KamAZ-53605: tehniskās specifikācijas, foto

KAMAZ-53605 pašizgāzējs, kura īpašības tiks aplūkotas turpmāk, ir metode, kuras riteņu formula ir 4x2. Sākumā šis modelis tika paredzēts izmantošanai dažās pilsētas iestādēs. Tehnoloģijas galvenā iezīme - uzstādīti sānu un aizmugures žogi, kā arī neparasts rāmis.

Diezgan bieži KamAZ ražo kā šasiju, ko pēc tam izmanto gatavo modeļu izveidošanai. Automašīna patērē nelielu degvielu, un tā joprojām ir pietiekami mazs, tāpat kā kravas pārvadātājam. Pateicoties riteņu bāzei, tas viegli pārveido un manevrē labāk.

KamAZ-53605: specifikācijas

Kravas automašīna tiek būvēta tā, ka pat pieredzējis braucējs var kļūdīties un nenosaka precīzu pašizgāzēja modeli. Tas ir saistīts ar faktu, ka dizains ir aizņemts no modeļa 6520. Arī šī mašīna ir kā bērnu rotaļlieta, jo aiz sienas un sānos atrodas žogi. Platforma tika noņemta no kravas automašīnas 55111. Tas izskatās apgrūtinošs, bet automašīnā KamAz-53605 izskatās lakoniski un miniatūrā. Bagāžas nodalījums ir aprīkots ar automātisku atvēršanas funkciju.

Rāmei ir arī nestandarta sistēma. Izkraušanas un iekraušanas laikā tas ļoti cieš, un pasaule ap to pastāvīgi ietekmē to. Šajā modelī rāmis ir īpaši uzspiests, pat vairāk nekā citi šasijas. Platforma apakšframe ir pievienota rāmim. Aizmugurē iekārtai ir ideālas iespējas. Vēl nedaudz bīdāmi skrūves, un pašā sākumā tiek izmantots pavasaris.

Precīza īpašība

KamAZ-53605 sver nedaudz vairāk kā 8000 kg. Tajā pašā laikā riteņu bāzes slodze atšķiras nevienmērīgi. Piemēram, priekšpusē ir apmēram 3 000, bet pārējā - aizmugurē. Pašizgāzējs spēj pacelt 7,5 tūkstošus kg kravas. Ja mēs ņemam visu svaru aprīkojumu, tad tas tuvojas līmenim 16,5 tūkst. Kg. Iekārtas kopējā masa tiek sadalīta nevienmērīgi. Aizmugurējais ir 10 000 kg, bet priekšējais - 6 000. Ir iespējams pievienot piekabi, kuras svars ir aptuveni 14 tūkstoši kg.

Atbilstoši vides prasībām dzinējs, kas uzstādīts uz pašizgāzēju, atbilst "Euro-2" līmenim. Dīzeļdegvielas agregātam ir gaisa dzesēšanas funkcija, kuras rezultātā barošanas mehānisms nepārkarst. Baloni ir tikai astoņi, un tie atrodas burtu V. Degvielas tvertne ir 350 litru. Ir piecu pakāpju mehāniskās transmisijas tips. Riteņi ir diska versija. Automašīnas platforma ir 6,5 m ³ . Maksimālais ātrums nav lielāks par 80 km / h. Vadītāja kabīne ir paredzēta 3 personām un atrodas virs motora. Nav gultas.

Dzinēji

Kravas automašīna KamAZ-53605 ir aprīkota ar moderniem jaudīgiem dzinējiem. Iepriekšējos eksemplāros varēja atrast šādas enerģijas vienības:

• Dīzeļdzinējs . Ir ienākošā gaisa turbokompresors un dzesēšana. Visas Euro-3 prasības bija apmierinātas. Motora tilpums ir 10 litri, un jauda ir 260 zirgspēki. Baloni ir latīņu burta V.
• Dīzeļģenerators. Tās īpašības ir pilnīgi analoģiskas iepriekš aprakstītajām. Starp tiem ir tikai jaudas vilces jauda - 240 zirgspēki.

Tagad tiek ražoti jaudīgākie un visuzticamākie dzinēji, kurus izmanto KamAZ. Viņu tilpums ir aptuveni 12 litri, jauda - 280 litri. C., 8 cilindriskā sistēma.

Izmaksas

KamAZ-53605 šasijas iegādei būs nepieciešami apmēram 2,5 miljoni rubļu. Ir iespējams nopirkt lietotu modeli, kas būs lētāks. Starp tām ir atšķirīgas cenu kategorijas, kas saistītas ar standarta iestatījumiem un pašu automašīnas stāvokli.

Pērciet krānu "Ivanovets", kuras bāzi aizņem no KamAZ-53605, jūs varat par 2 miljoniem rubļu. Tā vidējais nobraukums ir līdz 10 tūkst. Km. Nedaudz lētāk RARZ maksās aprakstītā kravas automašīnas platformai - 1,5 miljonus rubļu. Jūs varat iznomāt aprīkojumu 1500 rubļu stundā.