Masas gaisa plūsmas sensora un tās diagnostikas traucējumu simptoms

Masas gaisa plūsmas sensors (saīsināti DWR) ir neaizstājama ierīce, kas nosaka un regulē pareizā gaisa daudzuma piegādi iekšdedzes dzinēja iekšdedzes kamerai. Tās konstrukcijā obligāti ietilpst termoanemometrs, kura galvenā funkcija ir izmērīt piegādāto gāzu izmaksas. Gaisa plūsmas sensors VAZ-2114 un 2115 atrodas gaisa filtra tuvumā. Bet neatkarīgi no tā atrašanās vietas, tā tiek sadalīta tādā pašā veidā kā visiem Volgas rūpnīcas modernajiem modeļiem. Šajā rakstā mēs apskatīsim masas gaisa plūsmas sensora darbības traucējumu simptomu un arī uzzināsim, kā pārbaudīt tā pašreizējo stāvokli, nesazinoties ar speciālistiem.

Kā jūs varat noteikt, ka DMRV jāaizstāj vai jāuzlabo?

Patiesībā ir ļoti daudzi simboli, kas raksturo šīs daļas iedalījumu. Masas gaisa plūsmas sensora nepareizas darbības galvenais simptoms ir pārbaudes Motora spuldzes priekšējā paneļa parādīšanās (burtiski - "Pārbaudīt motoru"). Arī par DMRV darbības traucējumiem var norādīt, ka ir palielināts degvielas patēriņš. Vēl viens simptoms ir motora sliktais sākums. Šī problēma var rasties pat tad, ja akumulatora uzlādes līmenis ir vienāds ar 80-99%, un ielā tas maksā 30 ^o C siltuma. Dīvainā automašīnas kustība var arī parādīt sadalījumu.

Masas gaisa plūsmas sensora darbības traucējumu galvenais simptoms var būt slikta paātrinājuma dinamika un kustības "kļūmes", tas ir, automobiļa bremzes pēkšņi, un pēc tam tas paātrinās pēkšņi. Un pēdējais simptoms ir motora sliktā darbība. Ja motors pastāvīgi strādā ar pārtraukumiem, un tā pagriezieni nepārtraukti "lēkt", tas liecina par gaisa plūsmas ātruma mērierīces nepareizu darbību.

Noteikt pašreizējā stāvokļa daļu

Tā kā jūs varat pārbaudīt gaisa plūsmas devēju, neprasot pakalpojumu, šī rokasgrāmata būs noderīga visiem autovadītājiem. Tātad, lai pārbaudītu DMRV, jums jāizskrūvējiet skavu, kas nodrošina izplūdes gaisa ieplūdi.

Tas tiek darīts, izmantojot izliektu skrūvgriezi. Pēc joga noņemšanas rūpīgi noņemiet cauruli un apskatīt tās virsmu. Ideālā gadījumā tā interjeram jābūt sausam un tīram. Starp citu, ja gaisa filtru jūs laikam nemainīsit, tas var nelabvēlīgi ietekmēt gaisa plūsmas sensora stāvokli un piesārņot to ar nelielām ceļu putekļu daļiņām. Tālāk, izmantojot karabīna uzgriežņu atslēgu 10, atskrūvējiet DMRV stiprinājuma elementus un aplūkojiet tā stāvokli. Ja gumijas blīves gredzens nav novietots tā vietā pie ieejas malas, tas nekavējoties ir jālabo vai jānomaina. Pretējā gadījumā sensors pārstāj darboties pareizi no putekļiem. Ja, demontējot diagnosticētās daļas konstrukciju, jūs atradīsiet eļļas pēdas, tas norāda uz aizsērējamu eļļas separatoru vai palielinātu smērvielu koncentrāciju motora iekšienē. Pirmajā gadījumā sistēma jātīra, otrajā - iztukšojiet lieko eļļu.

Atcerieties, ka neatkarīgi no tā, kādas ir pazīmes un darbības traucējumi, nekādā ziņā nav jāuzmanās sensora nomaiņa vai remonts, pretējā gadījumā jums tiks garantēts degvielas patēriņa palielinājums.