Kā nokļūt notiek uz mehāniku? Padomi iesācējiem

Daudzi saka, ka kastes "mehānikas" nosūtīšana ir sarežģītāka, lai pārvaldītu nekā "automātiska" un newbies tas ir ļoti grūti apgūt. Faktiski, automašīnas ar manuālu transmisiju, braukšanas principu var mācīties vienā dienā, un, ja jūs strādāt, tad dažas stundas. Noteikti - pēc dažām nedēļām, jums tiks vadot automašīnu, piemēram, pro. Šodien mēs jums pateiks sīkāk, kā iegūt notiek uz mehāniku un par manuālajām pārraides pārslēgt pārnesumus.

Kā zināms, transportlīdzekļiem ar manuālo pārnesumkārbu ir pabeigta ar trīs pedāļiem. No apakšējā kreisajā pilda sajūga funkciju, vidējais - bremzes, un tiesības - gāzes. Viņiem mēs gatavojamies izmantot braukšanas laikā.

Solis skaits: 1 -, lai iedarbinātu dzinēju

Tātad, aplūkosim, kā iegūt notiek uz mehāniku. Pirmkārt, jums ir nepieciešams pievērst uzmanību pārbaudes punktu sviru. Papildus tam ir diagramma ar pārnesumu maiņas. Ir jāmācās, ka nākotnē nav apjucis ar nevajadzīgu kustību un attieksmi. Braukšanas rīkus ir diezgan primitīvas, tādēļ, ka pēc pāris dienām prom, tu automātiski iemācīties no galvas. Bet, atpakaļ uz tēmu. Pirms jūs pagrieziet aizdedzes atslēgu, vienmēr pārliecinieties, ka pārnesumu pārslēga svira ir neitrālā stāvoklī. Par šo velkonis sviru pa kreisi un pa labi. Ja tas kustas brīvi, mierīgi pagrieziet aizdedzes atslēgu. Ja mašīna ir "in rīku", nospiediet sajūga pedāli un velciet pārslēgšanas pogu, lai viņam tik ilgi, kamēr jums nav sajūta, ka tas brīvi kustas.

Kā nokļūt notiek uz mehāniku? Solis numurs 2 - "iesim!"

Pēc dzinēja iedarbināšanas, jums ir nepieciešams, lai atkal vilktu sajūgu un novirzīt atpakaļ sviru stāvoklī "1", tas ir, ieslēdziet pirmo pārnesumu. Tagad jautri sākuma. Gludi atlaidiet sajūga pedāli, un, tiklīdz automašīna sāka kustēties, mēs spiediet uz gāzi. Bet ne uz grīdas, un lēnām un uzmanīgi, līdz tahometrs adata ir zaļā mērogā. Ja stingri pēkšņi atlaidiet sajūgu, auto tiks strauji kustēties sākumā, un tad apstājas. Ja tiešais gāzes pedāli līdz grīdai, transportlīdzekli uz dažām sekundēm lidos prom, tik daudz tā, ka jums nebūs pat varēs reaģēt. Tāpēc vislabāk ir apmācīt uz platformas vai trasē, kur ir ne tuvu pīlāri un dārgs "Mercedes".

Mācīšanās braukt uz mehāniku un pārmaiņu rīkiem

Pēc tam, kad mašīna tiek pārvietota no vietas un impulss nāca pie sarkanā joslā, mēs pāriet uz 2. pārnesumu. Lai to atlaidiet gāzes pedāli, sajūgs, un tajā pašā laikā, pārvietojiet pārnesumu sviru uz vēlamo pozīciju. Ļaujiet aiziet no kreisā pedāļa, bet ne dramatiski. Pēc tam, kad jums liekas, ka tiek atlaists sajūgs gandrīz šajā brīdī viegli spiediet uz gāzi, un tikai pēc tam atlaidiet to. Ir vērts atzīmēt, ka, jo vairāk spēcīgu dzinēju automašīnas, jo mazāk tas ir nepieciešams, lai izdarītu spiedienu uz sliekšņa.

Un starp citu, ja tas kustas, ja VAZ "klasika", ģimenes vai Gazelle, gāzes pedālis nospiest, tomēr automašīna nav sākusies pārvietojas. Tikai tad, kad tahometrs adatu iegāja zaļā skalas, turiet kreiso pedāli.

Šajā posmā, jautājums par to, kā iegūt notiek par mehāniķi, var uzskatīt slēgts.