"Mercedes W140": tehniskās specifikācijas, apraksts, tūnings, rezerves daļas, un atsauksmes

"Mercedes W140" - tas ir auto, ko ražo pasaulslavenā vācu bažas. Un tas modelis attiecas uz bēdīgi slaveno S-klases, kas tiek uzskatīts par visticamāko pēc E-klases. Šī mašīna aizstāj tās priekšteci - no 126-th modeli. Lai gan tas bija veiksmīgs, un, lai iegādātos auto - nav svarīgi, cik foršs tas ir novecojis, lai deviņdesmitajos gados. Bet attiecas eksperti ir atraduši risinājumu, un publicēja mašīnu, kas ātri kļuva populārs.

Īsumā par ražošanu

Pamats automašīnas kā "uz W140 Mercedes", tika balstīta uz pilnīgi jaunu koncepciju. Protams, izskats uzreiz bija skaidrs - tas ir tīrasiņu vienība izcili bažas. Tomēr jaunais produkts, atšķirībā no saviem priekšgājējiem, ir piedzīvojusi milzīgu pārmaiņu. Šī mašīna bija gaidīts, ne tikai tāpēc, ka fani no "Mercedes", piemēram, kaut ko jaunu, bet arī tāpēc, ka tā ir devusi virkni kādu šķirni. Pirmkārt, tas ir aerodinamisks organizācija, unikāls dubultstikls, kā arī stumbrs ar durvīm, kas ir apveltīta ar funkciju automātiskās aizvēršanās. Plus, tas tika nolemts pievienot klimata kontrole. Viņš bija īpaši, lai tie darbotos pat pēc motora aizvērta.

Ar gaismas izejas vairākas versijas. Pirmkārt, tas ir par "W140 Mercedes" garā bāze, un, otrkārt, īsumā. Un, visbeidzot, pēc tam, kad iespēja iegādāties vairāk un divu durvju kupeja.

Salons: pilnība komforta ziņā

Runājot par interjera dizainu, apdari un šo mašīnu kvalitāte ir par daudz augstāks starp citiem šīs klases. Lieki piebilst, ka par "Mercedes W140" - modeli, kas ir devusi inovācijas masu kā zīmolu un automašīnas pasaulē kopumā. Jā, šī grupa vienmēr ir spējusi pārsteigt! Un viena no šīm inovācijām iespējamo droši nosaukt ievadīts izolācijas stikla sistēmu. Ko dod? Garantētā izolācijas gan vadītāju un pasažieri. Bez tam, materiāls, piemēram, stiklojums, perfekti pretojas kondensāciju.

Turklāt, papildus visu iepriekš minēto, sānu logi sēdē svešķermenis nekavējoties apturēt automātiski. Ļoti labi pārdomāta funkcija, kas nevar lūdzu cilvēks kuram ir bērns (jo viņš var viegli nodot savu roku uz stikla un saspiežot viņas). Tur vēl bija mašīnas un elektriskās kontroles sistēmu spogulis salonā. Side ir salocīta iekšpusē sevi, automātiski. Vairāk par šo modeli ir aizmugurējo antenu, pieaug, ja atpakaļgaitas pārnesums ir iekļauti. Tās palīdz vadītājam, kad autostāvvieta. Tas nepieciešams funkciju, jo mašīna ir pietiekami ilgi.

modeļa iezīmes

Tas nav noslēpums, ka "Mercedes W140" - šajā auto klasē. Šie sedans ir vairāk paredzētas pasažieriem, nevis vadītāja. Lai gan, protams, tā tiek nodrošināta arī ar pienācīgu komfortu. Šeit ir gadījums, kad ir grūti zināt, kurš atrodas ērtu un patīkamu uzturēšanos - pasažieru vai vadītājs. Aizmugures apkures sistēmas uzstādītas, un, ja pircējs vēlas, nevis parasto krēslu, lai izveidotu īpašu, ortopēdisko, kura spilvenu. Paplašinātā versija ir ļoti īpaša. Atšķirībā no standarta, joprojām atrodas desmit centimetru uz ceļgaliem.

Bet šeit ir nodalījums - šī versija vadītāja un viņa blakussēdētāja. Tā kā tas nav strīdēties.

Leģenda Deviņdesmitajos

Īpaša uzmanība vēlētos pieminēt auto, jo "Mercedes S600 W140". Leģendārais "seši simti" - kā viņš bija nicknamed Krievijā. Šī mašīna ir radījis vislielāko interesi potenciālajiem pircējiem. Galu galā, šis modelis tika aprīkots ar jaudīgu 12 cilindru dzinēju. Kas tas ir - dzinējs, "Mercedes W140"? 310 Nm pie 2000 apgr / m, tilpums - 5987 kubikcentimetros, četri vārsti uz cilindru - vienības tilpums ir 408 litri. c.! Ļoti cienījama skaitli automobili deviņdesmitajos gados. Maksimālais, ko var pierādīt "seši simti" - 250 km / h.

Līdz simts kilometriem šajā automašīnā ir izkliedēta sešas sekundes. Degvielas patēriņš, protams, cietā. Tomēr tas ir maz ticams, viņš sajaukt cilvēkus, kas ļauj sevi, lai iegādātos šo preci. 15.6 litri patērē auto motoru kombinētā ciklā.

versija "Budžets"

1992. gadā grupa izdeva jaunu "Mercedes Benz W140". Šīs mašīnas tiek saukta par budžetu, jo tie maksā tiešām nav daudz, salīdzinot ar oriģināliem. Kas ir vērts pieminēt par inovācijām? Varbūt funkciju komplektu. Piemēram, sāka uzstādīt automātisko transmisiju ar "Mercedes W140". Bet tas bija tikai amerikāņu versiju. Galu galā, šajā valstī ir ļoti daudz kopīgu automašīnas ar "automātiska".

Patiesībā, tur bija divi modeļi. Viņi kļuva pazīstams kā "300SE 2.8" un "300 SD Turbo". Pirmais no tiem bija 2,8 litru dzinējs, un izdevīgi ražots ar manuālo transmisiju. Otrais ieguva 3,5 litru turbo dzinējs 6 cilindrus. Parasti šie mašīnas sākotnēji paredzētas eksportam uz Ameriku. Un, protams, pirmā sērija tika nosūtīts uz kontinentu. Tomēr vēlāk tas kļuva pieejams arī citās valstīs.

Kas jums ir jāzina par "pieaugušo" automašīnas?

Nu vērts uzmanību ietekmēt citu tēmu par auto "Mercedes W140". Remonts - tas ir tas, kas tiks apspriests. Šī tēma ir īpaši ieinteresēta tiem, kuri vēlas iegādāties šo auto jau tagad. Tomēr modelis nav nekas jauns - tas ir vairāk nekā divdesmit gadus. Ko mēs varam sagaidīt no tā? Nekas nepareizs ar to. Tā ir taisnība. W140 - tas ir auto lielisks, augstas kvalitātes montāža. Tas izskatās jaunas, gan ārpuses un iekšpuses. Un ar kapuci no automobiļa grabulīši uzticams dzinējs, kas nav nepieciešama regulāra apkope.

Protams, ir dažas nianses. Tur nāk laiks, kad jums ir veikt dažus remonta darbus, lai atjaunotu auto tās bijušo novitāte. Tad jums ir iegādāties rezerves daļas "Mercedes W140". Šeit reizēm ir problēmas, bet tikai tie cilvēki, kuri dzīvo pilsētās, kur nav labi pilntiesīgiem automobiļu daļu veikali. Principā nekas šajā briesmīgi tur.

iespējamās problēmas

Tātad, kādas problēmas var rasties ar 140-m "Mercedes"? Problēmas ar zobstieni. Šī situācija ir diezgan izplatīta automašīnām, nobraukums no kuriem vairāk nekā 200 tūkstoši kilometru. Stingras stūre, stūres pastiprinātājs šķidruma plūsma - tie ir galvenie pazīmes, ka ir pienācis laiks, lai iet caur stūres reduktora vai labot to. Viss, kas jums var darīt pats, bet jūs varat sūtīt uz degvielas uzpildes stacijā.

Kopumā, mašīna neprasa remontu, ja tas ir labi, lai viņai sekot. Pirmkārt, mainīt bateriju reizi 3-5 gados, bet kopumā - atkarībā no nobraukto kilometru (katrs 50 000 - 80 000 km). Biežāk ieliet jaunu eļļu. Ja cilvēks dodas uz mūsu putekļainās un nolaists ceļiem, tad tas jādara ik pēc 10 000 kilometru, maksimālais - 15 000. Ja nevēlaties redzēt eļļas filtri ātri novecot viņu pašu, vislabāk ir ievērot šos ieteikumus. Un, protams, "pabarot" savu vienību cienīgs degvielas. Dārgi automašīnas nepieļaujam zemas kvalitātes benzīnu.

Tuning par "W140 Mercedes"

Uzlabot, uzlabot savu auto īpašnieks vēlas katru normālu auto. Tas ir pilnīgi loģiski vēlme - lai padarītu to efektīvāku, vairāk skaisti, daudz ātrāk. Nu, tuning - laba lieta. Tie ir iesaistīti īpašā studijā, firma (piemēram, AMG - slavenākais šajā darījumu sadali uzņēmuma un Mercedes), vai arī paši cilvēki. Profesionāļi nav ieteicams veikt regulēšanas darbu dzinēja vai jebkuras tehniskas problēmas, kam nav pieredzes, vai arī vienkārši salauzt kaut ko dot nolaists. Pat kosmētikas tuning, nav nepieciešams, lai risinātu ar to pašu, ja jūs nevēlaties, lai "nogalināt" automašīnu.

Un vispār, ja godīgi, Mercedes W140 nav mašīna, kas jāuzlabo. Daudzas atsauksmes par īpašnieku, lai to pierādītu. Ātrs, spēcīgs, ērts, izpilddirektors - pirmkārt tas ir šīs īpašības atzīmēt cilvēki, kas ir paveicies pietiekami, lai piemīt W140-m "Mercedes". Šis auto ir labs veids, kā tas tika veikts eksperti no Vācijas uzņēmuma. Ne velti, jo tas ir kļuvis tik populārs, un pārdot. Galu galā, pat šodien šis modelis ir lolotais sapnis daudziem cilvēkiem.