MAZ-5440: vara un spēks uz ceļa

1997. gadā sākums ražošanas automašīnas sauc par MAZ-5440 tika piešķirta. Šī mašīna sākotnēji tika veidota kā kravas pārvadā komerciālā satiksme jebkurā attālumā. Tas bija brainchild inženierzinātņu un tiks apspriesti šajā pantā.

sadarbība

MAZ-5440 izveidoja Minskas speciālisti. Tomēr, lai attīstību auto bija arī iesaistītās un vācu eksperti no MAN Group. Kopš 2000. gada Minskas automobiļu rūpnīca sāka ražot uzlabotu modeli, A8 kura indeksa tika dota. Jaunums ir saņēmis augstu komfortu, lielisku izturību, izturību pret skarbajiem apstākļiem mūsu ceļiem, vienkāršība un salīdzinoši zemām izmaksām. Tas viss ir sniedzis pavisam kravas un vairāk populārs patērētāju vidē. Kopumā auto ir saņēmis veselu virkni jaunu tehnoloģisku risinājumu, tāpēc nav problēmu iegūt kvalitātes sertifikātu Krievijas Federācijā.

pozitīvās īpašības

MAZ-5440, foto no kuriem ir dots rakstā, tas ir aprīkots ar pastiprinātu apturēšanu, un tāpēc, ka automašīna viegli pārvar ceļa slikto kvalitāti un citiem šķēršļiem pa ceļam. Attiecībā uz pareizas ekspluatācijas mašīnas un visām tās sastāvdaļām daļas spēj kalpot ļoti ilgi pirms apjomīgāko. Turklāt darbība kravas atklāja, ka viņa dienests neprasa lielus materiālu izmaksas, un tas, savukārt, izraisīja lielu skaitu pārdoto automašīnu.

MAZ-5440, salīdzinot ar saviem ārzemju kolēģiem, ir viena lieta, bet būtiska priekšrocība - relatīvais pieejamība tā cenu. Turklāt kravas pilnībā atbilst standartiem "Euro-3". Mašīna ir bieži izmanto kā vilcieniem tālsatiksmes un starptautisko pārvadājumu.

Galvenie parametri

Specifikācijas MAZ-5440 ir šādi:

• Augstums - 4000 mm.
• Platums -2550 mm.
• Garums - 6000 mm.
• Maksimālais pārvietošanās ātrums - 100 km / h.
• Tilta konfigurācija - 4x2.
• Noslodzes kravas automašīna - 44.000 kg.
• Tvertnes tilpums - 500 l.
• degvielas patēriņš uz 100 km pie 80 km / h - 35,4 litri.
• Dzinējs - astoņu cilindru, četrtaktu "YaMZ-650", kas aprīkota ar turbīnu.
• Motora jauda - 400 ZS

Nominālais tilpums - 14,85 litri.

The strukturālās intricacies

MAZ-5440 (foto traktors pētīs savu izskatu), ir diezgan moderna kabīnes. Parametri tās komforta un aerodinamikas, ir ļoti augsts. Priekšējā daļa auto saņēma apdare formā izturīgas plastmasas, kas, savukārt, ļāva būtiski samazināt konstrukcijas svaru. Ar milzīgiem sānu spoguļiem klātbūtne sniedz lielisku pārskatu par apkārtējās telpas uz pusēm kravas automašīnām.

Lai komforta vadītāja sēdeklis ir aprīkots ar saviem gaisa atsperēm ar papildu iestatījumus. Arī salonā ir divas piestātnes. Instrumentu panelis ir skaists dizains un optimālu pakāpi ergonomiku. Pieņemams, lai vadītājs ar salona klimatu tiek uzturēta ar īpašu sistēmu. traktors stikla durvis, kas aprīkotas ar elektriskajiem liftiem. Ir arī tahogrāfs, borta dators, audio sistēma.

Attiecībā uz bremžu sistēmu, MAZ-5440 ir galvenais, papildu un rezerves sistēmu. Kurā priekšējo un pakaļējo riteņu bremzes var atdalīt no otra. Vienmēr klāt un stāvbremze.

trūkumi

Aprakstīts traktors ir arī negatīvā puse. Jo īpaši, vadītāji ir pauduši pretenzijas uz pārnesumkārbu, ko nevar izmantot ar "slīdošo" režīmā, jo šādā veidā to var viegli izvest no ierindas. Splitter ieteicams darboties ar ātrumu 20 km / h. Tas ir stingri aizliegts atgriezties pārnesumu. Gareniskā un šķērso truck tēmu ar stresu plaisāšanu.