Automašīnas, Automašīnas
Knock Sensor VAZ-2110. Apraksts un nomaiņa
Knock sensors VAZ-2110 var droši attiecināt uz kategoriju uzticamākajiem elementiem visā auto. Neskatoties uz savu nelielo izmēru, tā veic ļoti svarīgu funkciju, sniedzot norādi par pašreizējo kontrolieris klauvē dzinējā. Pamatojoties uz datiem, pēdējā veic korekcijas aizdedzi atmaksai detonācijas.
Šis mehānismu veids attiecas uz pjezoelektrisko tipam. Tā atrodas uz dzinēja bloka. Gadījumā, ja sprādzieniem dzinējs detonācijas sensora signāla ģenerēts maiņstrāvu , kura amplitūda un frekvenču vērtības ir tieši atkarīga no līmeņa detonācijas notikusi. Ievades knock sensors tiek piegādāts no atskaites sprieguma vērtību kontrollera 5B. Inside mērīšanas elements ir rezistors ar pretestību 330-450 omi, kas samazina ieejas spriegumu līdz 2.5V. Ja nenotiek detonācija (normālā darbībā barošanas bloka), izejas spriegums, kas ir vienāds ar 2.5V. Pretējā gadījumā sensora izejas piegādā kontrolieris, izmantojot atsauces signālu 5V ķēdēs AC signālu. Lieta ir tāda, ka ieejas signāls - līdzstrāvas spriegumu, bet otrā pusē - AC. Amplitūda un frekvence izejošo signālu no sensora ir atkarīgs no līmeņa detonācijas sprādziena dzinējā. Iegūtie dati kontrolieris lasa un izmanto tos korekcija aizdedzes laika nodzēst detonāciju.
Tāpat kā rezonanses, šāda veida mehānismu ir tipa pjezoelektriskajām un atrodas tieši uz dzinēja. Pēc operācijas, barošanas bloks izvada sensora signālu maiņstrāvas spriegumu, to lielumu amplitūdu un frekvenci, no kuriem atkarīgi vibrācijas motoru līdzīgu indeksu. Kad detonācijas notiek barošanas bloku, amplitūda īpaši frekvenču vibrāciju tiek palielināts, tādējādi palielinot amplitūdu izejas signāls no sensora. Tas tiek padots ar kontrolieri, kas, pamatojoties uz saņemtajiem datiem, veicot korekcijas, lai aizdedzes laika, tādējādi saskaņojot dzinēju.
Kā jau iepriekš minēts, šis mehānisms ir pietiekami uzticama. Tādēļ, ja ir aizdomas par viņa nepareizas darbības, vispirms pārbaudiet atvērts detonācijas sensora VAZ-2110. ti pārbaudīt savus kontaktus un stiepļu integritāti. Iespējams, ka iemesls nepareiza darba slēpjas tieši šeit. Ja pārbaudē neatklāj nekādas vaina, tā var tikai veikt nomaiņu jaunu mehānismu. Pretējā gadījumā dzinējs turpinās traucējumus. Iespējams, pieauga degvielas patēriņu, VAZ-2110.
- Pirmais solis ir de-aktivizēt sistēmu. Tas ir pietiekami, lai izslēgtu vadu no negatīvā akumulatora terminālā.
- Next, atvienojiet savienotāju no zondes kontaktiem.
- Lai noņemtu mehānismu nepieciešamo atskrūvēt uzgriezni stiprinājumu.
- Instalēt knock sensora VAZ-2110 apgrieztā secībā.
Similar articles
Trending Now