Hidrauliskā prese - no idejas līdz ietilpību 1000 tonnas

Hidrauliskā prese darbojas, pateicoties ļoti svarīgs parastā ūdens raksturojumu. Tas ir ļoti slikti saspiests, tad, kad tas tiek ievietots kuģim ir slēgta sienas, tas iedarbojas uz tiem visos virzienos pats spiediena. Bet, ja šāds kuģis piepildīta ar ūdeni, ir aprīkots ar divām virzuļi, no vienas puses - mazs, no otras puses - liels, tad uzklikšķinot uz mazāku ar kādu spēku, tas ir viegli izspiest vai izvēlēties otro. Jo lielāka atšķirība savās teritorijās, jo lielāka trieciena spēku palielinās. Šis efekts ir visi darbojās hidrauliskās preses pasaulē.

Šīs attiecības atklājums pieder Pascal, bet tā neviens nevar izmantot savas dzīves laikā. Pēc viņa nāves, traktāts par Hidrostatiskā spiediena tika atbrīvots, un no tā seko, ka mazais virzuļa slēgtā traukā ar ūdeni kontrolē pūlēm viens cilvēks var atsvērt virzulis ir simts reižu lielāks, ja tas būs nospiest tikai simts cilvēku. Man patika ideja daudz, bet, lai izveidotu hidrauliskās preses ilgu laiku neviens nevarēja.

Simts gadi izgudrotājiem cīnījās ar risinājumu šai problēmai, bet nekādā gadījumā, neviens varētu saņemt absolūto integritāti ūdens sistēmā, jo, tiklīdz spiediens tas palielina, šķidrums sāk tecēt un sprieguma veicināt ieviešana spiediens tika zaudēts. Tikai beigās XVIII gs, Henry Models izgudroja blīvējošo slāni virzuļiem. Kopš tā laika un līdz pat šai dienai tas tiek uzskatīts par patiesu, ka bez viņa izgudrojumu varētu būt līdz šim neviens, un neradīja hidraulisko spiedi. Gadījums tūlīt iznāca no strupceļa, un sāka attīstīties.

Septiņu gadu laikā hidrauliskās preses ar savām rokām izgatavots anglis Brahma. Šī bija pirmā paraugs neskaitāmiem lieliem un maziem ierīcēm, starp tiem smagums jebkura domkrata, un nospiediet štancēšanas mīkstās metālus.

Tomēr hidrauliskās preses no milzīgu spēku uz dzelzs un parādījās tikai vidū XIX gadsimtā. Tas bija laikmets liela izmēra kalšanas sagataves, tāpēc tas bija spēcīgs āmuriem. Attīstība mašīnbūvē ir veicinājusi strauju attīstību, jaunu tehnoloģiju ieviešanu, un daudzas rūpnīcas jau ir sākuši piemērot štancēšana, ļoti skaļš tvaika āmurs, kas sver simts un divdesmit tonnas.

Autors pirmā hidrauliskās kalšanas preses, bija D. Gazvel - vadītājs Vīnes darbnīcām dzelzceļa veikalus, kuri atrodas pilsētas robežās, un izmantot tvaika iekārtām metālapstrādes izbijusies iedzīvotāji. D. tā Gazvel nolēma uzstādīt āmuru nevis hidraulisko spiedi ar jaudu septiņi simti tonnu, un to izmanto, lai ražotu lokomotīvju daļām.

Divus gadus vēlāk, viņa izgudrojums tika prezentēts izstādē Londonā, kas deva impulsu radīšanu pat jaudīgākas virzuļi visā pasaulē. Viņš kļuva izcils preses Whitworth - students G. modeli, kas būs apzīmogot produktu tieši no dzelzs stieņiem. Nomainot āmurs hidrauliskās preses, viņš ir veicis nozīmīgu samazināt ražošanas izmaksas, un tas, savukārt, noveda pie modernizācijas daudzu mašīnbūves iekārtās, kur tvaika āmuri sāka mest ārā un aizstāt tos ar hidrauliku. Ar sākumā XX gadsimta spēks hidrauliskās preses ir sasnieguši tūkstošiem tonnu.