Vēsture Chevrolet Camaro turpinās jau gandrīz piecdesmit gadus. Patiešām, cenšoties kļūt par nopietnu konkurentu neticami populārs tolaik, Ford Mustang, GM uzņēmums 1966.gadā uzrādīja pirmo eksemplāru viņa modeli. Neskatoties uz pozicionēšanas automašīnas kā pilnīgi jauns, taču inženieri ir aizņemti dažus elementus no Corvair un Chevelle. Complete ar izturīgu ķermeni šeit bija dzinējs, pārnesumkārba un pavasara neatkarīga piekare. Vehicle atšķīrās Visdažādākajām dzinējiem, starp kurām bija 6 cilindru un 8-cilindru V-veida dzinēju, kura tilpums bija no 3,6 līdz 7 litriem, un jauda - no 140 līdz 375 Zs. Dzinēji ar Chevrolet Camaro lieto kopā ar mehāniku trīs vai četru posmu vai 2-stupenchastym mašīna. Kopš tā laika modelis ir vairākkārt tikusi uzlabota.
Saskaņā ar plāniem par dizaineri no GM, atjauninot modeli bija jābūt galīgi un pabeigt savu 35 gadu vēsturi, 1998. gadā. Šajā laikā, inženieri ir pievērsta vislielākā uzmanība dizaina auto, kurā atradās iespaidīgu gaisa ieplūdes uz motora pārsega, kā arī smalks gaismas, nedaudz garenos priekšu. Automašīna ir kļuvusi daudz modernāks un dinamiska. Salons Chevrolet Camaro pilnībā atbilst statusam augstas klases sporta auto. Interjers, kas krīt acīs un riteņa krēsls pārklāts ar ādu, izskatījās vienkārši lielisks. Turklāt, krāšņs instrumentu paneļa nevarēja palikt vienaldzīgi pret šo modeli, lai ikvienam. Tajā pašā laikā telpa aiz tā nebija gluži pietiekami ērtu pasažieru izmitināšanai. No otras puses, tas nav vissvarīgākais sporta auto, ar kapuci, kas dižojās ar 5,7-litru "astoņi", kas spēj attīstīt 325 zirgspēkus. Dzinējs tika uzstādīts uz pāris 4-stupenchasty mašīna.
Auto Chevrolet Camaro Amerikā ir viens no leģendārās kulta auto, jo vairāk nekā 4,7 miljoni eksemplāru tika pārdoti 35 gadiem. Iespējams, šis fakts 2005. gadā piespieda uzņēmumam uz GM pārskatīt savu lēmumu un atsākt ražošanu modeli. Tā rezultātā 2010. gadā nāca pie montāžas līniju agri tā kopijas, kas attiecas uz piekto paaudzi. Automašīna ir kupeja, kas paredzēti, lai pielāgotos četri cilvēki. Neskatoties uz daudzām izmaiņām, dizaineri izdevās saglabāt "ģimene" ir auto, kas ir tipisks iepriekšējām versijām. Tātad, mums ir modelis, kas nemanāmi apvienot modernās tehnoloģijas un garu iepriekšējām paaudzēm.
Pie sirds jaunākajiem Chevrolet Camaro ir aizmugures piedziņas platformas, un, kas īpaši šim modelim, neatkarīga piekare. Zem motora pārsega jaunus objektus, atkarībā no modifikācijas, tas ir novietots 3,6-litru "seši" vai 6.2-litru "astoņi" Darbs ar rokasgrāmatu. Vienības attiecīgi attīsta 304 un 427 zirgspēku. Jāatzīmē, ka otrais motors var darbināt ar pistoli, taču tā jauda šajā gadījumā ir 400 "zirgus". Neskatoties uz šiem spēcīgajiem dzinējiem, auto neatšķiras pārāk lielu degvielas patēriņu. Tādā veidā viņš būtu pateicīgs īpašu sistēmu, kas spēj no cilindriem, lai izslēgtu paši. Kādu laiku vēlāk gaisma parādījās un āra versija automašīnu, kuras dizains atšķiras tikai bez jumta. Visas pārējās funkcijas modeļa palika neskarta. Attiecībā uz izmaksām, Chevrolet Camaro, cena Krievijā sāksies ar atzīmi 2,055 miljoni rubļu.