DT-54 traktors - galvenais padomju kultivators ar labu tehnisko datu

Padomju kāpurķēžu traktors DT-54 (Foto prezentēts lapā) tika izveidots 1949. gadā ražotnē Kharkiv. Sērijveida ražošanu jaunās mašīnas lauksaimniecības vajadzībām ir pielāgots tajā pašā vietā. DT-54 traktori ražots HTZ no 1949. līdz 1961.. Vēl produkcija atklāta pie Staļingradas traktoru rūpnīcas, kur automašīna tika ražots aptuveni tādu pašu summu. Ņemot vērā sarežģītos pēckara gados, padomju lauksaimniecība nepieciešams mākslā. Trešā sērija ražošana tika organizēta uz Altay fabrikā, kur traktors DT-54 tika ražots no 1952. līdz 1979.. Kopā 957 900 vienības ir būvēti trīs augiem.

Nedaudz vēstures

DT-54 traktoru bija veiksmīga attīstība, kas balstīta uz novecojušu modeļu AZHTZ Nati, ar daudziem jauniem tehniskiem risinājumiem un mūsdienu tehnoloģiju izmantošanu. Mašīnas dizains ir perfekts pietiekami, dīzeļa dzinējs ir ekonomisks, un dīzeļdegvielas patēriņš nepārsniedz apakšējās robežas ieķīlāto darbības standartiem. Jo motora centrbēdzes eļļas tīrīšanas sistēmā, izmantojot speciālas kameras crankpins kloķvārpstas pirmo reizi piemērota.

Ar to pašu principu darba naftas centrifūgā, apvienojumā ar standarta filtru. Noslēdz drenāžai lietotu eļļu no karterī ir spēcīgs magnēts vākt smalkās daļiņas no metāla. Visi šie pasākumi ir ievērojami pagarināja dzīvi dzinēja.

Dual Band hodoumenshitelnaya kaste tika piestiprināta pie traktora, saskaņā ar kuru piecu galveno pārvades pievienots vēl viens desmit. Šī ierīce, kas ļauj izvēlēties optimālo slodzi uz dzinēju un palīdzēja saglabāt savu veselību.

Aizmugurējā ass aprīkoti ar atsevišķi kontrolētu rotējošiem savienojumiem un bremzēm, kas ievērojami atvieglo kontroli pār mašīnu. nebija šāda nodaļa līdz 1956. gadam. Tajā pašā laikā tika ieviesti bremze jostas tips, kas darbojas abos virzienos. Efektivitāte palielinājās ievērojami aizkavēt mehānismus.

trūkumi

Viens trūkums DT-54 bija berzes Track apavu gala dzinēja apvalka. Šajā sakarā, mēs noteikt īpašu starpposma plāksnes, kas tajā pašā laikā stabilizētu virzienu skriešanas apavu un spēlējot lomu starplikas starp kāpurs un karterī. Šie jauninājumi ir arī tika piemērots 1956.. Tika uzlabota arī sakabes āķis, kronšteins tiek pagarināts, pastiprināts šķērsvirziena sloksnes, un auskars platāks par lielāka diametra pirkstu. Tagad jebkurš āķis ir droši piestiprināts pie traktora.

modernizācija

1952 dzinējs bija aprīkots ar speciālu skaitītāju, vadošais dziesmu laika, kurā dzinējs strādāja. Tas novērš atpakaļceļam traktora vai izmantot to citiem mērķiem. Counter noslēgtā sākumā viņa liecību, tika pieņemts pēc tam, kad beigām darba dienas.

Pēc 1956. gadā kloķvārpstas pārraide ir uzlabojusies, kas darbojās pa aploci. Blakus galvenās vārpstas, piegādāts nodošanas gadījumā pagriezt papildu Slotted cilindrs, ar kuru var pieslēgt īpašu sajūgu, kas savieno pārraidi ar "kvazi" pārraidi. Papildu aprīkojums, ko izmanto brīdī, un ir aprīkots ar savu rotācijas mehānisms ir savienots ar strāvas pacelšanās vārpstu.

Parasto procedūru PTO mehānismus nav iekļauts, bet tās var uzstādīt atsevišķā pieprasījuma pircējam. Šis papildinājums bija dārgs, bet patērētāji saprot, cik šī ierīce ir noderīga, un netiek uzskatīts izmaksas. Tajā pašā laikā tas bija iespējams uzstādīt traktora piedziņas trīsi, kas arī ļāva izdarīt izvēli par jaudas perifēro iekārtu, bet tikai ar siksnas piedziņu.

Traktors DT-54: Specifikācijas

Galvenās funkcijas DT-54 ir komplekss darbs ar četru vai piecu šķērsgriezuma arklu. Vilces īpašības ļauj arklu jebkuru blīvumu. Turklāt, DT-traktors 54 var mijiedarboties ar dažādiem citu velkamo ierīcēm.

Range spēcīgs vilces mašīna bija 1200 - 2850 kg, kas ļāva tās plašu pielietojumu. Darba ātrums mašīnas svārstījās no 3,58 līdz 7,8 km / h, pārvades bija pieci pārnesumi un viens otrādi. Dīzeļmotors ar nominālo ātrumu 1300 apgr / min, attīstīta jauda 54 zs, tas bija pietiekami, lai jebkuru lauka darbu.

Svars un izmēri

• Kopējais svars - 5400 kg.
• Garums ar sakabes mehānismu - 3660 mm.
• Augstums - 2300 mm.
• Platums - 1865 mm.
• Klīrenss, klīrenss - 260 mm.
• Atstatuma - (pēdējais veltnis) 1622 mm.
• Sekot vidējo Caterpillar dziesmu - 1435 mm.
• Spiedienu uz augsnes pretestība - 0.41 kg / cm ^2.
• Degvielas tvertnes tilpums - 185 cm / cu.

modelēšana

Lauksaimniecības universāla mašīna DT-54 ir atsauce uz retums tehniskajiem līdzekļiem, kas rada lielu kolekcionāru interesi. DT-54 traktoru modelis ir radīts visur, un ir diezgan izplatīta. Produkta kvalitāte ir augsta, jo modelētāji izmantot jaunākās tehnoloģijas.