Halabyan-Baltic tunelis: tiks uzsākta

Auto Baltic tunelis notika pie "Sokol" metro stacijas, pamatojoties uz projekta "Big Leningradka". No tuneļa projekta garums sasniedz 2015 m, un slēgtā daļa no tā ir apmēram 1544 m. Lielākais dziļums nāk 22,5 m.

Tunelis būs seši celiņi - trīs stroncija vienā un trīs pretējā virzienā. Pabeigt tā atklāšana tiek plānota līdz 2013. gada beigām. No tā būvniecības izmaksas veido vairāk nekā 80 miljardus rubļu. Pabeidzot Halabyan-Baltijas tunelis tiks uzskatīts kā viens no virzieniem jaunās automaģistrāles - Ziemeļrietumu akordi. Viņš izveidos saikni starp diviem rajoniem Maskavas: ziemeļaustrumos un dienvidrietumos. Horda savieno četrus rajonus: Rietumi, Ziemeļi ziemeļaustrumos un CJSC.

Tiek plānots, ka caurules tiks likts uz šādām ielām Skolkovo šosejas: Kubinka, Vitebskas, Krylatskoj, Yartsevo, Bozhenko Mnevniki, Halabyan, Tautas miliciju, Baltijas jūra, akadēmiskā, Treškārt Nizhnelihoborskii ceļojumu, un pēc tam - uz visu garumu Mazā gredzena MZ Ceļošanas Serebryakov. Beigas būs tuvu Jaroslavļa šosejas viadukta Severyaninskogo. Maršruta garums sasniegs 29 kilometrus. Tiek arī uzskatīts, ka jaunais Halabyan-Baltijas tunelis atvieglos pārvietošanos Volokolamsk un Ļeņingradas šosejas.

Vienā no posmiem būvniecības pie Ļeņingradas un Volokolamsk šosejas pie "Sokol" stacijas domājot par ko kopā Halabyan-Baltijas tunelis vēl dažus ceļiem abās pusēs. Kreisais ceļojums tiek plānots uzcelt zemes autostāvvietu, kas būs 44 vietas automašīnām. Tas ir arī plāno izveidot papildus paaugstinātas tuneļa daļu, kura, starp Ļeņingradas prospektu un sānu ceļa, papildināšanas nostādināšanas platību 0,14 hektāri sabiedriskajam transportam.

Celtnieki ir paziņojuši, ka celtniecību tuneļa, kura laikā radās tik daudz organizatoriskās un tehniskās problēmas, galu apmēram trīs mēnešus. Galvenais trūkums ir tas, ka būvniecība tiek veikta saskaņā ar darbības līnijas. Darbi uz ielām Baltijas notika tiešā tuvumā daudzdzīvokļu māju, kas nepieciešama diezgan nestandarta operācijas. Jau ilgu laiku celtnieki strādā pazemē pie Tarakanovka upes. Viņi saskaras arī ar daudzām pietekām, un ir pavadījuši daudz laika, lai risinātu ar viņiem. Aptuveni sešus mēnešus tika iztērēti cenšas veicināt būvniecības jomā. Šajā gadījumā, lai paātrinātu darba sanāksme notika vietā.

Valdība vēlas, lai ātri uzsāktu unikālo Halabyan-Baltijas tuneli. Tomēr skriešanās neko šeit, jo darbs ir būt efektīva, un bieži vien - filigrāni. Halabyan-Baltijas tunelis stadijā vairākus gadus. Builders laiku pa laikam informē iedzīvotājus par jauno uzsākšanas datuma tuneļa, vispirms runāja par to, ka tas paver maijā, vēl teica, ka, visticamāk, jūnijā. Tā rezultātā, garākais tunelis zem Leningrader Maijā tika atvērts vienā virzienā, un vēl ir plānots atvērt 2013. gada oktobrī.