107, kuras remonts tiek veikts salīdzinoši reti, parasti ir jānomaina priekšējos klučus, nevis aizmugurē. Tās veido metāla plate, kurā pārklājuma azbestu. Šis slānis ir diezgan stabila un uzticama, nodrošina lielisku inhibīciju. Bet pats galvenais - samazina nodilumu uz metāla diska.

Aizmugurējie bremžu kluči

Spilventiņi ir atšķirīga struktūra, jo kādu citu mehānismu. Šis divas rigid metāla plāksnes, kam forma ir pusapļa robežās. No iekšpuses tie ir paredzēti caurumi piestiprināšanai uz riteņa rumbas. No ārpuses - pārklājumu berzes starplikām, kas ir kontaktā ar daļu no cilindra. Tas ir paredzēts, lai savienotu manuālo unclamping suports - stāvbremzi. Sakaru halves, ko veic, izmantojot metāla plāksnēm un ar stingrāku atsperes. Tā sastāv no šiem elementiem bremžu VAZ-2107, tās struktūra var saukt klasisks kā automašīnas modeli.

bremžu šķidrums

Nav svarīgi, cik jūs mēģināja izcelt sistēmas svarīgākais elements, tas ir grūti izdarīt. Fakts ir tas, ka tad, kad jūs mainīt parametrus jebkurā mezglā ir pretrunā visa mehānisma, bez izņēmuma. Un daudz ir atkarīgs no šķidruma. Un, lai būtu precīzi, ir uz tā kvalitāti. Bremžu sistēma VAZ-2107, kurā ķēde sastāv no cilindra, un atbalsta caurules, kas savieno šos elementus, ir piepildīta ar speciālu šķidrumu, kas piedeva tiek ražots lielu daudzumu piedevu, lai uzlabotu veiktspēju. Ar to palīdzību sniedz ne tikai efektīvu bremzēšanu, bet arī, lai novērstu iznīcināšanu kamerām no caurumiem, balstiem un cilindriem.

Kad mainīt šķidrumu?

Atcerēties vidusskolas fiziku. Kas notiek ar šķidrumu, kad tas tiek saspiests dramatiski? Tas ir labi, tā temperatūra strauji pieaug. Līdz ar to izmaiņas un apjomu, viskozitāte un blīvums. Citiem vārdiem sakot, šis šķidrums ir pilnībā maina savas īpašības. Lai no tā izvairītos, ražotāji bremžu šķidrumi un piedevas tiek pievienotas. Tās ļauj jums atbrīvoties no negatīvās ietekmes spiediena un uzlabot dzesēšanas šķidrumu.

Kā aizmugures bremžu VAZ-2107, kā arī priekšējo darba zem augsta spiediena. Diemžēl visi šie piedevas iztvaikot pāris gadus transportlīdzekļa darbībai. Tādēļ ir nepieciešams veikt nomaiņu savlaicīgi, lai uzlabotu sistēmas veiktspēju. Pamatojoties uz to, mēs varam teikt, ka aizstāšana šķidrums bremžu sistēmā jāveic vismaz reizi divos gados. Pie augstākas transportlīdzekļu palaist var palielināt rezerves frekvenci.

izplešanās tvertne

Būvniecībā jebkuru sistēmu cietām caurules ir klāt, gumijas šļūtenes un izplešanās tvertnes. Pēdējais ir nepieciešama, lai uzturētu šķidruma līmeni sistēmā, kas novērš risku gaisa kabatas cauruļvadiem. Tas ir izplešanās tvertnes ir izgatavots no šķidruma iepildīšanas.

Jāatzīmē, ka bremžu sistēma VAZ-2107, kas neveiksmes bieži pavada klātbūtni noplūdes, sūkņu vajadzībām. Šī procedūra nerada lielas grūtības, bet būs jāņem palīdzību otru personu. Viņam būs izspiest bremžu pedāli, lai iegūtu šķidrumu, lai dotos pa kontūru. Bet ņemiet vērā, ka tas ir nepieciešams, lai nodrošinātu maksimālu hermētiskumu visiem savienojumiem.

Caurules un šļūtenes

Lai uzlabotu kurvī izmantota mīksta vara paplāksnes. Tie ir uzstādīti locītavās gumijas caurules ar citiem elementiem. Par to izmanto gumijas caurules mērķim - jāspēj izmantot stūri bez riska sistēma iznīcināt.

Līdzīgi, aizmugurējo asi, uz kuriem šļūtene tiek izmantota, lai pāreja starp nekustīgo cauruli, kas uzmontētas uz gaismu un ķermeni. Citiem vārdiem sakot, vietās, kas nav pārvietojas, stingras caurules ir noteikti. Ja ir nodošana mezglu, ir nepieciešams izmantot elastīgās šļūtenes.