Ko darīt, ja dzesēšanas ventilators vienmēr darbojas: cēloņus, veidus, kā risināt problēmas un ieteikumus

Inside auto ir virkne svarīgu sastāvdaļu un no tā, cik labi viņi strādā atkarīgs no mašīnas kvalitāti kopumā. Viens no tiem - dzesēšanas sistēma. Bieži tas notiek dažos modeļos, kas pastāvīgi darbojas ventilators. Tas nav ļoti laba zīme. Nepietiekama motora dzesēšanas var izraisīt pārkaršanu no motora - un tas, savukārt, var izraisīt īpašniekam lielu summu par kapitālā remonta. Bet, ja jūs zināt cēloņus šādai darba dzesēšanas sistēmā, jūs varat ātri noteikt, kur paslēptas vainu un salabot. Lai atrastu bojājumus, nav nepieciešama īpaša zināšanas un iemaņas. Ar to var apstrādāt pat iesācējiem. Nav daudz iemeslu, kāpēc nepārtraukti darbojas ventilators.

Princips ventilatora dzesēšanas sistēmā

Viens no iemesliem, ka ventilators var darboties nepārtraukti, vai bieži ieslēgt, slēpjas no sistēmas darbības princips. Ventilators darbojas īpašu sensoru komandu. Viņš audzēti apakšā radiatora. Šis sensors ir atbildīgs par dzesēšanas šķidruma temperatūras rādītājiem. Ja tas ir vairāk, nekā jums nepieciešams, tad radiatora ventilators sāk. Ja asmeņi rotē, radīt papildus gaisa plūsmu gaisā. Tas palīdz samazināt dzesēšanas šķidruma temperatūru, kas pēc tam iziet cauri fragmenti dzinēja. dzesēšanas ventilators pastāvīgi darbojas tikai uz dzinējiem, kas kaut kādā veidā pārkarst. Lai izvairītos no nopietnām problēmām, ir nepieciešams nekavējoties reaģēt uz šo problēmu.

termostats

Motors var pārkarst vainas dēļ termostatu. Tā bieži gadās, ka mehānisms, šī elementa ir iestrēdzis. Fan, savukārt, ir pienākums atbildēt uz to. Sam termostats joprojām ir atvērts tikai pusceļā. Tā rezultātā, dzesēšanas nevar efektīvi noņemt siltumu no motora, jo tās kustības bremzē sistēmu. Kad barošanas bloks ir pārkarsēts, un dzesētāja temperatūra palielinās, sensors reaģē uz šo notikumu un sāk ventilatoru. nepārtraukti darbojas ventilators - Bieži vien, šāda problēma, ko ar "Opel Astra" automašīnu īpašnieki saskaras. Un problēma ir atrisināta, aizstājot termostatu.

Kā pārbaudīt dzesēšanas sistēmas termostatu

Pārbaudi tas ir diezgan vienkārši. Šā iemesla dēļ ir nepieciešams, lai iedarbinātu dzinēju un sasildīt to šādām temperatūrām, kad vārsti no mehānisma darbosies. Pārbaudiet temperatūras slieksni, var būt tieši uz šasijas. Parasti tas ir 72 vai 80 grādiem. Tad jums ir nepieciešams, lai pārbaudītu temperatūru apakšējo un augšējo uzgali. Ja abi ir apmēram tāda pati temperatūra, tad iemesls, kāpēc dzesēšanas ventilators darbojas nepārtraukti, atrasts. Ir ieteicams rūpīgi pārbaudīt termostata vārstu pēc demontāžas. Mezgla remontu bezjēdzīgi (tas ir vieglāk un lētāk nopirkt jaunu). Starp citu, ja šis elements ir noņemta, to var pārbaudīt neinstalējot automašīnā. Šim termostatu ievieto traukā ar ūdeni, kas pēc tam tiek sakarsēts. Saskaņā ar palielinātu, vārsts ir atvērts. Ja tas tā nav, ierīce ir ārpus kārtībā.

Sūknis dzesēšanas sistēmas

Reizēm iemesls, ka dzesēšanas ventilators vienmēr darbojas, un nav izslēgts, ūdens sūkni. Dzesēšanas temperatūra radiatoru palielinās, jo ātrums no tās kustības ir palēninājusies. Kad šķidrums nonāk dzesēšanas radiatora antifrīzu vienkārši nav laika, lai atdzist līdz vajadzīgajai temperatūrai, un notika nākamajā kārtā. Šķidrums sasilda vēl vairāk. Kad sūknis ir kaut darbojas, Signāli var informēt ventilatori. Ja sūknis ir pilnībā bojāta, tad motors uzreiz sāk vārīties - tas parasti sākas ar nopietnām problēmām un dārgs remonts.

sūkņa darbības traucējumi

Bieži vien sūknis nav neizdoties pēkšņi. Sākotnēji sūknis nodrošina dažādus signālus par iedalījumu - piem, nepārtraukti darbojas motora dzesēšanas ventilatoru vai bieži iekļauti.

Galvenais iemesls neveiksmes sūkņa gultņa tiek uzskatīts - tas ir iestrēdzis vai bojāta. Fakts, ka sūknis ir no rīkojuma, var saprast, ar raksturīgu troksni no zem pārsega. Tie ir līdzīgi gaudot vai knock. Šīs skaņas var dzirdēt pat dīkstāvē. Iesācēju autovadītājiem bieži nepievērš uzmanību šiem trokšņiem. Stookey sūknis pieņemts neveiksmes sadales vārpstas. Lai novērstu lūzumu, nomainīt sūkni. Atkarībā no modeļa, varat instalēt tikai priekšējo daļu sūkni un nomainīt gultni.

Ieguva dzesēšanas kanāli

dzinējs bieži tiek pakļauta pererevu sastrēgumu dēļ ar dzesēšanas sistēmu. Situāciju sarežģī fakts, ka ir diezgan grūti diagnosticēt problēmu. Tāpēc, ja dzesēšanas ventilators darbojas nepārtraukti, vai ir ieslēgts ātrāk nekā parasti, bez pārmērīgas mazgāšanas būs velēnu kanālus. Vairumā gadījumu šīs darbības ir vairāk nekā pietiekami, lai viss darbotos pareizi. Tāpat speciālisti iesaka ne tikai skalošanas, bet papildus izpūstas radiatoru.

Kā tīrīt dzesēšanas sistēmu

Tīrot dzesēšanas sistēmu un radiatoru kanālus arī mainījusies un antifrīzs. Lai veiktu mazgāšanu, drenāžas veco antifrīza nepieciešamību. Tad ielej sistēmā pietiekami bagāts risinājumu, pamatojoties uz citronskābes. Šī tautas labotu efektīvi, bet ir dažādi šķidrās piedevas. Pēc tam, iedarbināt dzinēju - lai auto būtu izstrādāt 30 minūtes. Tas ir pietiekami, lai pilnībā attīrītu visus kanālus. Tad jūs varat apslāpēt dzinēju un iztukšot tīrīšanas maisījumu, un, visbeidzot pārlej svaigu antifrīzu. Bieži tā nevar pilnībā atrisināt problēmas dzesēšanas sistēmā, ja piesārņojuma.

Aizsprostota radiators

Auto īpašnieki ar pieredzi, zina, ka radiators ir uzstādīts automašīnas priekšā. Braucot tas ir izpūstas ar vēju no ielas gaisa. Arī tas ir nepieciešams, lai radiatora visi netīrumi un ceļa putekļiem. Uz elementa uzkrājas papeles pūka, spalvas un vairāk. Laika gaitā, visu šo atkritumu aizsērējis iekšpusē plāksnēm, tādējādi samazinot efektivitāti siltuma apmaiņu. Skaitītājs gaisa plūsma atdziest antifrīza slikti. Tas tiek uzsildīts un dzesēšanas ventilators darbojas vienmēr.

Kā izmazgāt radiatoru

Lai labotu šo situāciju, un, lai aizsargātu motoru no pārkaršanas destruktīva, ieteicams tīrīt elementu. Vairumā mūsdienu automašīnām vispirms demontēt daļu, bet bieži vien to var tīrīt bez demontāžu. Eksperti iesaka veikt tīrīšanu, izmantojot parasto ūdeni. Best of all, ja tas tiek padots caur šļūteni. Dažreiz tā ir jēga tīrīt radiatora otas šūnas un tikai pēc mazgāšanas. Bieži vien šī procedūra ir apvienota ar pūšanas radiatora ar saspiestu gaisu.

Ieslodzījuma gaisu dzesēšanas sistēmā

Par auto īpašnieki piedzīvoja gaisa kabatas - tas nav noslēpums. Tie rodas kļūdas dēļ procesā aizstāt dzesēšanas šķidrumu. Arī cēloņi ir noplūde sistēmā. Antifrīzs nevar vienādi silts. Tas noved pie nestabilitātes ventilatoru. Viņš bieži iekļauti vai pat strādāt bez pārtraukuma - radiatoru izpaužas karstu dzesēšanas šķidrumu. Pirms mēģināt izņemt šo pašu spraudni, pārbaudiet sistēmu noplūdes. Ja viņi uzzināja, tad tās būtu jāizņem. Tālāk jums ir nepieciešams, lai novērstu korķi. Tas prasa kompresoru. No droseles vērptas vienu cauruli, kas nes šķidrums. Tad, lai kakla izplešanās tvertnē ir savienots un sāk kompresora gaisa padevi. Divas vai trīs minūtes, būs pietiekami, lai atstāt visus spraudņus.

Problēmas ar temperatūras sensoru

Ja dzesēšanas ventilators nepārtraukti strādā pie 2107, tas ir bieži vainīgi ir heatsink temperatūras sensoru, kā benzīna un auto inžektora. Vairumā gadījumu, tas vienkārši ir slēgtā stāvoklī. Ja simptomi ir, piemēram, tad pārbaudiet laiku, kad ventilators un salīdzinot temperatūru, kad tas ir ieslēgts standartam. Ja skaitļi ir mazāki, tad problēmu var viegli atrisināt, nomainot sensoru.

Warming ziemā

Daudzi autovadītājiem ziemā mēģina izolēt radiatoru laikā - tiek uzskatīts, ka tāpēc, ka dzinējs būs iesildīšanās ātrāk un ietaupīt degvielu. Tomēr laikā atkusnis temperatūra paaugstinās. Ja sildītājs tiek uzstādīts, dzinējs nevarēs tikt efektīvi atdzesēts. Tas var būt uz jautājumu, kāpēc nemitīgi strādā atbilde radiatora dzesēšanas ventilators. Bet tas ir reti iemesls.

Apkopojot

Tātad, viens no populārākajiem iemesliem, kāpēc ventilators ir nestabila, var identificēt ar elektronikas problēmām. Tas ir tas, ko lielākā daļa auto īpašnieku sūdzas specializētos forumos. Daudzi atrisināt šo defektu rezerves sensorus un drošinātājus. Un tas palīdz. Pusē gadījumu problēmu var atrisināt, aizstājot termostatu. Kā situāciju var uzlabot, tīrīšanas radiatoru. Problēmas notikt par jebkuru automašīnu, šī tēma neuztraucieties auto īpašnieki "Ford Focus". Pastāvīgi darbojas dzesēšanas ventilators un luksus automašīnām. Ir svarīgi pamanīt šo problēmu, pretējā gadījumā tas var radīt postošas sekas. Kad pārkarsēts motors var tikai palīdzēt pārstrādāt nomainot cilindra galvas, cilindru, virzuļu un citas sastāvdaļas.